新世代BMW iX3長軸距版如何詮釋"可持續(xù)的豪華”

2026-04-28 17:44:27　來源: 網(wǎng)易汽車

北京舉報

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網(wǎng)易汽車4月28日報道 在北京車展上，寶馬集團(tuán)帶來的新世代BMW iX3長軸距版，是寶馬對“可持續(xù)的豪華”的一次系統(tǒng)化落地。從內(nèi)飾的高品質(zhì)環(huán)保面料，到沈陽生產(chǎn)基地的100%綠電使用，再到退役電池的閉環(huán)回收，每一個細(xì)節(jié)都在探究一個問題：真正的豪華，能否與低碳共生，實現(xiàn)“可持續(xù)的豪華”？

新世代BMW iX3長軸距版在研發(fā)階段貫徹循環(huán)設(shè)計原則，全鏈路減碳。這包括在整車及動力電池、玻璃等核心零部件的生產(chǎn)過程中廣泛使用可再生能源電力，在部分內(nèi)飾件中創(chuàng)新應(yīng)用高品質(zhì)環(huán)保面料，以及將退役動力電池原料納入閉環(huán)回收體系。

通過這一整體性策略，寶馬讓“可持續(xù)的豪華”成為用戶可感知的體驗，并且發(fā)揮“鏈主”作用帶動上下游低碳轉(zhuǎn)型，在中國綠色發(fā)展浪潮中，提供了一份立足產(chǎn)品全生命周期、體現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)的減碳方案。

例如，在新世代BMW iX3長軸距版的部分內(nèi)飾件中，優(yōu)先選用具備耐用、低氣味特性，同時安全、可靠及滿足工藝標(biāo)準(zhǔn)的低碳環(huán)保材料，兼顧車輛拆解與再利用效率，在維持品牌座艙品質(zhì)與豪華質(zhì)感的同時，從源頭減少資源消耗與碳排放。

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官寶思齊表示，“在寶馬新世代車型上，我們系統(tǒng)性地將“循環(huán)設(shè)計”與減碳原則融入整車設(shè)計，并貫穿于整個價值鏈。因此，可持續(xù)不是附加項，而是寶馬新世代本身的核心優(yōu)勢。我們的目標(biāo)是讓客戶在享受寶馬純粹駕駛樂趣與豪華品質(zhì)的同時，擁抱低碳出行，與寶馬一同邁向更可持續(xù)的未來。”

寶馬依托中國供應(yīng)鏈體系，與本土企業(yè)合作，在電池、充電、回收等環(huán)節(jié)構(gòu)建協(xié)同減碳機(jī)制。

在電池技術(shù)與效率提升方面，聯(lián)合寧德時代、億緯鋰能推進(jìn)大圓柱電芯量產(chǎn)，搭載第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，實現(xiàn)整車效率提升20%、充電速度加快30%、續(xù)航里程增加30%，提升電能利用效率，緩解用戶里程焦慮。

補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，與國家電網(wǎng)合作推廣綠電充電服務(wù)；旗下合資超充品牌 “逸安啟” 實現(xiàn)100% 使用可再生能源電力提供充電服務(wù)，覆蓋用戶補(bǔ)能場景，降低使用環(huán)節(jié)碳排放。

同時，與行業(yè)企業(yè)合作搭建退役動力電池循環(huán)回收體系，實現(xiàn)電池原料閉環(huán)再利用，提升資源循環(huán)率，減少原生礦產(chǎn)開采與加工環(huán)節(jié)排放。

作為新世代BMW iX3長軸距版的生產(chǎn)基地，寶馬沈陽基地在制造環(huán)節(jié)形成穩(wěn)定的低碳指標(biāo)體系。

能源結(jié)構(gòu)：整車生產(chǎn)100% 使用可再生能源電力，覆蓋生產(chǎn)與非生產(chǎn)場景。
水資源管理：通過流程優(yōu)化與設(shè)備升級，單臺生產(chǎn)取水量實現(xiàn)8年連續(xù)下降，降至1.4立方米 / 臺，節(jié)水水平處于行業(yè)前列。
廢棄物處理：采用分類與資源化技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)廢棄物零填埋，降低對區(qū)域環(huán)境影響。

此外，動力電池、玻璃等核心零部件供應(yīng)商同步使用可再生能源電力，形成從供應(yīng)鏈到整車制造的減碳鏈路，確保生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放可量化、可驗證、可溯源。