廣東
2026年5月，邯鄲至濟南高速公路邯鄲段穿（跨）越鐵路工程初步設計中標候選人公示正式發布（目前已經完成公示），標志著這條跨省高速的關鍵節點工程邁入實質性推進階段，為項目整體建設按下“加速鍵”。此次公示明確了中標候選人名單、投標報價及項目負責人信息，兩名候選人及其項目負責人均具備相應資質與豐富經驗，將為穿（跨）越鐵路工程的科學設計提供有力保障，也為全線開工建設打下了重要技術基礎。
邯鄲至濟南高速公路邯鄲段（邯鄲至邱縣），編號S84，是河北省"十四五"規劃重點建設項目。項目路線總體呈西南至東北走向，起點位于邯鄲繞城高速太極樞紐互通西側，途經邯鄲市經濟技術開發區、永年區、雞澤縣、曲周縣、邱縣，終點止于邱縣東部杜莊村附近的邯鄲、邢臺市界，與規劃的邯鄲至濟南高速邢臺段順接，全長約68.5公里。項目采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度27米，估算總投資約89.35億元。
從工程技術角度看，該項目規模宏大、結構復雜。全線設置特大橋1座、大橋3座、互通式立交8處【含樞紐型2處（太極路、邱縣東樞紐互通）、服務型6處（廣府、雙塔、雞澤南、曲周北、邱縣西、香城固）】、分離式立交15座，另設收費站8處、開放式服務區1處（廣府古城服務區）及多條連接線。此次穿（跨）越鐵路工程初步設計的招標工作，正是針對項目中與既有鐵路交叉的關鍵技術環節。高速公路穿越或跨越運營鐵路線，涉及鐵路安全、施工組織、交通導改等多重技術難題，需要精密的設計方案和嚴格的施工管控，其設計成果的優劣直接關系到全線建設的順利推進和運營安全。
回顧項目規劃歷程，可謂一波三折。2024年9月13日，河北省發展和改革委員會批復同意該項目按照特許經營模式實施；然而同年11月的特許經營者招標因投標人數少于三家而流標。經與省級部門溝通并報邯鄲市政府同意，項目調整為經營性公路建設項目進行投資人招標。2025年2月12日，以邯鄲市交通建設有限公司為牽頭人的八家聯合體成功中標，山東公路橋梁集團隨后中標約7.6億元的施工任務，實現了省外市場的重大突破。2025年8月，項目勘察設計招標公告發布；2026年初，河北省交通運輸廳明確將該項目列入年度開工計劃。
邯鄲至濟南高速公路邯鄲段（邯鄲至邱縣）項目的建設意義遠不止于邯鄲一域。從區域交通布局來看，邯濟高速向東可與山東界內的濟南至臨清高速公路銜接，向西通過邯太高速與山西界內的天黎高速相連，進而組成橫貫晉冀魯三省的交通大動脈。對于邯鄲市而言，該項目將有效彌補東北部高速公路短板，實現雞澤、曲周、邱縣等縣域與主城區的快速聯通，極大提升區域交通便利性，促進沿線經濟交流與協同發展。期待這條交通大動脈早日建成通車，造福沿線百姓。
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