150架鷹獅加100架陣風(fēng)，烏克蘭自稱將躋身世界十強，兼歐洲第一

近日，澤連斯基確認(rèn)烏克蘭空軍將同時配備150架“鷹獅”和100架“陣風(fēng)”，而不是此前預(yù)測的二選一，總造價約為1000億歐元。

如此一來，烏克蘭空軍未來有望躋身世界十強，甚至整個歐洲都沒有一個國家，在數(shù)量上擁有這么多的四代半戰(zhàn)斗機。

據(jù)烏克蘭國防快報稱，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基對外確認(rèn)，烏空軍將同時配備150架“鷹獅”和100架“陣風(fēng)”，而此前外界一直認(rèn)為這兩種戰(zhàn)機是互相競爭的關(guān)系。去年10月和11月，烏克蘭就分別公布了引進“鷹獅”和“陣風(fēng)”的初步協(xié)議，但此時才最終確認(rèn)兩個協(xié)議不是“或”，而是“與”的關(guān)系。

烏媒表示，澤連斯基這次確認(rèn)具有非常重要的意義，這意味著根據(jù)統(tǒng)計數(shù)字，全世界最多只有10個國家能夠“奢華”地裝備250架現(xiàn)代戰(zhàn)斗機，包括四代半和五代機。其中包括美國、中國、俄羅斯、印度、韓國、日本、巴基斯坦、土耳其、以色列等九個國家，歐洲則一個也沒有，只有土耳其勉強算半個。

例如，法國包括海軍和空軍在內(nèi)，僅裝備有235架“幻影”2000和“陣風(fēng)”，德國也只有226架“臺風(fēng)”和“狂風(fēng)”，英國則有159架“臺風(fēng)”和F-35，其中幻影2000和“狂風(fēng)”都只是普通四代機，已經(jīng)算不上先進戰(zhàn)機。即使是土耳其空軍，雖然擁有近270架F-16（其中40架還是訂單狀態(tài)），但多數(shù)都是普通四代機，只有訂購的40架F-16 Block70批次能達到四代半水準(zhǔn)。

由此可見，烏克蘭一口氣訂購了250架“鷹獅”和“陣風(fēng)”，無論從哪個角度看，都是世界級的大手筆，而且一口氣就要問鼎“全歐洲第一”。然而眾所周知，烏克蘭處于經(jīng)濟崩潰狀態(tài)，每年的軍費預(yù)算只有區(qū)區(qū)幾十億美元，真能應(yīng)付250架先進戰(zhàn)機的造價和日常運營嗎？

從目前的市場來看，哥倫比亞近日審計披露的進口“鷹獅”單價為1.844億歐元，按照這個標(biāo)準(zhǔn)，150架“鷹獅”就是276.6億歐元。“陣風(fēng)”則按照塞爾維亞的訂單，單價約為2.25億歐元，100架“陣風(fēng)”就是大約225億歐元。

綜合計算，150架“鷹獅”和100架“陣風(fēng)”合計采購成本將達到500億歐元。此外還要考慮到每年的維護訓(xùn)練費用，按照40年的生命周期計算，100架“陣風(fēng)”預(yù)計為450億歐元，150架“鷹獅”預(yù)計為550億歐元，合計為1000億歐元。這個數(shù)字，基本是烏克蘭20年的軍費預(yù)算。

最大問題還不僅僅是費用，瑞典薩博公司每年生產(chǎn)“鷹獅”的數(shù)量僅有12架，150架需要十幾年時間。法國達索公司生產(chǎn)“陣風(fēng)”的速度也相差不遠。據(jù)稱，薩博公司和達索公司都計劃將年產(chǎn)量增加到36架，即使如此，還有其他國家的訂單也會擠占生產(chǎn)隊列。

烏克蘭想湊齊250架先進戰(zhàn)斗機，真正躋身“世界十強”，至少要在10年以后了。（作者：陶慕劍）