上海海事局保障第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”完成海上試航

5月27日，隨著所有纜繩系泊到位，我國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”穩(wěn)穩(wěn)靠妥上海外高橋造船有限公司碼頭，標(biāo)志著該輪為期十二天的海上試航任務(wù)順利完成。

“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”輪船長(zhǎng)341米、最大寬度49.5米，總噸位14.19萬(wàn)，相較于“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)總噸位增加0.64萬(wàn)，總長(zhǎng)增加17.4米，是我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的又一標(biāo)志性成果。上海海事局高度重視“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”首次試航工作，提前部署、協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全流程全方位做好該輪進(jìn)出長(zhǎng)江上海段全程通航安全保障工作，為“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”后續(xù)順利交付運(yùn)營(yíng)筑牢安全根基。

試航開(kāi)航前，上海海事局主動(dòng)對(duì)接外高橋造船有限公司，協(xié)調(diào)拖輪、引航、氣象等部門(mén)，落實(shí)”一船一保障方案”，提前制定試航計(jì)劃、通航安全保障方案，從源頭上把住安全關(guān)口，并指導(dǎo)試航單位對(duì)船舶主推進(jìn)系統(tǒng)、錨設(shè)備、通訊導(dǎo)航、應(yīng)急消防及救生等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行全面自查。緊扣試航核心任務(wù)，組織試航專(zhuān)班于5月7日至9日在上海船員評(píng)估示范中心組織開(kāi)展郵輪試航專(zhuān)項(xiàng)技能培訓(xùn)，全面提升試航團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)技能與應(yīng)急處置水平，為試航活動(dòng)打下堅(jiān)實(shí)安全基礎(chǔ)。

針對(duì)“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”在船人員多、尺度大、吃水深、操縱難度高的特點(diǎn)，上海海事局構(gòu)建“遠(yuǎn)程監(jiān)控+現(xiàn)場(chǎng)巡航+多方聯(lián)動(dòng)”的立體管控體系，全方位守護(hù)試航安全。試航期間，浦東海事局派出巡邏艇貼身護(hù)航，吳淞VTS船舶交管中心開(kāi)設(shè)專(zhuān)臺(tái)對(duì)”愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”進(jìn)出港實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，確保國(guó)產(chǎn)大型郵輪順利進(jìn)出港。與此同時(shí)，上海海事局選派業(yè)務(wù)骨干全程參與船舶試航檢驗(yàn)測(cè)試，沉浸式開(kāi)展研學(xué)實(shí)操，深化業(yè)務(wù)鉆研，開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流互鑒，全面提升針對(duì)大型郵輪安全專(zhuān)業(yè)監(jiān)管能力。

據(jù)海事部門(mén)介紹，此次試航保障工作在總結(jié)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”試航經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了優(yōu)化，將試航頻次由2次減少為1次、試航時(shí)間壓縮至12天，隨船總?cè)藬?shù)也減少了近三分之一，實(shí)現(xiàn)了“提質(zhì)、增效、減負(fù)”的目標(biāo)。此次保障進(jìn)一步固化了大型郵輪試航安全保障的常態(tài)化長(zhǎng)效機(jī)制，全面提升試航船舶監(jiān)管服務(wù)效能，為我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)健康、安全、可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)海事保障。

原標(biāo)題：《上海海事局保障第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·花城號(hào)”完成海上試航》

欄目編輯：裘穎瓊

本文作者：新民晚報(bào) 任天寶

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