武契奇帶著遺憾離京？幾十份大單都簽了，卻唯獨(dú)少了殲-10CE

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇這趟北京之行，成果單子拉得很長(zhǎng)。

什么鐵路、新能源、礦產(chǎn)、人工智能的，幾十份合作協(xié)議簽下來(lái)，場(chǎng)面相當(dāng)熱鬧。

但細(xì)心的人翻遍了所有官方文件和聯(lián)合聲明，發(fā)現(xiàn)此前被外界炒得火熱的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)計(jì)劃，卻一個(gè)字都沒(méi)提。

塞爾維亞的國(guó)土被北約成員國(guó)包圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，空軍那點(diǎn)老家底早就該換了。

武契奇這回為什么沒(méi)能把戰(zhàn)斗機(jī)合同帶回家呢？

殲-10CE的傳聞是怎么來(lái)的

關(guān)于塞爾維亞要買殲-10CE的消息，傳了不是一天兩天了。

早在兩三年前，就有外媒不斷爆料，說(shuō)塞爾維亞軍方對(duì)中國(guó)的這款戰(zhàn)斗機(jī)很感興趣。

去年塞爾維亞從中國(guó)引進(jìn)了FK-3防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之后，這種猜測(cè)更是到了頂點(diǎn)。

畢竟防空導(dǎo)彈都買了，再配套買戰(zhàn)斗機(jī)，從軍事邏輯上講完全說(shuō)得通。

殲-10CE是中國(guó)自主研發(fā)的第三代改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī)出口版本。

配備了有源相控陣?yán)走_(dá)和先進(jìn)的航電系統(tǒng)，可以掛載多種空對(duì)空和空對(duì)地武器。

對(duì)那些預(yù)算有限但又想提升空軍實(shí)力的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這款戰(zhàn)斗機(jī)的性價(jià)比相當(dāng)突出。

而且塞爾維亞空軍現(xiàn)在的家底確實(shí)有些寒酸。

主力還是幾架老舊的米格-29，那是蘇聯(lián)時(shí)期留下來(lái)的東西，維護(hù)保養(yǎng)越來(lái)越困難，零部件供應(yīng)也經(jīng)常出問(wèn)題。

2022年俄烏沖突爆發(fā)之后，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的制裁讓塞爾維亞從俄羅斯獲取戰(zhàn)機(jī)零部件的渠道幾乎被切斷，米格-29的妥善率直線下降。

在這種背景下，塞爾維亞想買新戰(zhàn)機(jī)是公開(kāi)的秘密。

可問(wèn)題在于買誰(shuí)的？

法國(guó)一直在推銷陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，但那個(gè)價(jià)格塞爾維亞根本吃不消。

所以中國(guó)的殲-10CE成了最現(xiàn)實(shí)的選擇，價(jià)格合適，性能也夠用，還沒(méi)有附加的政治條件。

今年年初，一些西方智庫(kù)甚至專門出了報(bào)告，分析塞爾維亞如果裝備殲-10CE會(huì)對(duì)巴爾干地區(qū)的空中力量格局產(chǎn)生什么影響。

一時(shí)間，好像這筆交易只差最后簽字了。

塞爾維亞的特殊困境

武契奇這次沒(méi)簽戰(zhàn)斗機(jī)合同，不是他不想要，是他實(shí)在有難處。

打開(kāi)地圖看看塞爾維亞的位置，就什么都明白了。

這個(gè)國(guó)家四周被北約成員國(guó)圍了一圈，匈牙利、克羅地亞、羅馬尼亞、保加利亞、阿爾巴尼亞、黑山、北馬其頓，全是北約的地盤。

塞爾維亞是巴爾干半島上唯一沒(méi)有加入北約的國(guó)家，處境相當(dāng)孤立。

1999年科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候，北約對(duì)南聯(lián)盟進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)78天的轟炸。

貝爾格萊德的老百姓挨過(guò)炸彈，對(duì)北約沒(méi)有什么好感。

但現(xiàn)實(shí)是，塞爾維亞的領(lǐng)空周圍全是北約的雷達(dá)和防空系統(tǒng)，往哪個(gè)方向飛都繞不開(kāi)。

如果塞爾維亞采購(gòu)中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)，這批飛機(jī)怎么運(yùn)進(jìn)來(lái)就是頭號(hào)難題。

走海運(yùn)，塞爾維亞是內(nèi)陸國(guó)，沒(méi)有港口。

周邊哪個(gè)國(guó)家肯讓中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)過(guò)境？

克羅地亞和黑山是北約成員，不可能點(diǎn)頭。

走空運(yùn)的話，同樣需要鄰國(guó)開(kāi)放領(lǐng)空。

中國(guó)的大型運(yùn)輸機(jī)要從哪里飛進(jìn)去，沿路經(jīng)過(guò)的國(guó)家會(huì)不會(huì)故意刁難，這些都是實(shí)際問(wèn)題。

即便費(fèi)盡周折把飛機(jī)運(yùn)進(jìn)去了，后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)和零部件供應(yīng)也是麻煩事。

塞爾維亞在軍事裝備上長(zhǎng)期依賴俄羅斯，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向中國(guó)，意味著整個(gè)后勤體系要大換血。

培訓(xùn)飛行員、建維修車間、儲(chǔ)備零部件，每一項(xiàng)都需要時(shí)間和金錢，還需要周邊國(guó)家不搗亂。

而且還有一個(gè)政治因素繞不過(guò)去。

塞爾維亞一直在申請(qǐng)加入歐盟，談判雖然走走停停，但這條線始終沒(méi)斷。

歐盟早就放過(guò)話，候選國(guó)如果跟中俄走得太近，在軍事裝備上購(gòu)買中俄的重型武器，入盟進(jìn)程就會(huì)受到影響。

武契奇手里同時(shí)捏著歐盟這張牌和中國(guó)這張牌，他不敢為了戰(zhàn)斗機(jī)把歐盟那邊的路徹底堵死。

大國(guó)夾縫里的小國(guó)智慧

武契奇這個(gè)人在大國(guó)之間走鋼絲的本事，是出了名的。

他一邊跟中國(guó)保持密切的經(jīng)濟(jì)合作，讓中國(guó)企業(yè)承包了塞爾維亞大量的基建項(xiàng)目，實(shí)實(shí)在在得到了好處。

一邊跟俄羅斯維持著傳統(tǒng)友好的關(guān)系，能源上依賴俄羅斯的天然氣。

另一邊又跟歐盟談著入盟的事，跟美國(guó)也不把關(guān)系搞僵。

這種四面討好誰(shuí)都不得罪的做法，看著有點(diǎn)搖擺不定。

但對(duì)塞爾維亞這樣的小國(guó)來(lái)說(shuō)，是唯一現(xiàn)實(shí)的生存之道。

這次來(lái)北京簽了幾十份經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，涉及鐵路、新能源、人工智能、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，每一份都是對(duì)塞爾維亞經(jīng)濟(jì)有直接拉動(dòng)作用的東西。

這些合作夯實(shí)了中塞關(guān)系的基本盤，也讓武契奇回去之后有實(shí)實(shí)在在的成果向民眾交代。

但戰(zhàn)斗機(jī)這件事，觸及到了軍事安全這個(gè)最敏感的領(lǐng)域。

對(duì)大國(guó)來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)斗機(jī)就是商品，可以賣可以買。

對(duì)小國(guó)來(lái)說(shuō)，買誰(shuí)家的戰(zhàn)斗機(jī)就意味著在安全上跟誰(shuí)站在一起，這個(gè)政治信號(hào)太強(qiáng)了。

武契奇目前還承受不起這個(gè)信號(hào)帶來(lái)的全部后果。

所以不是中國(guó)不賣，也不是塞爾維亞不想買，是現(xiàn)階段雙方都清楚這件事急不得。

先把經(jīng)濟(jì)合作做到位，信任基礎(chǔ)再打牢一些，等到合適的時(shí)候，該來(lái)的自然會(huì)來(lái)。

后記

武契奇走的時(shí)候心情應(yīng)該很復(fù)雜，幾十份大單到手，證明了中塞關(guān)系的熱度。

但那份沒(méi)有簽成的戰(zhàn)斗機(jī)合同，也說(shuō)明在大國(guó)博弈的棋盤上，小國(guó)的每一步都要小心翼翼。

塞爾維亞的領(lǐng)空外面全是北約的雷達(dá)，想換幾架新戰(zhàn)機(jī)都要看別人的臉色，這種滋味不好受。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，F(xiàn)K-3防空導(dǎo)彈已經(jīng)運(yùn)進(jìn)去了，說(shuō)明路也不是完全走不通。

等到塞爾維亞的經(jīng)濟(jì)底子再厚一點(diǎn)，外交空間再大一點(diǎn)，殲-10CE遲早是要飛過(guò)貝爾格萊德上空的。

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