【交通】鄭州國際陸港上街片區(qū)海鐵聯(lián)運國際班列首發(fā)開行

鄭州國際陸港上街片區(qū)海鐵聯(lián)運國際班列首發(fā)

11月12日上午，隨著火車長鳴，鄭州國際陸港上街片區(qū)首列海鐵聯(lián)運國際班列（上街-青島港-墨西哥）正式發(fā)出，班列搭載22個集裝箱、貨重428噸、貨值1070萬元，通過鐵路運輸至青島港，再經海運至墨西哥，全程約45天。

這標志著上街區(qū)成功開辟了一條直達港口、走向世界的便捷通道，是該區(qū)深入貫徹黨的二十大精神、主動融入和服務新發(fā)展格局的重大舉措，是全面落實鄭州市加快建設國家開放高地和國際物流中心部署的具體行動。

“此次班列的開行，對深入實施省委提出來的優(yōu)勢再造戰(zhàn)略，打造鄭州西部內陸開放高地，推進鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設都將起到促進作用。”上街區(qū)副區(qū)長、新安路街道黨工委書記王喜峰告訴記者，此次班列是由神洲多式聯(lián)運鄭州有限公司聯(lián)合鄭州鐵路局、青島港、長榮海運共同開行，通過路、港、船三方聯(lián)動，貫通海鐵運輸全環(huán)節(jié)，節(jié)省了企業(yè)的運輸時間和物流成本，實現(xiàn)了港口功能向內陸腹地延伸。班列的開通將有力推動商貿流通、集散分撥、產業(yè)聚集，對上街區(qū)打造中部地區(qū)大宗商品集散分撥中心具有重要作用，對鄭州加快建設國家開放高地和國際物流中心具有重要意義。

“上街區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢突出，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｌ貏e是鄭州國際陸港上街片區(qū)鐵路專用線密集且與隴海鐵路互聯(lián)、貨運場站充足、基礎設施完善，更加堅定了我們在上街布局開展業(yè)務的信心和決心。”天津水金灣物流有限公司總經理、神洲多式聯(lián)運鄭州有限公司董事長于宏剛表示，將以此次班列開行為契機，主動對接周邊地區(qū)外貿和制造業(yè)企業(yè)運輸需求，打造更多特色國際班列精品線路，力爭開通中蒙、中亞、中俄等國際線路，實現(xiàn)常態(tài)化運行，為上街經濟社會高質量發(fā)展貢獻力量。

近年來，上街區(qū)深入推進“十大戰(zhàn)略”行動，堅持走好“樞紐+開放”路子，加快打造“一帶一路”物流樞紐重要節(jié)點，深入開展“萬人助萬企”活動，將發(fā)展樞紐經濟作為推動經濟社會高質量發(fā)展的重要抓手，高標準規(guī)劃建設鄭州國際陸港上街片區(qū)，聚力打造開放層次更高、輻射作用更廣、發(fā)展活力更強的內陸開放新高地，全力推動交通樞紐優(yōu)勢向樞紐經濟優(yōu)勢轉化。目前，鄭州國際陸港上街片區(qū)擁有自備鐵路專用線82公里，裝卸線路32條，多式聯(lián)運場站3個、面積9萬平方米，各類倉庫30座、面積13萬平方米；集裝箱多式聯(lián)運中心吞吐能力達350萬噸，年鐵路運能達1500萬噸；建成運營全省最大的5萬噸鋁錠期貨交割庫、25萬輛商品汽車中轉庫。相繼獲批河南省第二批省級服務業(yè)專業(yè)園區(qū)、鄭州鐵路貨運系統(tǒng)“1+2+N”二級物流基地、河南省第三批多式聯(lián)運示范工程。

下一步，上街區(qū)將進一步建立健全與海關、鐵路、物流口岸、港口、班列公司等各方協(xié)同推進機制，在監(jiān)管設施建設、運輸組織、功能配套、政策支持等方面持續(xù)發(fā)力，提高國際班列知名度，構建國際物流大通道，打造內陸開放新高地，為鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設貢獻更多上街力量。

（通訊員 趙東東 王志朋）

來源：上街發(fā)布

編輯：李雷

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