北京
一輛行駛僅1.3萬英里的2019款保時捷911 Carrera T，正以“黑外黑內”的純粹姿態呈現。它搭載了碳纖維全桶座椅、后輪轉向、運動排氣、鈦灰色20英寸Carrera S輪轂、PASM運動懸架、Bose音響、Sport Chrono組件以及帶PDLS的雙氙氣大燈。動力來自雙渦輪增壓3.0升水平對置六缸發動機，匹配七速手動變速箱和帶PTV的限滑差速器。現任車主于2020年以保時捷認證易手車方式租賃該車，后買斷，目前總表顯里程13k英里中，約10k英里由其貢獻。
Carrera T在991.2代中被定位為輕量化型號。這輛車不設天窗，B柱后方采用輕質玻璃，縮減隔音材料，并配有瑪瑙灰SportDesign后視鏡殼。車身覆以黑色漆面，搭配灰色側拉花，前臉與后視鏡罩已貼覆透明保護膜，并施有陶瓷涂層。懸架方面，PASM運動懸架為標準配置，使車身較普通Carrera降低20毫米；同時選裝了后輪轉向。制動由保時捷字標卡鉗夾持鉆孔通風盤完成，鈦灰色20英寸Carrera S合金輪轂套著2026年4月換上的倍耐力P Zero輪胎。
車廂內部同樣以“減法”呈現——出廠即無后排座椅，只留兩張碳纖維全桶椅，椅面為黑色真皮與Sport-Tex面料。裝備清單包含Bose環繞音響、雙區自動空調、定速巡航和PCM保時捷通訊管理系統。Alcantara包裹的齒輪桿、真皮空調出風口百葉與邊框等細節，進一步渲染運動氛圍。Alcantara GT運動方向盤后方，是中央轉速表（紅線7,400轉/分）、200英里/小時車速表，以及油溫、油壓、冷卻液溫度和燃油表，儀表板頂端立著Sport Chrono計時表。數碼里程表定格在13k英里。
那臺雙渦輪3.0升水平對置六缸發動機在運動排氣加持下，原廠額定功率370馬力，扭矩331磅·英尺，動力經七速手動變速箱和機械限滑差速器（終傳比3.59:1）遞至后輪。隨車附有車窗貼紙、車主手冊、兩把鑰匙、無事故Carfax報告和車商名下清晰的紐澤西州產證。車窗貼紙顯示該車最初交付至華盛頓州法夫的塔科馬保時捷中心，列出原廠裝備、選配與總價116,630美元。
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