河南
你最近有沒有留意歐洲的動靜，一個個蹦跶得格外起勁兒，上趕著就要跟中國較勁。
可講真的，世道拼的就是硬實力，沒那個本事還硬要出頭，這不就是死撐面子活受罪嗎。
今天咱們就從兩件實實在在的事，聊聊歐洲現在該醒醒認清自己的處境了。
航空作戰能力，從來都是一國軍隊現代化水平的硬指標。
早在一戰時期，歐洲就開了人類航空作戰的先河，二戰時期英國噴火德國BF-109這些戰機，性能放到全世界都是頂流。
戰后幾十年歐洲的戰機研制水平也沒掉隊，狂風幻影系列，后來的臺風陣風，技術上跟美蘇都能掰掰手腕。
那時候咱們國家的航空工業是什么狀況？
實話實說，殲6殲7殲8這些型號，都帶著濃濃的蘇式印記，跟歐洲比，咱們確實只能抬頭仰望。
誰能想到短短幾十年過去，仰望的方向完全換了個。
現在全球像樣的空軍強國都在往五代機時代擠，美國進度最快，咱們走得最穩，俄羅斯好歹也整出了蘇57。
歐洲呢，早就遠遠落在了后面，連尾燈都看不到。
更別提六代機了，咱們的兩個六代機項目試飛已經到了關鍵階段，順利的話年底就能小批量交付部隊試用。
美國六代機進度雖然慢了點，好歹也有兩個正式項目在推進。
差距最大的就是歐洲，別說六代機，連五代機都沒整明白。
前陣子歐洲防務圈爆了個大新聞，法德主導的FCAS項目，歐盟有史以來最大的武器合作項目，正式宣告黃了。
有意思的是，法德宣布分家才三天，德國空客防務就拉著西班牙湊了個新班子，想把這事兒重新撐起來。
FCAS搞不下去，一點都不意外。
很多人說歐洲搞不出新戰機是內部不團結，技術其實沒問題，這話只對了一半。
不團結是真的，技術落后那也是實打實的，蒙不住人。
2017年FCAS啟動的時候，法德就各懷各的小心思。
當時默克爾和馬克龍肩并肩站臺，歐洲媒體吹成防務一體化的里程碑，西班牙2019年也加入，畫了個千億歐元的大藍圖。
漂亮話說了一大堆，風頭一過，法德立馬吵得不可開交。
法國達索要求獨占八成核心研發工作量，說白了就是要拿項目主導權。
說實在的，達索這要求真不過分，德國這么多年根本沒獨立研發先進戰機的經驗，達索好歹有陣風的底子在。
可德國人就是不答應，空客防務要求對等出資平等分工，還要共享全部技術。
更麻煩的是，達索堅持先從艦載型開始研發，走陣風的老路子。
可歐洲有航母的就法國和英國，英國航母用的是美國F35B，搞出來艦載型只有法國一個客戶，德國當然不肯當這個冤大頭。
就這么來回扯皮，硬生生拖了快十年。
咱們殲202011年就首飛了，FCAS2017年才提出來，現在咱們殲20的改進型號都批量列裝了，FCAS連先搞艦載還是陸基都沒談攏，還談什么研發。
那個新攢出來的六代機班子，就是七家德國企業加五家西班牙企業湊的局。
德國西班牙冷戰結束后就沒獨立搞過先進戰機，研發能力連日本都比不上。
歐洲另一個六代機項目，是英國意大利日本湊的GCAP，現在也在破產邊緣晃悠，根本撐不了多久。
歐洲的問題不光出在軍工技術上，政治層面的爛事也夠讓人捏把汗。
今年6月13日，匈牙利青民盟黨代會上，出了一組震驚外界的投票數字，729票贊成，0票反對，8票棄權。
62歲的歐爾班站在講臺上，剛剛摔了職業生涯最狠的一跤。
兩個月前的大選，他輸給了彼得馬扎爾帶隊的蒂薩黨，當了16年總理的政治強人，最終在選票面前低下了頭。
可歐爾班根本沒打算按別人寫好的劇本走。
這次黨代會上，他主動把敗選的責任全攬在自己身上，一點鍋都沒甩給副手。
他一條一條復盤問題，低估了反對派的動員能力，對投票規模判斷失誤，還弄丟了一大批年輕選民。
年輕選民流失，才是青民盟真正的軟肋。
過去十六年，歐爾班政府的福利政策對老年人和鄉村選民特別友好。
可住在布達佩斯的年輕人，感受完全不一樣，房租瘋漲工資跟不上，再加上對媒體環境的種種限制，不少年輕人都覺得壓得喘不過氣。
這次歐爾班拋出了一個新概念，要把青民盟改造成運動型政黨。
說白了就是，過去那種自上而下靠中央指令運轉的老模式不靈了，得讓基層活起來。
他還給主席團擴權，加強地方黨組織的力量，還定了死線，9月之前必須完成整頓。
有個細節特別值得琢磨，這次歐爾班的黨魁任期只定了一年。
729票零反對的背后，藏著明明白白的潛臺詞，就是給你一年機會證明自己，行不行一年后見分曉。
歐爾班得用這一年證明自己還能帶黨走下去，不然到2027年，這個位置肯定保不住。
從搞不定六代機到匈牙利政壇洗牌，兩件事其實指向同一個問題。
歐洲現在的實力早就配不上過去的地位，卻還硬端著過去強者的架子不肯放下來。
戰機領域咱們已經在六代機上甩開歐洲一到兩代的差距，歐洲連五代機的坑都沒趟過，想靠弱弱聯合翻身，基本沒戲。
政治上歐爾班這種當了16年總理的強人，敗選后還要折騰改革攢人氣試圖東山再起，本身就說明歐洲內部政治生態極不穩定。
一個連自己內部的事都擺不平的歐洲，拿什么本錢在國際上跟人較勁。
咱們當年吃過代差的虧，代差劣勢對咱們來說就是追趕的動力，咱們一步步從追趕到超越，才有了今天的成績。
放到歐洲這里，就現在這個狀況，根本改不了當下的命運。
從殲20到殲35，再到咱們的兩個六代機項目，每一步都走得扎扎實實，踩過坑流過汗才走到今天。
歐洲不管是搞六代機，還是穩定內部政局，得先學會認清現實，別再端著那副強者的空架子了。
參考資料：環球時報 歐洲六代機研發遇阻 匈牙利政壇調整引關注
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