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      印尼和美國達成協(xié)議,中方直接攤牌!一步走錯將淪為解放軍的靶子

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      據(jù)香港《南華早報》5月26日報道,印尼政府已同意美方提議,將克拉賈蒂機場改造為美軍C-130“大力神”軍用運輸機的停放與維護中心。

      更令人警覺的是,報道援引美國國務院消息稱,美印雙方正在討論“永久允許美軍軍機進入印尼領空”的可能性,甚至可能涉及“飛越印尼全部領空”的權限。一座原本空空如也的民用機場,轉眼間可能成為美軍插入馬六甲海峽東南入口的一根鋼釘。

      克拉賈蒂機場位于西爪哇省,2018年啟用至今,僅有一條新加坡航線維持運營,每周通航兩次。美軍之所以看中它的戰(zhàn)略價值,是因為它的地理位置。

      這座機場緊鄰馬六甲海峽東南側,距離這條全球最繁忙的航運通道僅一步之遙。此外,這座機場3000米長的跑道足以起降波音747、787等寬體客機,自然也能輕松容納C-130運輸機乃至更大型的戰(zhàn)略運輸機。



      一旦完成改造,美軍將在這里獲得一個覆蓋馬六甲海峽與印度洋交匯點的后勤支點,維修、補給、偵察、轉運,所有戰(zhàn)時動作都將縮短反應時間。

      印尼議會議員圖巴古斯·哈桑努丁在聲明中稱:“人們可能會認為該MRO設施是美國在印尼的軍事基地。這件事確實需要認真考慮。”

      他特別指出,由于提議者是美國國防部長赫格塞斯,而非任何飛機制造商或民用企業(yè),這意味著“美國軍方的戰(zhàn)略利益與該計劃緊密相關”。換言之,這就是赤裸裸的軍事布局。

      要搞清楚美國和印尼的算盤,就不得不提馬六甲海峽的地緣分量。這條全長約900公里的水道,兩側分別是印尼蘇門答臘島和馬來半島,連接著安達曼海與南海,全球超過40%的貨物運輸依賴于此通道。

      對中國而言,馬六甲海峽更是名副其實的“海上生命線”,大量的進口原油、天然氣、戰(zhàn)略物資幾乎都必須經過這里才能抵達國內港口。

      隨著霍爾木茲海峽周邊緊張局勢持續(xù)升級,美國一方面加大對伊朗海上活動的施壓,另一方面正將戰(zhàn)略目光轉向東南亞。



      印度新德里電視臺在報道中警告:馬六甲海峽作為戰(zhàn)略要道,其未來影響力將遠超當下想象。美國通過與印尼簽署的《重大防務合作協(xié)議》,正不斷深化在這條水道周邊的軍事存在。

      從地理上看,美軍目前在菲律賓、新加坡?lián)碛谢兀@些據(jù)點主要分布在海峽的東北側和東側。如果能拿下印尼的機場與領空,美軍就能在海峽的東南入口建立一個全新的支點,形成對整條水道的“U型包圍”。

      屆時,馬六甲海峽將不再是自由通行的國際水道,而可能變成美軍隨時能夠“卡脖子”的敏感區(qū)域。

      而印尼自建國以來,一直奉行“獨立自主、不結盟、不選邊”的外交方針,這也是其在東南亞乃至全球贏得尊重的基礎。面對美國的“溫水煮青蛙”式滲透,印尼的立場出現(xiàn)微妙而危險的松動。

      從奧巴馬時代開始,美國就持續(xù)通過經濟援助、軍事培訓、外交拉攏等手段向印尼示好,目的只有一個,讓這個扼守太平洋與印度洋交匯點的“東盟領頭羊”,倒向華盛頓的防務體系。



      此次美印簽署的《重大防務合作協(xié)議》由美國防長赫格塞思與印尼防長沙夫里在五角大樓會晤時敲定。

      美媒稱,該協(xié)議的核心訴求就是美軍對印尼領空更大權限的使用,甚至“有權飛越印尼全部領空”。至此,印尼徹底淪為美國對華圍堵的戰(zhàn)略棋子。

      印尼在“獨立自主、不結盟”的國策上突然松動,和美國與虎謀皮,而中國,又該如何應對這條“海上生命線”旁驟然逼近的美軍身影?

      面對這一變化,中國顯然不會無動于衷。從南海巡航到經貿合作,從基礎設施投資到區(qū)域安全對話,中國在東南亞的影響力絕非美國一朝一夕可以撼動。

      而印尼作為理性國家,也必須權衡“引狼入室”的后果,而且美國對盟友的承諾,從來都不具備可靠的延續(xù)性。

      印尼海軍軍官、戰(zhàn)爭法與海上安全專家波爾諾莫就此事警告說,在和平時期,設立MRO維修中心在技術層面并不違法。然而一旦中美因臺海問題爆發(fā)沖突,情況將截然不同。

      他引用1923年的《海牙空戰(zhàn)規(guī)則草案》指出,該草案明確規(guī)定交戰(zhàn)國軍用飛機不得進入中立國管轄范圍,且國際上也沒有交戰(zhàn)國軍機在中立國機場開展維保作業(yè)的“安全慣例”。

      換言之,若印尼允許美軍軍機在其機場維修、飛越其領空,將被視為放棄中立立場。

      中國外交部發(fā)言人郭嘉昆在回應此事時表示:國家間的防務安全合作不應針對第三方或損害第三方的利益,不應影響地區(qū)和平穩(wěn)定。

      同時,郭嘉昆也引用了《東盟憲章》和《東南亞友好合作條約》的規(guī)定,提醒所有成員國不參加任何威脅他國主權、領土完整的政策或活動。

      外交部的表態(tài)看似克制,實則是直接攤牌:如果印尼的機場和領空被用于圍堵中國,那么中國有充足的經濟、外交乃至軍事手段進行反制。

      這也是在警告印尼,這一步走錯了,一旦印尼敢于放棄中立立場,損害中方利益,必遭中方反制,若在戰(zhàn)時,也必定淪為解放軍的靶子。

      印尼想在中美之間“左右逢源”,也得掂量一下自己的分量,不然就是引狼入室,自找麻煩。

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