東北老工業基地轉身：AI進廠，推動就業崗位迭代！國產機器人跑進寶馬生產線

本文來源：時代周報 作者：何珊珊

近日，時代周報記者跟隨工信部“新型工業化媒體調研行”走訪遼寧沈陽、大連兩地，廠房里的景象正在刷新外界對東北工業的固有印象。

從華晨寶馬的總裝車間到東北制藥的生產線，從特變電工的數字孿生工廠到大連專精特新企業的精密裝配線，AI視覺、工業機器人、數字孿生技術已深度嵌入傳統制造場景，老工業基地“粗放、老舊”的面貌已全然改變。

作為新中國工業的搖籃，遼寧曾誕生數百個“共和國工業第一”，支撐起國家工業化的早期框架。如今這片工業土地正在經歷一場深度“智變”：沈陽獲批國家首批新型工業化示范區試點，大連躋身東北首個萬億GDP城市，兩地正以不同路徑，探索老牌工業基地的產業升級之路。

調研中記者發現，遼寧的產業升級并非單點企業的技術修補，而是覆蓋生產方式、企業形態、產業生態的系統性變革。從龍頭企業的數字孿生工廠，到專精特新企業的細分技術突破，再到全產業鏈的數字化改造，一系列前沿新技術正在成為老工業基地的新生產力。

國產機器人進入寶馬工廠

華晨寶馬沈陽工廠總裝車間里，黃色定制款新松智能移動機器人在有序運送大型零部件，這款本土自研機器人已融入寶馬全球生產體系，成為中外智能制造協同的縮影。

華晨寶馬沈陽鐵西工廠廠長張濤告訴時代周報記者，二十余年來華晨寶馬在沈陽累計投資超1000億元，建成寶馬全球最大的生產基地，全球每三輛寶馬就有一輛產自沈陽。目前，沈陽基地正將數字化規劃、智能制造等經驗，反向輸出到寶馬全球生產網絡。

華晨寶馬沈陽工廠總裝車間 圖源：時代周報記者攝

脫胎于中科院沈陽自動化研究所的新松機器人，2000年落地沈陽，2009年上市成為“中國機器人第一股”。目前，該公司主營產品涉及工業機器人、移動機器人、特種機器人等，以及焊接自動化、裝配自動化、物流自動化系統解決方案。

另據了解，新松機器人今年已有近百臺大負載工業機器人落地吉利義烏焊裝主線，也是國產工業機器人首次在汽車焊裝主線大規模應用。

“軟硬件協同創新、AI深度賦能，是未來智能制造產業的核心發力點?！毙滤蓹C器人總裁張進表示。

新松機器人測試場地 圖源：時代周報記者攝

本土科創企業接入外資龍頭產業鏈，是沈陽推進新型工業化的核心邏輯之一：外資企業帶來成熟的管理經驗和技術標準，本土企業提供自主可控的裝備與解決方案，形成良性循環的產業生態，并構建開放融合的產業協同體系。

時代周報記者從沈陽市工信局獲悉，目前沈陽擁有機器人及智能制造、航空、工業母機三大國家先進制造業集群。今年3月獲批國家首批新型工業化示范區試點后，當地正全力推進規上企業數字化改造全覆蓋?！耙延?5%以上規上企業啟動改造，力爭用兩年完成全省交辦的三年任務。”沈陽市工信局局長李昇智透露。

AI進廠，一線工人“轉崗”

“以前5個人一天產3萬片油隙墊塊，現在1個人管三條線，一個班次能產6萬多片，質量還更穩?！碧刈冸姽ど蜃兘^緣車間班長牛立波告訴記者，智能產線落地后，一線工人正在從體力勞動者轉型為監控數據的“數字工匠”。

作為國內輸變電行業的龍頭，特變電工沈變的智能制造探索進展明顯。“我們打通了研發、生產、供應鏈全鏈條數據，打造了與實體同步的數字孿生工廠，產品研制周期縮短21%，生產效率提升40%?！碧刈冸姽ど蜃兞鞒膛c數字化管理部部長許林林介紹，企業的商業模式也在隨之變化，正從單純賣產品，轉向銷售服務、標準和數據資產。

特變電工工廠 圖源：時代周報記者攝

東北制藥則給生產線裝上AI“火眼金睛”。該公司總經理蔡永剛稱，工廠的AI燈檢機每分鐘可檢測550支藥液，每支拍攝72張高清圖像，0.1秒內就能識別微小異物、瓶身裂紋等問題，準確率達99.99%。2025年公司落地32個AI試點項目，全年創效165余萬元，“目前工廠已實現連續化自動化生產，下一步目標是打造黑燈工廠?！?/p>

在大連一汽解放柴油機廠，AI還當起了“老師傅”。

公司智能制造組長鞠佳奇告訴時代周報記者：“我們打造的AI智能體能從歷史數據和專業手冊中提取知識，快速推送最優維修方案。”

以前設備故障要人工排查幾小時，現在幾分鐘就能定位解決；更關鍵的是，這套系統能把資深工程師的經驗沉淀下來，正在重塑工廠技術人員的角色。

一汽解放展示的端到端業務系統 圖源：時代周報記者攝

技術進步對傳統人工和就業崗位的影響，當前正受到多方討論。盡管如此，從老工業基地的產業實踐看，AI并非完全替代一線工人，而是推動就業崗位迭代。人工經驗與技術創新相結合，成為產業轉型升級的重要推動力。

除了傳統大型龍頭企業，專精特新企業同樣處在新技術應用的一線。時代周報記者從大連市工信局局長江濱處獲悉，大連目前擁有國家級專精特新“小巨人”101家、制造業單項冠軍19家，數量均居東北第一。

記者在大連日佳電子的生產車間看到，智能柔性裝聯機器人正精準地將冷凝管插入蒸發器翅片。這項看似基礎的工藝，曾是制冷空調行業長期卡脖子的痛點?！皞鹘y人工插管效率低、成本高，剛性裝配還容易導致工件形變，良品率只有89%左右?！惫靖笨偨浝韽埑嬖V記者。

據介紹，日佳電子產品集成機器視覺引導，定位精度達到20微米，單工位節拍僅需10-15秒，良品率躍升至99.998%，填補了AI視覺實時檢測與多姿態自動斜插工藝兩項技術空白。這家2002年成立的民營企業，從電子產品代加工起步，如今已成長為國家首批重點專精特新“小巨人”、遼寧省制造業單項冠軍。

大連日佳張超講解智慧生產 圖源：時代周報記者攝

經驗可為同類地區參考

從沈陽到大連，從整車制造到精密電子，遼寧的新型工業化路徑，并不是對傳統工業的全盤否定，而是對原有產業優勢的重塑與升級。

不同于深圳、杭州等新興產業城市的“原生數字化”，遼寧走出了一條“老樹發新芽”的特色轉型路徑。

時代周報記者在走訪中發現，遼寧沒有拋棄深厚的工業積淀，而是以智改數轉為核心抓手，為傳統工業植入數字基因。無論是特變電工的數字孿生工廠，還是一汽解放的AI運維系統，都是在原有產業基礎上的迭代升級。

這種模式充分復用了現有產能與技術積累，避免“另起爐灶”的成本與風險，更貼合老工業基地的發展實際。

沈陽老廠房改造的工業博物館 圖源：時代周報記者攝

這場升級也不是零散的技術堆砌，而是涉及生產方式、管理模式、發展理念的系統性變革。在政府層面，出臺數字化改造專項方案；企業層面則打通全鏈條數據鏈路，從一線工人轉型為數字工匠，到管理層建立數據驅動的決策邏輯，整個工業體系都在發生深層變化。

就整體新型工業化路線圖而言，遼寧正加快建設特色“2211”產業體系，即聚焦22個產業集群、100余條產業鏈、1000余戶重點企業，打造6個世界級、7個國家級、9個區域級集群方陣。

時代周報記者從遼寧省工業和信息化廳獲悉，截至目前，遼寧已累計培育940家基礎級、373家先進級、18家卓越級智能工廠，數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率分別達到86.7%、69.9%，兩項指標均高于全國平均水平。

參與本次調研的工信部相關人員表示，遼寧作為新中國工業的搖籃，在推進新型工業化方面具備獨特優勢和堅實基礎，其探索的經驗可為全國同類地區提供可復制、可借鑒的參考。