湖北
51歲的公交司機劉青又當了一回“滅火俠”。
5月25日17時40分，杭州臨安329國道橫路公交站，一輛裝載砂石料的粉粒物料運輸貨車突發(fā)火情，車輛輪胎起火，現(xiàn)場火勢蔓延迅速、濃煙滾滾。
國道車流密集，又緊鄰居民區(qū)，一旦火勢失控，后果不堪設想。
此時，正在場站等候發(fā)車的公交駕駛員劉青、陳利華，以及即將回場的駕駛員陳柏明發(fā)現(xiàn)了險情。三人毫不猶豫，迅速奔赴火場，展開緊急撲救。
劉青向潮新聞記者回憶，當時他剛完成一圈運行，正在場站給公交車搞衛(wèi)生，突然聽到外面馬路邊“砰”的一聲，“感覺像什么東西發(fā)生了爆炸，跑出去一看是貨車輪胎著火了。”
于是，劉青和另一名同在橫路公交站的公交司機陳利華沖到公交車上，一人拎著兩瓶滅火器去滅火。
“那是一輛半掛車，上面還拉了一個大罐，聽司機講是因為輪轂發(fā)熱導致的起火。” 劉青說，貨車總共有22個輪胎，而且著火的地方是輪胎，已經(jīng)爆掉一個，如果不及時滅火，很快就會蔓延開來。
視頻監(jiān)控截圖
“當時也不知道車上裝的是不是易燃易爆物品，情勢緊急，我們一人帶著兩個滅火器，直接就對著火焰根部噴。” 劉青表示，等明火基本得到控制時，問了貨車司機得知裝的是砂石料，懸著的心稍微放了下來。隨后，趕緊疏散現(xiàn)場兩側的車輛。
讓人沒想到的是，此時車輛著火處又發(fā)生復燃。“溫度實在太高了，我和陳師傅又折返回場站去拿新的滅火器。”
視頻監(jiān)控截圖
正好這時，另一名公交司機陳柏明營運結束回到場站，也一起加入到滅火隊伍中。
視頻監(jiān)控截圖
現(xiàn)場火勢迅猛，滅火任務緊迫。三位師傅分工協(xié)作、接力作戰(zhàn)，先后取用車載及場站滅火器反復壓制火勢。
為徹底控火，眾人多次往返場站增補設備，整場救援累計用盡12瓶滅火器。
視頻監(jiān)控截圖
與此同時，周邊熱心居民主動參與救援，拎水到場降溫，有效防止火情復燃。經(jīng)過十幾分鐘合力奮戰(zhàn)，現(xiàn)場明火被徹底撲滅。
險情處置完畢，三位公交司機第一時間上報車隊，確認現(xiàn)場無安全隱患后，迅速回歸崗位，繼續(xù)投入日常營運工作。
據(jù)起火貨車司機回憶，當時他在車上發(fā)現(xiàn)著火后，因為道路兩旁都是店鋪和居民區(qū)，本想開到前面遠一點空曠的地方停車處理，結果輪胎發(fā)生了爆炸，“當時如果車子再往前50米，就是液化氣置換點，往前100米就是加油站。”
由于救火心切，劉青在拎滅火器的途中還不慎扭到了手。不過，劉青表示，眾人一起聯(lián)手把火撲滅就是值得的，“也算做了一件好事。平時公交公司都會給我們進行相關的滅火、急救等培訓，也是展現(xiàn)了我們公交司機的擔當。”
1974年出生的劉青從事公交駕駛員工作僅4年時間，這已經(jīng)是他第二次參與滅火救援。
2025年8月，臨安街頭一輛大貨車冒著濃煙，車上貨物在不斷燃燒，4位公交司機化身滅火俠，最終在用盡七瓶滅火器后，將兇猛的火勢壓制下來。當時，相關視頻在網(wǎng)上火了以后，他們被網(wǎng)友稱為“公交F4”（Fireman：消防員），劉青正是其中之一。
“這次比上次還要嚇人，上次著火地點離消防隊很近，很快消防隊員就趕到現(xiàn)場。” 劉青說，此次事發(fā)地點離消防隊有22公里，在場救火的公交司機們既緊張又害怕，只有用盡全力去滅火，所幸結果是好的。
潮新聞記者 陳薇 通訊員 馮瑜晶
（來源：潮新聞）
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