收購(gòu)佳寶，京東漏夜趕科場(chǎng)

文︱曾財(cái)安

自從新冠疫情后恢復(fù)通關(guān)以來，香港餐飲及零售業(yè)市場(chǎng)的走勢(shì)風(fēng)云突變，就連與生鮮食品有關(guān)的剛性需求行業(yè)也備受沖擊，生意顯著下降。不過，有人“辭官歸故里”，有人“漏夜趕科場(chǎng)”。內(nèi)地涉足網(wǎng)上銷售及實(shí)體零售店的企業(yè)巨頭京東集團(tuán)對(duì)香港流露出極大的興趣及信心，繼早前傳出計(jì)劃在香港開設(shè)“京東MALL”之后，這兩天又傳出將收購(gòu)在香港已經(jīng)營(yíng)30多年、擁有90間分店的“佳寶食品超級(jí)市場(chǎng)”。

時(shí)至今日，不少香港市民認(rèn)識(shí)到本地與內(nèi)地的物價(jià)相差甚大，加上網(wǎng)上購(gòu)物服務(wù)非常方便，運(yùn)費(fèi)低廉導(dǎo)致網(wǎng)購(gòu)成風(fēng)，極大地沖擊實(shí)體店的生意。在生鮮食品及副食品方面，除了未徹底煮熟的肉類及蛋類之外，幾乎所有食品包括水果、蔬菜、海鮮等都可以合法地帶回香港自用，基本上沒有限制。再加上隨著口岸越開越多，香港市民往來深港兩地非常方便，特別是蓮塘口岸開通之后，公共交通直達(dá)聯(lián)檢大樓，過關(guān)方便快捷，加上交通費(fèi)用廉宜，很快便成為香港市民北上買??的熱門口岸。每天，各個(gè)口岸北上人流絡(luò)繹不絕，周末假期則更為夸張，經(jīng)常性“塞人”。

2023年7月1日，“港車北上”計(jì)劃正式實(shí)施，首天只有153車次通過，但之后卻呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)。據(jù)港珠澳大橋口岸邊檢站的資料顯示，截至2025年7月1日，完成“港車北上”邊檢備案的車輛已超過10.9萬輛，備案司機(jī)超過12.9萬人。“港車北上”政策實(shí)施兩年，經(jīng)港珠澳大橋出入境的香港單牌車已突破286萬輛次。

大部分香港司機(jī)從家里開車到港珠澳大橋口岸的車程都在一個(gè)小時(shí)以內(nèi)，過關(guān)時(shí)間一般在10至15分鐘（節(jié)假日可能比較擁堵），之后便可直達(dá)珠海，在廣東省內(nèi)縱橫。除了在省內(nèi)旅游吃喝玩樂外，北上司機(jī)回港前總是先將車加滿汽油，再把汽車行李箱塞滿日用品及可以合法攜帶回港的食品。

住在新界西北的香港市民則更進(jìn)取，索性定期開車到港珠澳大橋口岸附近的一些珠海小區(qū)買菜。過橋來回費(fèi)用需要付300元人民幣，但珠海的蔬菜一般只賣3至4元人民幣一市斤（10兩），比起香港的動(dòng)輒8至10港元一斤（16兩）便宜起碼一倍，其它食品的價(jià)格差異類似。其余如大米、燒鵝、燒肉、西式高檔面包、海鮮等也都是價(jià)廉物美，家庭日用品則更是琳瑯滿目，價(jià)格低廉但素質(zhì)絕不低，如各式衛(wèi)生紙就是最好的例子。以往用人手拿回港比較辛苦，攜帶的量也不大，現(xiàn)在丟在汽車行李箱過關(guān)便可，非常方便。臨回港前把車開到口岸附近的汽油站把汽油加滿，節(jié)省油錢，除笨有精，這還沒有把可以在內(nèi)地大快朵頤的樂趣計(jì)算在內(nèi)。

從上面的事實(shí)可以知道，香港零售行業(yè)的生意不比從前基本上有兩大因素，一個(gè)是價(jià)錢“貴”，跟內(nèi)地相比完全沒有競(jìng)爭(zhēng)能力；二是種類選擇太少。前者除了是因?yàn)榈貎r(jià)高昂引致鋪?zhàn)饩痈卟幌峦猓彩桥l(fā)商、零售商“吃水太深”，后者則是因?yàn)樾袠I(yè)思維保守，搜羅內(nèi)地食品及貨物品種跟不上市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)在內(nèi)地成長(zhǎng)，來到香港定居以及經(jīng)常北上游玩購(gòu)物的香港市民吸引力不夠。這種不理想的狀況已經(jīng)存在多年，如果希望本港兩大超市經(jīng)營(yíng)商及觀念固化的入口批發(fā)商自發(fā)地改變現(xiàn)狀，無疑是緣木求魚，也會(huì)曠日持久。

京東集團(tuán)創(chuàng)立于2004年，起始名叫“京東商城”，初期只銷售電腦產(chǎn)品，但業(yè)務(wù)很快便變得多樣化，覆蓋電子產(chǎn)品、手機(jī)等商品。之后，京東發(fā)展異常迅猛，得到來自阿拉伯、加拿大的基金及騰訊的青睞，注資入股。短短10年后，京東便在美國(guó)納斯達(dá)克證券交易所上市，之后，京東的業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn)，進(jìn)入多元化階段，業(yè)務(wù)延伸至網(wǎng)上銷售各類貨品及生鮮超市范疇。2020年6月，京東集團(tuán)在香港交易所掛牌上市。

京東這次出資收購(gòu)佳寶股權(quán)，成為擁有佳寶絕對(duì)控制權(quán)的大股東，明顯是打算在本地的生鮮超市業(yè)大展拳腳。香港的生鮮零售業(yè)被本地兩大超市把持已經(jīng)幾十年，經(jīng)營(yíng)方法嚴(yán)重固化，是導(dǎo)致港人消費(fèi)流失的其中一個(gè)重要原因。以往佳寶之所以能生存30多年并擴(kuò)張到90間分店，就是因?yàn)樵趦r(jià)格利潤(rùn)及貨品多元化上有生存空間，就好像過往德日豪車代理價(jià)昂貴而給了平衡入口商進(jìn)入市場(chǎng)機(jī)會(huì)一樣。京東財(cái)力雄厚，現(xiàn)正式進(jìn)入香港的網(wǎng)上與實(shí)體商品及生鮮超市市場(chǎng)，以其活力及優(yōu)良戰(zhàn)略視野，必定會(huì)為香港市場(chǎng)帶來高科技、智慧化的現(xiàn)代化管理風(fēng)氣。

正所謂學(xué)無先后，達(dá)者為師，競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)帶來進(jìn)步，激烈競(jìng)爭(zhēng)就會(huì)制造快速進(jìn)步，京東的出現(xiàn)極有可能會(huì)為生鮮業(yè)及超市業(yè)帶來重大的正面沖擊，引致貨品的進(jìn)一步多元化，優(yōu)質(zhì)化，更會(huì)使價(jià)格平衡至一個(gè)比現(xiàn)在合理的價(jià)錢，讓香港市民長(zhǎng)久受惠。