在北京亦莊舉行的半程馬拉松比賽中,第二次參賽的人形機(jī)器人輕松把人類甩在身后。在中國(guó),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正掀起熱潮。
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在去年的賽場(chǎng)上,人類首次與人形機(jī)器人同場(chǎng)競(jìng)技。當(dāng)時(shí),一些機(jī)器人只能勉強(qiáng)越過起跑線幾米,還有一些甚至撞上護(hù)欄,只有少數(shù)機(jī)器人成功到達(dá)終點(diǎn),并且最好成績(jī)僅為2小時(shí)40分鐘。但今年,人類奪得冠軍的時(shí)代宣告結(jié)束。
名為“閃電”的榮耀人形機(jī)器人,以50分26秒的成績(jī)?cè)竭^終點(diǎn),由此打破此前人類保持的最快紀(jì)錄——今年三月,烏干達(dá)田徑運(yùn)動(dòng)員雅各布·基普利莫(Jacob Kiplimo)曾以57分20秒的成績(jī)完賽。北京市市政府同時(shí)表示,今年約有四成的機(jī)器人自主完成了賽道導(dǎo)航。
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▲圖源:zdf.de
今年,中國(guó)政府通過了“十五五”規(guī)劃,將人工智能和機(jī)器人技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的未來產(chǎn)業(yè)。同時(shí),國(guó)家將為高校、企業(yè)提供研究資金和補(bǔ)貼。近幾年,中國(guó)的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。除了工業(yè)制造之外,這些機(jī)器人還被廣泛應(yīng)用到家庭生活領(lǐng)域。
發(fā)展伴隨著競(jìng)爭(zhēng)。今年,中國(guó)首條人形機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線在廣東佛山投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)到1萬臺(tái)之多。中國(guó)的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè),正邁向規(guī)模化生產(chǎn)。這樣的成果讓人聯(lián)想到太陽能電池、電動(dòng)汽車等成熟產(chǎn)業(yè),以及國(guó)家有針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)政策。
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▲圖源:zdf.de
有專家預(yù)測(cè),中國(guó)在未來幾年將出現(xiàn)大量的工業(yè)機(jī)器人。目前,中國(guó)出口到海外的機(jī)器人產(chǎn)品僅占3%。在價(jià)格方面,中國(guó)的產(chǎn)品比歐洲最多便宜四成。專家指出,德國(guó)必須做好競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備,以保住市場(chǎng)份額。
未來,中國(guó)社會(huì)也將面臨勞動(dòng)力短缺的風(fēng)險(xiǎn),國(guó)家希望通過發(fā)展自動(dòng)化來解決這一問題。例如在護(hù)理或餐飲服務(wù)等領(lǐng)域,人形機(jī)器人將獲得很好的發(fā)展前景。并且,人形機(jī)器人的精確性和可靠性,也將隨著技術(shù)發(fā)展而不斷進(jìn)步。
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▲圖源:zdf.de
德國(guó)專家估計(jì),德國(guó)要實(shí)現(xiàn)這些成就,還需要5到10年的研究時(shí)間。而中國(guó)的機(jī)器人將在明年的比賽中完成什么樣的目標(biāo),目前還無法想象。
(歐洲時(shí)報(bào)德國(guó)版李帥編譯報(bào)道,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明公眾號(hào)GermanReport)
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