廣東
近期，中美關稅沖突升級，美國車企在中國市場遭遇重創(chuàng)。
4月20日《華爾街日報》報道，福特汽車因中美貿易摩擦和關稅問題，已暫停向中國出口部分SUV、皮卡和跑車，包括F-150猛禽皮卡、野馬跑車、Bronco SUV及林肯領航員等車型。
4月12日起，中國將美國進口商品關稅稅率從84%提至125%，導致美國進口車在華銷售基本停滯。特斯拉Model S和Model X已下架定制服務，消費者僅能購買已清關的現(xiàn)車。
特斯拉CEO馬斯克直言，關稅對特斯拉并非毫發(fā)無損。盡管特斯拉是美國自產零件比例最高的汽車公司，但其在美國制造、銷售的汽車仍有25%-40%的國外零部件。通用汽車CEO吉姆·法利也稱關稅是“毀滅性”的，將給美國汽車業(yè)帶來巨大沖擊。
通用、福特和Stellantis等車企也面臨類似困境，它們依賴的全球產業(yè)鏈網(wǎng)絡因關稅受到嚴重影響。
為應對關稅壓力，美國車企紛紛采取緊急措施。Stellantis則通過關閉工廠、裁員等方式應對，加拿大Windsor裝配廠將關閉兩周，墨西哥Toluca工廠將關閉1個月，影響數(shù)千名員工。
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