啟境GT7搭載華為乾崑全棧智能技術(shù) 亮相北京車展

2026年4月24日，啟境汽車首款車型啟境GT7在第十九屆北京國(guó)際車展正式亮相。作為廣汽與華為乾崑聯(lián)合打造的高端智能新能源車型，該車定位智能獵裝轎跑，全系搭載華為乾崑新一代智駕、座艙、底盤技術(shù)，以全鏈路冗余與可進(jìn)化架構(gòu)，面向高端智能出行市場(chǎng)。

啟境GT7首批搭載華為乾崑智駕ADS5，采用896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)，感知分辨率與探測(cè)距離顯著提升，可識(shí)別遠(yuǎn)距離小型障礙物。系統(tǒng)基于WEWA2.0架構(gòu)，通過云端仿真與在線強(qiáng)化學(xué)習(xí)優(yōu)化決策，配合 CAS5.0六維全維防碰撞系統(tǒng)，進(jìn)一步降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。車輛已獲得廣州市L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試許可，搭載感知、計(jì)算、供電等八大系統(tǒng)冗余設(shè)計(jì)，支持后續(xù)OTA高階功能升級(jí)。

智能座艙方面，新車配備新一代鴻蒙座艙與小藝智能體，支持自然語音交互與一站式場(chǎng)景服務(wù)。車內(nèi)搭載HUAWEI SOUND AI星環(huán)散射體與HUAWEI XPIXEL雙百萬像素智慧投影大燈，實(shí)現(xiàn)聲光聯(lián)動(dòng)與對(duì)外交互，提升人車互動(dòng)體驗(yàn)。

駕控層面，啟境GT7基于華為乾崑赤兔平臺(tái)打造，采用前雙叉臂、后 H臂多連桿鋁合金懸架，標(biāo)配閉式雙腔空氣懸架與連續(xù)阻尼可調(diào)減震器。HUAWEI XMC數(shù)字底盤實(shí)現(xiàn)六域毫秒級(jí)協(xié)同，配合超級(jí)三電機(jī)系統(tǒng)，零百加速2.98 秒。車輛由國(guó)際超跑調(diào)校團(tuán)隊(duì)標(biāo)定，提供跑山、漂移、舒適等多種模式，兼顧操控與舒適性。

安全與續(xù)航方面，車輛采用2200MPa 熱成型車身與8安全氣囊，搭載麒麟電池與800V高壓平臺(tái)，支持6C超充。整車配備高速爆胎穩(wěn)定控制、母嬰級(jí)環(huán)保座艙、三層納米鍍銀調(diào)光天幕等配置，兼顧被動(dòng)安全、健康防護(hù)與使用便利性。

造型上，啟境GT7采用獵裝設(shè)計(jì)，車身尺寸5050mm×1980mm×1470mm，軸距3000mm，以低趴寬體比例與分段式尾燈形成辨識(shí)度。車展現(xiàn)場(chǎng)提供普羅旺斯紫、帕米爾黑等7款車色，滿足個(gè)性化需求。

啟境汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，啟境GT7依托廣汽制造體系與華為全棧智能技術(shù)融合，以可進(jìn)化智能架構(gòu)為核心優(yōu)勢(shì)，切入高端智能新能源轎跑市場(chǎng)。本次亮相后，車型將繼續(xù)推進(jìn)智能駕駛測(cè)試與市場(chǎng)籌備工作。