北京
中國航空新聞網訊：據外媒6月15日報道，空中客車首席執行官紀堯姆?傅里15日在法國圖盧茲新總裝線啟用儀式上，公開批評歐洲高企的監管成本和疲弱的工業競爭力，呼吁法國及歐盟正視挑戰。
傅里表示，空客A321neo客機助力空客領先競爭對手美國波音公司，但這一成功同樣需要政策支撐。他直言：“和美國相比，歐洲對工業發展面臨的巨大挑戰缺乏意識。”
他指出，法國和歐洲的勞動力成本極高，能源成本高于全球平均水平，而監管壁壘的成本“更是高得可怕”。他敦促將競爭力納入2027年法國大選議題，并警告：“我們不能讓航空業重蹈汽車業的覆轍。”
此次啟用的新生產線是圖盧茲工廠內第二條同類型產線，該廠原用于生產已停產的A380超大型客機，改造后全力增產市場需求旺盛的窄體飛機，此舉使空客全球可處理最賺錢的A321neo機型的總裝線達到10條。
在發動機短缺問題上，傅里表示，情況“沒有變化”。普惠發動機持續短缺已被空客認為是推遲增產目標的部分原因。目前，空客計劃到2027年底將窄體機月產量從約60架提至70至75架，2028年穩定在75架。
同期，深陷安全與工業危機的波音也在考慮提升波音737MAX月產量至70架，目前正向月產47架推進。
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