上海
4月25日，上海振華重工集團與中建港航局集團舉行“中建同舟19”10000方自航耙吸挖泥船簽約儀式。
“中建同舟19”由中船七〇八研究所設計，總長135.8米、型寬25.6米、型深9.8米，挖泥吃水8.5米，定員36人，具備無限航區航行能力，主推進系統為雙機雙槳，滿足DP-1要求，智能化程度高，能夠適應多種復雜海況作業環境，建成后將進一步助力提升我國疏浚能力與水平，為海洋強國建設貢獻力量。
上海振華重工（集團）股份有限公司成立于1992年，是國有控股A、B股上市公司，控股公司為中國交通建設集團有限公司，以港口機械、海工裝備、鋼結構為核心主業。該公司旗下設有8個生產基地，119個全球所屬機構，擁有23艘整機運輸船，是全球最大的港機設備制造商、自動化碼頭系統解決方案提供商、港機設備運輸商以及全球知名的特種工程船舶制造商和大型鋼結構制造商。
振華重工建造的“通?！陛?、“浚廣”輪，為亞洲最大35000立方米艙容等級超大型耙吸挖泥船，是名副其實的大國重器。此外，振華重工在建國內首艘分布式艙內泥泵25000立方米艙容等級超大型自航耙吸挖泥船“新海鯨1”輪，也已于今年3月下水。
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