“凱迪王”來(lái)了！車(chē)長(zhǎng)超5米2，配激光雷達(dá)+電磁減震+后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

說(shuō)起凱迪拉克，很多人印象深刻的莫過(guò)于該品牌旗下的全尺寸SUV車(chē)型凱雷德了，憑借著比路虎攬勝更大的塊頭以及在眾多美劇中頻繁出現(xiàn)的身影，凱雷德也成為了眾多車(chē)迷心中的“dream car”。

不過(guò)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只能買(mǎi)到凱迪拉克凱雷德的平行進(jìn)口版本，渠道混亂不說(shuō)，高高在上的定價(jià)也并非一般人能夠承受得起。對(duì)于這一情況，凱迪拉克自然也是看在了眼里，這不，就在4月22日，凱迪拉克旗下的全新大型SUV凱威德將會(huì)迎來(lái)正式上市，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了5米2，按照海外版的定價(jià)以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境來(lái)看，新車(chē)大概率會(huì)主攻40-50萬(wàn)元市場(chǎng)，算是足夠的“接地氣”。接下來(lái)咱們就一起來(lái)詳細(xì)的了解下這款車(chē)型。

外觀方面，凱威德延續(xù)了凱迪拉克家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭部分帶有標(biāo)志性的封閉式盾型中網(wǎng)，其內(nèi)部配有黑晶光耀格柵點(diǎn)綴，兩側(cè)的大燈組為分體式造型，上半部分細(xì)長(zhǎng)燈帶與中央啞光色裝飾條組合在一起，形成貫穿式設(shè)計(jì)，下方淚眼流光大燈在點(diǎn)亮后則是可以帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)采用了大量的黑色元素來(lái)裝飾，包括外后視鏡罩殼、A柱、車(chē)頂、22英寸輪圈以及側(cè)裙位置都經(jīng)過(guò)了黑化處理，帶來(lái)大氣又時(shí)尚的視覺(jué)效果，為了能將龐大的車(chē)身在盡可能短的時(shí)間內(nèi)剎停，凱威德還搭載了Brembo高性能六活塞制動(dòng)卡鉗，與此同時(shí)，193mm的最高離地間隙也保證了車(chē)輛的通過(guò)性。

來(lái)到車(chē)尾，在尾窗的周?chē)O(shè)計(jì)師為其加入了亮黑色裝飾條包圍，與車(chē)身整體的調(diào)性相得益彰，豎狀排列的尾燈組則是與前臉起到前后呼應(yīng)作用，另外，在保險(xiǎn)杠的下方，新車(chē)還帶有大尺寸的導(dǎo)流槽，增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克凱威德在燃油車(chē)的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)計(jì)做了盡可能的簡(jiǎn)化，車(chē)內(nèi)只保留了少量的實(shí)體按鍵和旋鈕，空調(diào)操控按鍵也被一塊單獨(dú)的液晶屏幕所取代，搭配33英寸曲面連體式大屏，科技感并不輸給國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。用料方面算是凱迪拉克的強(qiáng)項(xiàng)，車(chē)內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)包裹以及鍍鉻裝飾，座椅邊緣還帶有白色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的精致感。

作為一臺(tái)大型SUV，凱迪拉克凱威德的長(zhǎng)寬高分別是5222*2026*1799mm，軸距為3094mm，尺寸與一眾國(guó)產(chǎn)“9”系SUV相當(dāng)。車(chē)內(nèi)采用了2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立航空座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩及三檔溫控，同時(shí)該車(chē)還將會(huì)配備23揚(yáng)聲器AKG音響。

根據(jù)工信部申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將會(huì)有單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力版本，前者電機(jī)最大功率255kW，四驅(qū)版車(chē)型前后電機(jī)功率分別是183kW和260kW，零百加速只需3.7秒，搭載的102kWh三元鋰電池組可以為它帶來(lái)最大642km的CLTC純電續(xù)航里程。

其他方面，凱迪拉克凱威德還全系標(biāo)配了Momenta高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速/城市NOA領(lǐng)航功能，感知硬件包含11顆攝像頭+5顆毫米波雷達(dá)+激光雷達(dá)，另外，該車(chē)還配備了德國(guó)威巴克空氣懸架、采埃孚CDC電磁減震，來(lái)自采埃孚的ARS后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（最大轉(zhuǎn)角10°），則是可實(shí)現(xiàn)5.56米的轉(zhuǎn)彎半徑。

寫(xiě)在最后，正式上市后凱威德將會(huì)超越凱迪拉克XT6，成為國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)中塊頭最大的SUV車(chē)型，從前面的介紹來(lái)看，該車(chē)無(wú)論是在尺寸、用料還是在功能端都在向國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)看齊，至于能否在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，最終還要看新車(chē)的定價(jià)了！