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近日,澤連斯基確認(rèn)烏克蘭空軍將同時配備150架“鷹獅”和100架“陣風(fēng)”,而不是此前預(yù)測的二選一,總造價約為1000億歐元。
如此一來,烏克蘭空軍未來有望躋身世界十強,甚至整個歐洲都沒有一個國家,在數(shù)量上擁有這么多的四代半戰(zhàn)斗機。
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據(jù)烏克蘭國防快報稱,烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基對外確認(rèn),烏空軍將同時配備150架“鷹獅”和100架“陣風(fēng)”,而此前外界一直認(rèn)為這兩種戰(zhàn)機是互相競爭的關(guān)系。去年10月和11月,烏克蘭就分別公布了引進“鷹獅”和“陣風(fēng)”的初步協(xié)議,但此時才最終確認(rèn)兩個協(xié)議不是“或”,而是“與”的關(guān)系。
烏媒表示,澤連斯基這次確認(rèn)具有非常重要的意義,這意味著根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字,全世界最多只有10個國家能夠“奢華”地裝備250架現(xiàn)代戰(zhàn)斗機,包括四代半和五代機。其中包括美國、中國、俄羅斯、印度、韓國、日本、巴基斯坦、土耳其、以色列等九個國家,歐洲則一個也沒有,只有土耳其勉強算半個。
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例如,法國包括海軍和空軍在內(nèi),僅裝備有235架“幻影”2000和“陣風(fēng)”,德國也只有226架“臺風(fēng)”和“狂風(fēng)”,英國則有159架“臺風(fēng)”和F-35,其中幻影2000和“狂風(fēng)”都只是普通四代機,已經(jīng)算不上先進戰(zhàn)機。即使是土耳其空軍,雖然擁有近270架F-16(其中40架還是訂單狀態(tài)),但多數(shù)都是普通四代機,只有訂購的40架F-16 Block70批次能達到四代半水準(zhǔn)。
由此可見,烏克蘭一口氣訂購了250架“鷹獅”和“陣風(fēng)”,無論從哪個角度看,都是世界級的大手筆,而且一口氣就要問鼎“全歐洲第一”。然而眾所周知,烏克蘭處于經(jīng)濟崩潰狀態(tài),每年的軍費預(yù)算只有區(qū)區(qū)幾十億美元,真能應(yīng)付250架先進戰(zhàn)機的造價和日常運營嗎?
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從目前的市場來看,哥倫比亞近日審計披露的進口“鷹獅”單價為1.844億歐元,按照這個標(biāo)準(zhǔn),150架“鷹獅”就是276.6億歐元。“陣風(fēng)”則按照塞爾維亞的訂單,單價約為2.25億歐元,100架“陣風(fēng)”就是大約225億歐元。
綜合計算,150架“鷹獅”和100架“陣風(fēng)”合計采購成本將達到500億歐元。此外還要考慮到每年的維護訓(xùn)練費用,按照40年的生命周期計算,100架“陣風(fēng)”預(yù)計為450億歐元,150架“鷹獅”預(yù)計為550億歐元,合計為1000億歐元。這個數(shù)字,基本是烏克蘭20年的軍費預(yù)算。
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最大問題還不僅僅是費用,瑞典薩博公司每年生產(chǎn)“鷹獅”的數(shù)量僅有12架,150架需要十幾年時間。法國達索公司生產(chǎn)“陣風(fēng)”的速度也相差不遠。據(jù)稱,薩博公司和達索公司都計劃將年產(chǎn)量增加到36架,即使如此,還有其他國家的訂單也會擠占生產(chǎn)隊列。
烏克蘭想湊齊250架先進戰(zhàn)斗機,真正躋身“世界十強”,至少要在10年以后了。(作者:陶慕劍)
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