(原標題:卡尼:加中電動汽車協議,特朗普很喜歡)
? 文 觀察者網 陳思佳
今年1月,加拿大總理卡尼訪問中國,中加雙方就一系列經貿問題達成共識。加方取消了對進口中國電動汽車加征的100%額外關稅,將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額,配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇,配額數量將按一定比例逐年增長。
![]()
今年1月,加拿大總理卡尼訪問中國
自卡尼訪華以來,美國一直緊盯中國電動汽車的動向。據美國彭博社6月17日報道,卡尼在本周舉行的七國集團(G7)峰會期間表示,美國總統特朗普沒有明確表示贊同加中達成的電動汽車協議,但特朗普對相關安排感到滿意,“他很喜歡這種架構”。
G7峰會期間,卡尼和特朗普沒有舉行正式的雙邊會晤,但卡尼表示,雙方在峰會上就“廣泛的議題”進行了討論。當地時間6月16日的一次會議上,一個未關閉的麥克風意外錄下了卡尼和特朗普的對話,當時雙方正在討論加拿大與中國的貿易問題。
卡尼解釋了協議中有關中國電動汽車進口配額的規定,他對特朗普說:“我想你會喜歡這個的。”特朗普似乎表示同意,他回應說:“那很好。”
當地時間17日,當被問及這段對話時,卡尼表示,特朗普詢問了相關問題,所以雙方談論了這一話題。卡尼透露:“他其實很喜歡這種架構,我們之后又進行了一次談話。”
對此,特朗普在接受媒體采訪時評論稱:“我不知道我是否說過我喜歡這樣,但我可以理解。我寧愿看到配額限制,也不想看到沒有限制?是的,我是這樣想的。”
![]()
七國集團峰會期間,加拿大總理卡尼和美國總統特朗普談話
彭博社指出,在卡尼結束訪華行程后,加拿大與中國達成的經貿共識一度遭到特朗普政府的猛烈抨擊。由于加拿大正尋求降低美國對外國制造汽車的關稅,中加協議對美國來說依然是一個“敏感話題”。
加拿大政府還希望成立中加合資企業,在加拿大境內生產電動汽車。卡尼表示,電動汽車協議“創造了中國在加拿大投資的可能性,但也只是可能性,還沒有確定性”。他補充說,他所指的投資必須是“在加拿大進行實質性的生產”,加方對全散件組裝不感興趣。
加拿大《環球郵報》稱,加拿大工業部長梅拉妮·喬利已于15日抵達中國,開啟為期4天的訪華行程。此次訪問的部分目的是與中國汽車制造商會面,為加拿大汽車行業吸引投資。
隨著中國電動汽車進入加拿大市場,美國汽車行業和政客感到焦慮不安。今年3月,美國多個汽車行業團體致函特朗普政府,呼吁其維持對中國汽車的進口限制。隨后,美國政客迅速跟進,國會參眾兩院甚至出現了跨黨派法案,旨在立法禁售中國車。
不過,特朗普1月曾在底特律公開表示,“歡迎中國車企赴美投資建廠”。路透社分析認為,中國汽車的價格更低,不少品牌的車型也比西方傳統車企的車型更加時尚,美國禁售中國汽車的決心已經出現裂痕。美國移除中國汽車進入美國市場的障礙,可能只是時間和方式問題。
![]()
特朗普曾公開表示“歡迎中國車企赴美投資建廠” 資料圖
