美國盯上冰島，30萬人口小國為何成必爭之地？

美國如果盯上一個地方，通常不會只是隨便看看。

前幾天，美國放出風聲要拿下格陵蘭，北約各國還沒有消化完這條消息的時候，美國又盯上了旁邊的冰島。

如果美國拿不下陵蘭島，那么退而求其次拿下冰島，也是個不錯的選擇。

你可以說美國壞，但是在搶占航線這件事上，絕對不能說它菜。

冰島有什么？

冰島的的人口僅有30萬，甚至還不如我國一個縣。

從地理位置上來看，冰島是唯一全部位于北極地區(qū)和大洋交匯處的島嶼。

它東臨挪威海，北面格陵蘭海，南界大西洋，西邊與格陵蘭島隔海相望。

換句話說，這個島的面積雖小，海洋權益卻很大，總面積10.3萬平方公里，海岸線總長4970公里。它的北邊緊貼北極圈，對于北極地區(qū)的冰島的地理和戰(zhàn)略位置不言而喻。

隨著北極地位作用日益凸顯，以及北極地緣政治競爭加劇。這個位于歐洲最西部的國家，歐洲的第二大島嶼，這片海域的黃金位置，正在被美國人重新估值。

比起格陵蘭島，冰島有著一項極其重要的“可再生資源”，地熱。

美劇《權利的游戲》在我國圈粉無數(shù)，作為雪諾和女野人耶哥瑞特的“自由民營地”，這里的大量實景都是在冰島實拍。

這部波瀾壯闊的電視劇，還有另外一個名字《冰與火之歌》。

除了囧雪和龍馬的“冰火”之外，冰島特殊的地質構造也是影響原著的名字之一。

亞歐板塊與美洲板塊的交界線從西南向東北穿過整個冰島，冰島的地表與其它地方相比更接近地球內部的熾熱巖漿，全島分布著200多座火山。

布滿氣孔的火山熔巖遍布冰島，就像一塊巨大的海綿，它不斷地吸收雨水，慢慢滲透到地下幾千米深的巖石中，加熱，返回地面，如此循環(huán)往復。

冰島人把這種大自然的饋贈，運用到了極致。

從上個世紀60年代開始，冰島人將地熱利用到了一切可能的地方。目前冰島全國25%的電力依靠地熱，僅稍遜于水力發(fā)電。

更有意思的是，冰島人的家里全年都有地熱供暖，冬天城市里所有街道和停車場都很溫暖，不會結冰。

由于地熱發(fā)電這玩意，完全不受氣候條件影響。

太陽能靠天，水力發(fā)電靠雨，包括風力發(fā)電全靠老天爺賞飯。

對于冰島來說，地熱發(fā)電全靠火山，是更靠譜的能量來源。

對于能源安全日益重要的今天，這座島的底蘊不可估量。

冰島曾經(jīng)因為漁業(yè)問題，跟英國打過三次“鱈魚戰(zhàn)爭”。

為了漁業(yè)這條命根子，冰島押上了全部。

1949年，冰島加入“北大西洋公約”，1951年跟美國簽訂防務協(xié)定。

這份協(xié)定是一個無奈的選擇：小國沒有能力保衛(wèi)自己，只能把安全“外包”給美國這個超級大國。

根據(jù)冰島憲法，冰島是一個非軍事國家，沒有自己的軍事力量。

1951年，以美國為首的北約部隊在冰首都雷克雅未克附近的凱夫拉維克建立空軍基地，其中美駐軍為1700余人，并配有4架F-15型戰(zhàn)斗機、獵潛飛機和雷達站等軍事裝備和設施。

因為，這里曾是美蘇冷戰(zhàn)的最前線，“鐵幕”的最北端。

2006年9月，美單方面決定撤銷在冰島的空軍基地。

消息傳來，冰島人心里五味雜陳。美軍撤離了，但承諾在必要時履行防務義務。兩國為此簽訂了《關于美國武裝力量撤離冰島協(xié)議區(qū)域和設施并將其歸還冰島的協(xié)定》及《防務安排共識》。

兩張協(xié)議，白紙黑字寫得清清楚楚。

冰島人的訴求很簡單：在美國永久軍事存在不再繼續(xù)之后，能滿意地確保冰島的防務和確保冰島順利地承擔凱夫拉維夫國際機場的運營。

從2007年8月開始，冰美聯(lián)合北約、挪威、丹麥和拉脫維亞在冰舉行防務和安全演習，并約定每年舉行次一次演習。

由于冰島是北約的成員國，北歐也承擔冰島的空中監(jiān)視和空中巡邏的部分職責。

2008年，歐盟共同外交政策和安全事務高級代表哈維爾·索拉納（Javier Solana Madariaga)和歐盟委員會負責對外關系和歐洲睦鄰政策的委員貝妮塔.費雷羅一瓦爾德納（Benita Ferrero-Waldner)聯(lián)合撰寫報告，提醒各成員國政府，氣候變化可能引發(fā)對資源占有和控制的沖突。

該報告指出，隨著北極冰雪融化，新的國際貿易航線正在開辟，北極資源的開發(fā)利用難度降低，北極地緣政治局勢也將發(fā)生變化。

隨著美國全球布武的收縮，冰島的位置顯得越發(fā)重要。

隨著北冰洋冰面融化不斷擴大，新的運輸航線正在開辟。北極新航線，會將為冰島提供新的經(jīng)濟發(fā)展機會。

新航線將極大地縮短歐洲和北美到太平洋地區(qū)重要貿易目的之間的距離，冰島處于為未來新航線服務的關鍵位置上。

這條“冰上絲綢之路”，從俄羅斯西北部、挪威北部駛往北美的商船航線，可以通過冰島連接起來，冰島可充當北大西洋區(qū)域集裝箱運輸?shù)闹行摹?/p>

換句話說，冰島就是制霸北極航道上的"新加坡"。

2013年6月，冰島宣布同不萊梅港（Port of Bremen)開展合作，在東北部省份芬南峽灣將新建一個海港，

目標很名曲：充分利用北冰洋不斷擴大的航運需求，搶占這份氣候變化帶來的“時代紅利”。

目前，北極的地緣競爭已經(jīng)進入新的發(fā)展階段。

北極八國——美國、加拿大、俄羅斯、丹麥、挪威、芬蘭、瑞典和冰島——正在這片曾經(jīng)的不毛之地重新劃定勢力范圍。

八國之中，冰島最小，經(jīng)濟結構也最單一。

冰島的位置，既是它的命，也是它的運。

大國的博弈開始籠罩北極，新航道的輪廓逐漸清晰，這座北大西洋島嶼的故事才剛剛開始。

它無法選擇自己的位置，但可以選擇如何打好手中這張牌。

世界盡頭的冰與火之歌，也許不只是個傳說。

作品聲明：僅在頭條發(fā)布，觀點不代表平臺立場