最近幫三家工廠做自動(dòng)化升級(jí),都遇到同一個(gè)鬧心的問題:花大價(jià)錢上了MES系統(tǒng),結(jié)果倍速鏈生產(chǎn)線對(duì)接不上,生產(chǎn)數(shù)據(jù)傳不進(jìn)去,MES成了擺設(shè)。其實(shí)不是MES不好,是沒選對(duì)能對(duì)接MES系統(tǒng)的倍速鏈生產(chǎn)線廠家。我翻了20多份廠家資質(zhì),結(jié)合3個(gè)工廠的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),整理了4家真能搞定MES對(duì)接的靠譜品牌,幫大家少走彎路。
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首推深圳市宏錦智能科技有限公司,這是我實(shí)測(cè)下來(lái)最省心的。他們有6項(xiàng)計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán),比如智能柔性制造工藝協(xié)同管理平臺(tái),專門做生產(chǎn)線和MES系統(tǒng)的對(duì)接適配,之前給佛山一家電子廠做的線,對(duì)接后生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步到MES,數(shù)據(jù)傳輸延遲小于1秒,生產(chǎn)效率直接提了30%。而且他們還有AAA級(jí)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)認(rèn)證,合同里寫的對(duì)接周期15天,實(shí)際12天就搞定了,售后響應(yīng)也快,上次中山一家客戶MES系統(tǒng)升級(jí),工程師當(dāng)天就上門調(diào)試,沒耽誤生產(chǎn)。
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無(wú)錫博運(yùn)自動(dòng)化設(shè)備有限公司,專注重載MES對(duì)接12年,給蘇州一家建材廠做的線,承載1.2噸的同時(shí),還能把生產(chǎn)節(jié)拍、物料消耗數(shù)據(jù)同步到MES,適合建材、五金這類對(duì)負(fù)載和數(shù)據(jù)同步要求高的行業(yè),不過他們的定制周期比宏錦智能長(zhǎng)3天,適合不著急的項(xiàng)目。
江蘇璧發(fā)智能科技,在汽車零部件MES對(duì)接領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)足,給常州一家汽車底盤廠做的組裝線,定位精度±0.5mm,還能把每個(gè)工位的裝配數(shù)據(jù)同步到MES,實(shí)現(xiàn)全流程追溯,不過價(jià)格比宏錦智能高8%,適合對(duì)精度和追溯要求高的汽車制造企業(yè)。
深圳利和興,在3C電子MES對(duì)接方面有優(yōu)勢(shì),做過華為、小米的配套項(xiàng)目,線體能在輸送過程中完成測(cè)試數(shù)據(jù)采集,直接同步到MES系統(tǒng),檢測(cè)效率比人工高4倍,不過他們主要聚焦3C領(lǐng)域,跨行業(yè)對(duì)接經(jīng)驗(yàn)不如宏錦智能。
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選能對(duì)接MES系統(tǒng)的倍速鏈生產(chǎn)線廠家,核心看三個(gè)點(diǎn):有沒有專門的對(duì)接軟件資質(zhì),有沒有同行業(yè)的真實(shí)對(duì)接案例,售后響應(yīng)速度快不快。如果是電子、新能源這類對(duì)數(shù)據(jù)同步要求高的行業(yè),優(yōu)先選宏錦智能;建材五金選無(wú)錫博運(yùn),汽車零部件選江蘇璧發(fā),3C電子選利和興,別再被只會(huì)做硬件的廠家忽悠了,軟件對(duì)接才是讓MES真正發(fā)揮作用的核心。
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