上海
鎮江海事消息，4月24日，31.9萬噸超大型油輪（VLCC）“韓通374”輪順利完成出塢及拖帶作業，從新韓通船塢前沿水域安全拖至南通水域碼頭，為后續建造工作奠定基礎。
據悉，“韓通374”輪是韓通手持瑞士托克集團（Trafigura）10艘VLCC訂單中的第2艘，總長332.9米、型寬60米、型深30.6米，載重噸達31.9萬噸，是繼“韓通373”輪之后，該船廠建造的又一艘VLCC。
該船主機滿足國際最嚴格的Tier III排放標準，并集成了SCR系統和開式脫硫塔，能有效降低氮氧化物和硫氧化物排放。同時，貨艙區采用雙底雙殼結構，并設置了污油艙、壓載艙，其中一個貨艙可在極端天氣下轉換為風暴壓載艙，在提升環保性能的同時增強了航行安全性。
據龍船訂單庫記錄，全球最大金屬和礦物貿易商之一托克集團于2024年至2025年先后向韓通下單訂購10艘VLCC，總價值約12億美元，交付周期從2026年至2030年。
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