北京
（原標題：卡尼：加中電動汽車協議，特朗普很喜歡）
? 文 觀察者網 陳思佳
今年1月，加拿大總理卡尼訪問中國，中加雙方就一系列經貿問題達成共識。加方取消了對進口中國電動汽車加征的100%額外關稅，將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，配額數量將按一定比例逐年增長。
今年1月，加拿大總理卡尼訪問中國
自卡尼訪華以來，美國一直緊盯中國電動汽車的動向。據美國彭博社6月17日報道，卡尼在本周舉行的七國集團（G7）峰會期間表示，美國總統特朗普沒有明確表示贊同加中達成的電動汽車協議，但特朗普對相關安排感到滿意，“他很喜歡這種架構”。
G7峰會期間，卡尼和特朗普沒有舉行正式的雙邊會晤，但卡尼表示，雙方在峰會上就“廣泛的議題”進行了討論。當地時間6月16日的一次會議上，一個未關閉的麥克風意外錄下了卡尼和特朗普的對話，當時雙方正在討論加拿大與中國的貿易問題。
卡尼解釋了協議中有關中國電動汽車進口配額的規定，他對特朗普說：“我想你會喜歡這個的。”特朗普似乎表示同意，他回應說：“那很好。”
當地時間17日，當被問及這段對話時，卡尼表示，特朗普詢問了相關問題，所以雙方談論了這一話題。卡尼透露：“他其實很喜歡這種架構，我們之后又進行了一次談話。”
對此，特朗普在接受媒體采訪時評論稱：“我不知道我是否說過我喜歡這樣，但我可以理解。我寧愿看到配額限制，也不想看到沒有限制？是的，我是這樣想的。”
七國集團峰會期間，加拿大總理卡尼和美國總統特朗普談話
彭博社指出，在卡尼結束訪華行程后，加拿大與中國達成的經貿共識一度遭到特朗普政府的猛烈抨擊。由于加拿大正尋求降低美國對外國制造汽車的關稅，中加協議對美國來說依然是一個“敏感話題”。
加拿大政府還希望成立中加合資企業，在加拿大境內生產電動汽車。卡尼表示，電動汽車協議“創造了中國在加拿大投資的可能性，但也只是可能性，還沒有確定性”。他補充說，他所指的投資必須是“在加拿大進行實質性的生產”，加方對全散件組裝不感興趣。
加拿大《環球郵報》稱，加拿大工業部長梅拉妮·喬利已于15日抵達中國，開啟為期4天的訪華行程。此次訪問的部分目的是與中國汽車制造商會面，為加拿大汽車行業吸引投資。
隨著中國電動汽車進入加拿大市場，美國汽車行業和政客感到焦慮不安。今年3月，美國多個汽車行業團體致函特朗普政府，呼吁其維持對中國汽車的進口限制。隨后，美國政客迅速跟進，國會參眾兩院甚至出現了跨黨派法案，旨在立法禁售中國車。
不過，特朗普1月曾在底特律公開表示，“歡迎中國車企赴美投資建廠”。路透社分析認為，中國汽車的價格更低，不少品牌的車型也比西方傳統車企的車型更加時尚，美國禁售中國汽車的決心已經出現裂痕。美國移除中國汽車進入美國市場的障礙，可能只是時間和方式問題。
特朗普曾公開表示“歡迎中國車企赴美投資建廠” 資料圖
本文來源：澎湃新聞
責任編輯：
胡淑麗_MN7479
