曼谷車(chē)展直擊：全球首款福特Ranger Super Duty旅居皮卡震撼登場(chǎng)

泰國(guó)素有“東方底特律”之稱(chēng)，汽車(chē)制造底蘊(yùn)深厚，加之近年來(lái)探險(xiǎn)旅游愈發(fā)火爆，本屆曼谷車(chē)展便成了越野與旅居改裝車(chē)型的聚集地。不同于常規(guī)車(chē)展的原廠車(chē)型陳列，這里的每一款展車(chē)都經(jīng)過(guò)精心改裝，既有機(jī)械本身的力量感，也藏著人們對(duì)戶外生活的向往，其中幾款核心車(chē)型，更讓“全能出行”有了新的解讀。

Maxus電動(dòng)咖啡車(chē)（大通大拿）福特Ranger（參數(shù)丨圖片） Super Duty：中型皮卡的性能天花板

作為本次車(chē)展的絕對(duì)焦點(diǎn)，全球首款福特Ranger Super Duty的登場(chǎng)，瞬間點(diǎn)燃了所有越野愛(ài)好者的熱情。這款由澳大利亞團(tuán)隊(duì)研發(fā)、泰國(guó)本土生產(chǎn)的中型皮卡，最驚艷的地方在于“小身材裝大能量”——在保持普通Ranger小巧靈活車(chē)身的同時(shí)，將有效載荷提升至1982公斤，是常規(guī)版本的兩倍多，徹底打破了中型皮卡的性能桎梏。

原廠自帶的V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、高位進(jìn)氣口、鋼制保險(xiǎn)杠，以及130升長(zhǎng)續(xù)航油箱和高強(qiáng)度底盤(pán)裝甲，讓它無(wú)需過(guò)多改裝，就能輕松應(yīng)對(duì)泰國(guó)的叢林與山地穿越。

而由Sure Camper打造的LF Hopper旅居改裝版本，更是將其全能屬性拉滿：超大尺寸的硬殼升降頂旅居艙延伸至貨箱之外，電動(dòng)升降設(shè)計(jì)既能拓展頭部空間，又能降低行駛高度，兼顧實(shí)用性與通過(guò)性。

艙內(nèi)干濕分離衛(wèi)生間、廚房區(qū)、餐座與壁龕床一應(yīng)俱全，更有可旋轉(zhuǎn)控制臺(tái)設(shè)計(jì)，讓車(chē)載冰箱能從車(chē)外直接取用，細(xì)節(jié)之處盡顯露營(yíng)便利性。對(duì)于皮卡露營(yíng)愛(ài)好者而言，它不僅是一輛車(chē)，更是移動(dòng)的戶外家園。

豐田蘭德酷路澤FJ 自然探索者概念車(chē)：復(fù)古越野的露營(yíng)新生

去年全球首發(fā)的泰國(guó)制造豐田蘭德酷路澤FJ，在本次車(chē)展上迎來(lái)了本土首秀，而其衍生的自然探索者概念車(chē)，更是成為了復(fù)古越野與露營(yíng)結(jié)合的典范。這款全球首款全新FJ露營(yíng)改裝車(chē)，由澳大利亞越野巨頭ARB操刀改裝，完美契合FJ緊湊靈活的越野基因。

ARB為其配備了可擴(kuò)展硬殼車(chē)頂帳篷、輔助射燈及全套越野附件，讓這款復(fù)古小型四驅(qū)車(chē)，既能在崎嶇山路中靈活穿梭，也能在野外快速搭建起舒適的露營(yíng)營(yíng)地。沒(méi)有夸張的設(shè)計(jì)，只有純粹的探險(xiǎn)屬性，它仿佛在訴說(shuō)：復(fù)古從不意味著落后，而是將經(jīng)典性能與現(xiàn)代露營(yíng)需求完美融合，適合那些偏愛(ài)小眾復(fù)古風(fēng)格、追求純粹戶外體驗(yàn)的探險(xiǎn)者。

睿藍(lán)RD6 × Wild land：增程越野的續(xù)航革命

在新能源越野領(lǐng)域，吉利睿藍(lán)RD6的登場(chǎng)，為房車(chē)愛(ài)好者帶來(lái)了新的期待。這款專(zhuān)為越野與探險(xiǎn)設(shè)計(jì)的皮卡，提供純電與超級(jí)增程混動(dòng)兩種版本，其中增程版綜合續(xù)航超1000公里，徹底解決了新能源車(chē)型長(zhǎng)途探險(xiǎn)的續(xù)航焦慮——既能高效省油，又能在城市和荒野實(shí)現(xiàn)零排放行駛，兼顧環(huán)保與實(shí)用性。

最引人注目的是它搭載的Wild land雙層剪刀式升降露營(yíng)艙，設(shè)計(jì)極為巧妙：關(guān)閉時(shí)可收縮至駕駛室高度以下，最大程度降低風(fēng)阻；展開(kāi)后則形成雙層旅居空間，滿足多人露營(yíng)需求。

盡管額外增加了250公斤的重量，但合理的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，讓它在保證通過(guò)性的同時(shí)，不會(huì)過(guò)多犧牲行駛效率。對(duì)于追求長(zhǎng)續(xù)航、低排放的戶外愛(ài)好者而言，這款車(chē)無(wú)疑是新能源越野旅居的最優(yōu)解之一。

Carryboy × 遠(yuǎn)程汽車(chē)：旅居房車(chē)的跨界突破

作為泰國(guó)汽車(chē)改裝與戶外產(chǎn)業(yè)融合的代表，Carryboy在本次車(chē)展上再度發(fā)力，推出了與中國(guó)遠(yuǎn)程汽車(chē)合作的旅居房車(chē)，成為全場(chǎng)最熱門(mén)的房車(chē)車(chē)型之一。這款起售價(jià)約8.555萬(wàn)美元的旅居車(chē)，之所以備受關(guān)注，不僅因?yàn)樗膶?shí)用性，更因?yàn)樗休d了大眾對(duì)中國(guó)新能源房車(chē)的期待。

盡管372公里的續(xù)航表現(xiàn)不算突出，但它的登場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)新能源車(chē)型與泰國(guó)改裝技術(shù)的成功結(jié)合。車(chē)內(nèi)布局緊湊而舒適，滿足日常露營(yíng)的所有需求，而其背后，是Carryboy多年來(lái)在玻璃鋼露營(yíng)艙領(lǐng)域的技術(shù)積累，以及遠(yuǎn)程汽車(chē)在新能源平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于喜歡房車(chē)旅行、追求便捷環(huán)保出行的消費(fèi)者而言，這款跨界車(chē)型，為他們提供了全新的選擇。

鈴木Carry 迷你越野旅居車(chē)：小身材的大能量

如果說(shuō)以上車(chē)型是“硬核實(shí)力派”，那么鈴木Carry迷你越野旅居車(chē)，就是“靈活實(shí)用派”的代表。這款基于鈴木Carry微型皮卡打造的改裝車(chē)，沒(méi)有花哨的命名，卻用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)和超高的性價(jià)比，打動(dòng)了無(wú)數(shù)觀眾。

售價(jià)僅約1.2225萬(wàn)美元的它，搭載了全套戶外改裝配件，雖然尺寸小巧，但足以滿足兩人短途露營(yíng)需求。它的出現(xiàn)，完美詮釋了“探險(xiǎn)無(wú)需昂貴”——無(wú)論是商用運(yùn)輸，還是私人戶外出行，它都能靈活適配，讓更多人能輕松走進(jìn)自然，體驗(yàn)露營(yíng)的樂(lè)趣。

本屆曼谷車(chē)展上的這些車(chē)型，早已超越了“交通工具”的定義，它們是汽車(chē)制造技術(shù)與戶外生活理念的碰撞，是泰國(guó)兩大支柱產(chǎn)業(yè)共生發(fā)展的縮影。每一款車(chē)都有自己的個(gè)性與定位，或強(qiáng)悍、或復(fù)古、或環(huán)保、或?qū)嵱茫紓鬟f著同一個(gè)信號(hào)：越野與旅居，從來(lái)都不是遙不可及的夢(mèng)想，而是觸手可及的生活方式。而這些誕生于“東方底特律”的車(chē)型，也正以獨(dú)特的魅力，走向全球戶外愛(ài)好者的視野。

圖轉(zhuǎn)自網(wǎng)站：newatlas

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