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      早報(bào)|小米盧偉冰:大型新車今年下半年上市/支付寶推出全球首個(gè)Token Pay服務(wù)/滴滴崩了,官方致歉

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      小米 MiMo-V2.5 系列 API 永久降價(jià),最高降幅 99%

      QuestMobile:AI 原生 App 月活達(dá)到 4.61 億

      小米一季度營(yíng)收 991 億元,盧偉冰:今年下半年有全新平臺(tái)的新車

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      黃仁勛:AI 時(shí)代學(xué)什么不重要,講故事、創(chuàng)造力才重要

      vivo 首款無線頭戴降噪耳機(jī)定檔 5 月 29 日

      1699 元起,XREAL 推出年輕副線品牌 xbx,首款 AR 眼鏡 a01 亮相

      小米汽車發(fā)布世界模型框架,重建與生成一體化

      阿里 Qwen3.7-Max 登頂國(guó)產(chǎn)第一,僅次于 Claude Opus 4.7 thinking

      昆侖萬維發(fā)布百萬上下文 Agent 模型 SkyClaw-v1.0

      擎朗智能發(fā)布小尺寸人形機(jī)器人 XMAN-L1,接入豆包、騰訊等大模型

      面壁智能發(fā)布 MiniCPM5-1B,主打 2B 以下端側(cè)文本模型

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      小米 MiMo-V2.5 系列 API 永久降價(jià),最高降幅 99%


      今天凌晨,小米技術(shù)宣布,對(duì)旗下 MiMo-V2.5 系列 API 進(jìn)行永久降價(jià),相比原始定價(jià)最高降幅可達(dá) 99%,且不再區(qū)分上下文窗口長(zhǎng)度。

      MiMo-V2.5-Pro 輸入緩存命中價(jià)格從此前 ≤256k 窗口下的 ¥2.80 / 百萬 tokens 降至 ¥0.025,降幅約 99%;輸入未命中緩存價(jià)格從 ¥7.00 降至 ¥3.00,降幅約 57%;輸出價(jià)格從 ¥21.00 降至 ¥6.00,降幅約 71%。

      與此同時(shí),Token Plan 計(jì)費(fèi)體系同步優(yōu)化,定價(jià)不變,可用量提升至原來的 5 至 8 倍。MiMo-V2.5 標(biāo)準(zhǔn)版(¥99)套餐可用 Token 數(shù)量從原來的 200M 升級(jí)至 1300M,Pro 套餐(¥329)從 700M 升至 4700M。

      在降價(jià)之外,小米還宣布「百萬億 Token 創(chuàng)造者激勵(lì)計(jì)劃」提前收官。該計(jì)劃自 4 月 28 日上線,截至今日北京時(shí)間 5 月 26 日 16:08,100 萬億 Tokens 已全部發(fā)放完畢。


      QuestMobile:AI 原生 App 月活達(dá)到 4.61 億


      調(diào)研機(jī)構(gòu) QuestMobile 昨日發(fā)布 AI 平臺(tái)采信邏輯與信源偏好研究報(bào)告。報(bào)告顯示,截至 2026 年 4 月,AI 原生 App 月活用戶規(guī)模達(dá)到 4.61 億,月人均使用次數(shù)和時(shí)長(zhǎng)分別為 91 次、180 分鐘。

      報(bào)告還提到,豆包、DeepSeek 月人均使用時(shí)長(zhǎng)分別為 144.6 分鐘和 109.5 分鐘,同比增長(zhǎng) 80.6% 和 106.9%。

      相關(guān)閱讀:別再無腦裝豆包了!實(shí)測(cè)五款國(guó)產(chǎn) AI App,最強(qiáng)的竟是...

      小米一季度營(yíng)收 991 億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn) 60.72 億元


      小米集團(tuán)昨日發(fā)布 2026 財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào),季度營(yíng)業(yè)總收入 991 億元,同比下降 10.9%;歸母凈利潤(rùn) 47.23 億元,同比下降 56.76%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn) 60.72 億元,同比下降 43.1%。分部來看:

      • 手機(jī) × AIoT 分部收入 793 億元,同比下降 14.5%,分部毛利率 22.5%;
      • 智能電動(dòng)汽車及 AI 等創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入 199 億元,同比增長(zhǎng) 6.9%,分部毛利率 20.1%,經(jīng)營(yíng)虧損 31 億元;
      • 一季度整體毛利率為 22.0%,同比下降 0.8 個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比提升 1.2 個(gè)百分點(diǎn);
      • Xiaomi MiMo-V2.5-Pro 躋身 Artificial Analysis 榜單綜合智能指數(shù)、Agent 指數(shù)全球開源模型并列第一,未來三年在 AI 領(lǐng)域投入 600 億元。

      在晚間的財(cái)報(bào)會(huì)上,小米集團(tuán)總裁盧偉冰在會(huì)上正式預(yù)告,一款基于全新平臺(tái)打造的大型新車將于今年下半年上市,并規(guī)劃有多款車型,稱其「非常有創(chuàng)新」「非常有競(jìng)爭(zhēng)力」。

      盧偉冰在會(huì)上解釋了 YU7 銷量回落的原因:一方面,較長(zhǎng)交付周期導(dǎo)致部分用戶轉(zhuǎn)向競(jìng)品;另一方面,初期產(chǎn)品線規(guī)劃存在缺失,入門標(biāo)準(zhǔn)版缺席,導(dǎo)致對(duì)中心城市通勤用戶吸引力不足。

      為此,小米推出了 YU7 標(biāo)準(zhǔn)版與高性能版 YU7 GT,以「一低一高」策略補(bǔ)齊產(chǎn)品矩陣。他表示,目前門店試駕及鎖單反饋良好,對(duì)實(shí)現(xiàn)全年 55 萬輛交付目標(biāo)仍有信心。

      在出海規(guī)劃方面,盧偉冰透露,小米汽車計(jì)劃于明年三、四季度啟動(dòng)出海,首戰(zhàn)歐洲,采取先發(fā)達(dá)國(guó)家后發(fā)展中國(guó)家、先高端后中端、先右舵后左舵的分階段策略。目前相關(guān)準(zhǔn)備工作正在推進(jìn)中。

      滴滴全國(guó)多地出現(xiàn)系統(tǒng)故障

      據(jù)鞭牛士報(bào)道,昨日 17:40 左右,多名用戶在社交平臺(tái)反饋滴滴出行系統(tǒng)故障,問題包括無法開啟行程、App 閃屏卡頓、定位異常、無法顯示司機(jī)位置,以及司機(jī)端無法定位乘客。

      網(wǎng)傳截圖顯示,部分用戶在打車后遇到「抱歉,網(wǎng)絡(luò)出了點(diǎn)問題,請(qǐng)稍后重試」「訂單太多小滴扛不住了,請(qǐng)稍候再試」等提示。報(bào)道提到,廣東、江蘇、北京、江西、新疆等地均有用戶反饋異常,企業(yè)滴滴服務(wù)也受到影響。

      當(dāng)晚,滴滴官方發(fā)文致歉:

      非常抱歉,因云廠商網(wǎng)絡(luò)專線故障,造成今天 17 點(diǎn)左右滴滴 App 部分服務(wù)出現(xiàn)短暫故障,目前服務(wù)已全部恢復(fù)。故障期間產(chǎn)生的費(fèi)用異常等問題我們正在緊急處理,將盡快妥善解決。
      Google CEO 解釋 AI 編程落后原因:缺少 Cursor 這樣的用戶入口


      日前,Google CEO 桑達(dá)爾·皮查伊(Sundar Pichai)在《紐約時(shí)報(bào)》旗下播客節(jié)目《Hard Fork》接受專訪時(shí),首次公開承認(rèn) Google 在 AI 輔助編程領(lǐng)域目前落后于行業(yè)前沿。

      他將原因歸結(jié)為缺少像 Cursor 或 Claude Code 這樣能直接嵌入開發(fā)者日常工作流的編輯器入口——這一缺失導(dǎo)致 Google 流失了最關(guān)鍵的動(dòng)態(tài)工作流數(shù)據(jù),進(jìn)而拖慢了模型在智能體編程場(chǎng)景下的迭代速度。

      皮查伊在專訪中側(cè)重展示了 Google 內(nèi)部 AI 編程工具 Antigravity 的閉環(huán)測(cè)試數(shù)據(jù),包括內(nèi)部 Token 消耗量每周翻倍,以及在極端性能測(cè)試中用 12 小時(shí)從零構(gòu)建出操作系統(tǒng)。

      他表示,Google 底層技術(shù)底座依然完備,當(dāng)前在公開市場(chǎng)的被動(dòng),主要源于應(yīng)用場(chǎng)景與用戶反饋閉環(huán)的廣度限制,而非底層能力的根本性缺失。

      小紅書上線音頻播客業(yè)務(wù)


      昨天,小紅書在新生代創(chuàng)作盛典上宣布上線音頻播客業(yè)務(wù),開放 PC 端和移動(dòng)端音頻直接上傳,并支持 PC 端通過 RSS 同步導(dǎo)入播客內(nèi)容。

      新功能會(huì)把播客展示在創(chuàng)作者首頁(yè)。小紅書還計(jì)劃在發(fā)現(xiàn)欄目上線播客獨(dú)立頻道,并支持小窗播放、斷點(diǎn)續(xù)播、熄屏播放、定時(shí)關(guān)閉和 15 秒快進(jìn)快退等音頻收聽功能。

      特斯拉高管:正研究三電機(jī)版 Model 3 的可行性

      近日,特斯拉工程副總裁拉爾斯·莫拉維在《Ride the Lightning》播客特別節(jié)目中透露,他正在研究為 Model 3 搭載三電機(jī)系統(tǒng)的可行性。

      莫拉維在節(jié)目中被主持人瑞安·麥卡弗里直接追問 Model 3 是否會(huì)配備三電機(jī)時(shí),并未否認(rèn)這一方向,表示「一直在認(rèn)真思考這件事」。

      他特別提到希望將碳纖維套筒電機(jī)引入 Model 3 平臺(tái)——這一技術(shù)正是 Model S Plaid 得以實(shí)現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁加速能力的核心硬件。

      目前,Model 3 Performance 采用前后雙電機(jī)布局。若要在后副車架內(nèi)加裝第三臺(tái)電機(jī),工程空間將極為有限。莫拉維坦承,這是一項(xiàng)「高投入、需權(quán)衡回報(bào)」的規(guī)劃,在現(xiàn)階段與特斯拉整體發(fā)展目標(biāo)并不契合。

      他進(jìn)一步解釋,公司當(dāng)前全部高性能研發(fā)資源已集中投入新一代 Roadster。這款旗艦跑車將搭載特斯拉最新一代電機(jī)技術(shù),是目前工程團(tuán)隊(duì)的優(yōu)先級(jí)所在。莫拉維表示,一旦 Roadster 正式投產(chǎn),相關(guān)高性能電機(jī)技術(shù)未來有望向其他車型延伸。

      啟境汽車宣布全國(guó)首批 300 家相關(guān)門店陸續(xù)開業(yè),覆蓋 70 城


      啟境汽車昨日宣布,全國(guó)首批 300 家相關(guān)門店正陸續(xù)上線開業(yè),覆蓋北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、鄭州等一二線城市,合計(jì) 70 城。此次開業(yè)門店分為兩種形態(tài)。

      • 「用戶中心」,由啟境直營(yíng)或授權(quán)經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng),主要承載銷售咨詢、到店看車、試駕預(yù)約、車輛交付及售后等全流程服務(wù);
      • 「體驗(yàn)中心」,由引望聯(lián)合啟境及授權(quán)經(jīng)銷商共同打造,定位沉浸式體驗(yàn)空間,以華為乾崑智駕技術(shù)及其搭載車型的展示體驗(yàn)為核心,選址城市核心商圈。
      東風(fēng)牽頭起草乘用車底盤強(qiáng)制國(guó)標(biāo)過審


      東風(fēng)汽車近日披露,其在乘用車底盤領(lǐng)域牽頭起草的首個(gè)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)已全票通過審查。該標(biāo)準(zhǔn)聚焦制動(dòng)輔助系統(tǒng),預(yù)研至今歷時(shí)三年多。

      制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)在駕駛者緊急制動(dòng)但踩踏力不足時(shí)識(shí)別駕駛意圖,并瞬間把制動(dòng)力提升至最大,以縮短制動(dòng)距離。

      東風(fēng)稱,我國(guó)新上市 M1 和 N1 類車型中,BAS 裝備率逐年上升,乘用車新車中已有 90% 以上車型標(biāo)配 BAS;出口車型按聯(lián)合國(guó)法規(guī) UN R139 已 100% 強(qiáng)制裝備 BAS。

      黃仁勛:AI 時(shí)代學(xué)什么不重要,講故事、創(chuàng)造力才重要


      據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道,英偉達(dá) CEO 黃仁勛近日在英國(guó) Channel 4 播出的訪談中談到 AI 時(shí)代的教育選擇。他認(rèn)為,今天最值得培養(yǎng)的是講故事、創(chuàng)造力和判斷力,而不是提前押注某一個(gè)具體學(xué)科。

      無論你選擇什么作為自己的熱情所在,你唯一需要做的,就是問自己:人工智能如何能夠提升我的學(xué)習(xí)、我的技藝、我的使命?

      黃仁勛表示,過去人們很容易建議孩子學(xué)習(xí)物理、工程或計(jì)算機(jī)科學(xué);但在 AI 可快速補(bǔ)足工具能力后,單一專業(yè)選擇不再是唯一答案。

      他的核心判斷是,講故事、創(chuàng)造力和判斷力會(huì)繼續(xù)保有價(jià)值。AI 可以像導(dǎo)師和教練一樣幫助學(xué)生進(jìn)入不同領(lǐng)域,學(xué)習(xí)者仍要提出好問題、組織信息、評(píng)估結(jié)果,并把復(fù)雜內(nèi)容講清楚。

      黃仁勛把 AI 工具視為擴(kuò)大教育反饋的方式:學(xué)生無論學(xué)習(xí)藝術(shù)、科學(xué)還是工程,都可以借助 AI 獲得更快練習(xí)和解釋。他沒有替學(xué)生指定專業(yè),而是把「如何用 AI 放大自己的判斷」作為新的學(xué)習(xí)框架。


      vivo 首款無線頭戴降噪耳機(jī)定檔 5 月 29 日


      vivo 昨日官宣首款無線頭戴降噪耳機(jī),將于 5 月 29 日 19:30 發(fā)布。預(yù)熱海報(bào)顯示,這款耳機(jī)提供云霧白、微風(fēng)紫兩種配色,重量約 238g。

      功能上,該耳機(jī)支持高沉浸主動(dòng)降噪、跨生態(tài)無縫三連接和多設(shè)備切換。

      1699 元起,XREAL 推出年輕副線品牌 xbx,首款 AR 眼鏡 a01 亮相


      XREAL 昨日宣布推出年輕副線品牌 xbx(X by XREAL),首款產(chǎn)品為 xbx a01 系列 AR 眼鏡。新品主打隨身大屏、游戲和通勤娛樂場(chǎng)景,品牌口號(hào)是「只管玩就好」。

      xbx a01 系列采用半透明鏡身和可更換「百變前框」設(shè)計(jì),用戶可以替換前框,也可以 3D 打印自定義配件。整機(jī)重量控制在 62g,配備三種尺寸鼻托、三檔可調(diào)柔性鏡腿和自適應(yīng)彈性鉸鏈。

      顯示部分,xbx a01 支持 1600nits 感知亮度、14 檔亮度調(diào)節(jié)、HDR10、10.7 億色、AI SDR 轉(zhuǎn) HDR,以及 50° 視場(chǎng)角,對(duì)應(yīng) 4 米外約 147 英寸顯示效果。

      新品還搭載超清空間防抖,通過 AI 姿態(tài)預(yù)測(cè)、動(dòng)作捕捉和畫面預(yù)渲染,在地鐵、高鐵、飛機(jī)等移動(dòng)場(chǎng)景中降低畫面晃動(dòng)。

      價(jià)格方面,xbx a01 售價(jià) 1699 元,xbx a01+(增加遮光罩和環(huán)繞模式)售價(jià) 1799 元。

      小米汽車發(fā)布世界模型框架,重建與生成一體化


      小米技術(shù)昨日發(fā)布 Xiaomi Auto World Model 全新框架,面向輔助駕駛世界模型,把重建模塊 WorldRec 與生成模塊 WorldGen 合并進(jìn)同一套系統(tǒng)。據(jù)介紹,該方案避免先重建場(chǎng)景再簡(jiǎn)單喂給生成模型的串聯(lián)路徑,改為讓兩側(cè)互相約束:

      WorldRec 維護(hù)隨觀測(cè)擴(kuò)展的 4D Gaussian 全局表示,為生成模型提供 3D 幾何先驗(yàn);WorldGen 則補(bǔ)全未來幀、未觀測(cè)視角和遮擋區(qū)域,讓模型能夠生成低頻但高風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)尾駕駛場(chǎng)景。

      小米稱,這套框架在穩(wěn)定性、一致性和真實(shí)性上形成互補(bǔ)。生成側(cè)還采用兩階段訓(xùn)練:先用全雙向時(shí)序注意力預(yù)訓(xùn)練,再進(jìn)入因果微調(diào),并通過 ODE 蒸餾把去噪步數(shù)從 50 步壓到 4 步、提速 12 倍。

      阿里 Qwen3.7-Max 登頂國(guó)產(chǎn)第一,僅次于 Claude Opus 4.7 thinking


      昨日,阿里云面向海外市場(chǎng)發(fā)布全新 AI 產(chǎn)品官網(wǎng) Qwen Cloud、Agent 產(chǎn)品 MuleRun,并更新智能體編程平臺(tái) Qoder 與通用桌面智能體 QoderWork。

      Qwen Cloud 定位為面向海外開發(fā)者的 AI 產(chǎn)品入口,提供網(wǎng)站、Skills 和 CLI 三類入口:網(wǎng)站用于瀏覽、試用、比較模型并接入 OpenAI 兼容 API;Skills 將平臺(tái)能力封裝為 Agent 可讀的標(biāo)準(zhǔn)化指令;CLI 面向開發(fā)者和智能體提供可重復(fù)調(diào)用的命令行操作層。

      阿里云還披露,Qwen3.7-Max 在 LMArena Code Arena WebDev 榜單中得分 1541,排名第二,僅次于 Claude Opus 4.7 thinking,超越 Claude Opus 4.6,位列國(guó)產(chǎn)第一。

      該模型面向 Agent 場(chǎng)景,可與 Claude Code、OpenClaw、Hermes Agent 等框架協(xié)同,完成長(zhǎng)程工具調(diào)用任務(wù)。

      阿里云還把 60 多款云產(chǎn)品進(jìn)行 Skill 化、MCP 化和 CLI 化改造,使云產(chǎn)品以標(biāo)準(zhǔn)能力模塊供 Agent 調(diào)用。此外,Qwen3.7-Max 在百煉平臺(tái)默認(rèn)開啟自動(dòng)隱式緩存,可在部分場(chǎng)景降低輸入成本。

      昆侖萬維發(fā)布百萬上下文 Agent 模型 SkyClaw-v1.0


      昆侖萬維天工 AI 昨日發(fā)布 SkyClaw-v1.0,定位為面向真實(shí)工作流的百萬上下文 Agent 模型。官方稱,該模型支持百萬 token 上下文,重點(diǎn)優(yōu)化復(fù)雜工具調(diào)用、多輪任務(wù)執(zhí)行、代碼生成、文件編輯、交互式應(yīng)用構(gòu)建與研究型數(shù)據(jù)分析。

      SkyClaw-v1.0 經(jīng)過大規(guī)模 mid-train、高質(zhì)量合成任務(wù) SFT 與端到端強(qiáng)化學(xué)習(xí)優(yōu)化,可在 OpenClaw、Hermes、Nanobot 等主流 Agent 環(huán)境運(yùn)行,同時(shí)適配 Claude Code、Codex 等代碼 Agent 框架。

      官方還稱,該模型在主流 Agent benchmark 與 Skywork 內(nèi)部 Claw 任務(wù)中展現(xiàn)穩(wěn)定的多步執(zhí)行能力,表現(xiàn)超過 Minimax 2.7、DeepSeek V4 Flash、Qwen 3.6 35B A3B 和 27B 模型,定價(jià)低于 Minimax 2.7 與 Qwen 3.6 系列模型的一半。

      擎朗智能發(fā)布小尺寸人形機(jī)器人 XMAN-L1,接入豆包、騰訊等大模型

      據(jù)界面新聞報(bào)道,擎朗智能昨日宣布推出新型小尺寸人形機(jī)器人 XMAN-L1,定位面向輕量級(jí)互動(dòng)崗位場(chǎng)景。

      XMAN-L1 身高 136cm,擁有 42 個(gè)仿生自由度,膝關(guān)節(jié)峰值扭矩可達(dá) 132 牛·米,單腿功率超過 2000W。機(jī)器人端側(cè)算力為 100TOPS,支持接入豆包、騰訊等大模型,可實(shí)現(xiàn)自然語言對(duì)話功能。

      官方表示,該機(jī)器人發(fā)布后可立即投入使用,適用場(chǎng)景包括互動(dòng)、客流引導(dǎo)與輕量表演。

      面壁智能發(fā)布 MiniCPM5-1B,主打 2B 以下端側(cè)文本模型


      面壁智能與 OpenBMB 昨日正式發(fā)布并開源 MiniCPM5-1B。官方稱,這款 1B 參數(shù)端側(cè)文本基座模型在 Artificial Analysis Intelligence Index 的小尺寸模型榜單中獲得 17.9 分,超過 Qwen3.5-2B 的 16.3 分。

      MiniCPM5-1B 的重點(diǎn)是把文本模型能力壓到更低部署門檻。官方材料提到,INT4 量化后模型權(quán)重約 0.5GB,可在手機(jī)、瀏覽器和低資源終端上運(yùn)行;能力覆蓋知識(shí)、數(shù)學(xué)推理、代碼推理和工具調(diào)用等維度。

      面壁還披露,MiniCPM5-1B 的 Base Model 版本由 ForgeTrain 預(yù)訓(xùn)練完成。官方稱 ForgeTrain 是由 AI 編寫的生產(chǎn)級(jí)大模型預(yù)訓(xùn)練框架,訓(xùn)練速度比英偉達(dá) Megatron 快 10%。


      支付寶 AI 支付筆數(shù)達(dá)到 3 億


      支付寶昨日官宣,其服務(wù)智能體支付的筆數(shù)已達(dá)到 3 億,并發(fā)布 AI 錢包、Token Pay 和 ACT 協(xié)議 2.0。官方表示,這套能力已覆蓋頭部開發(fā)平臺(tái)、OpenClaw 類 Agent、智能眼鏡、智能耳機(jī)、智能座艙以及部分 AI 工具平臺(tái)。

      支付寶 AI 錢包面向個(gè)人用戶,核心是管理智能體授權(quán)與支付任務(wù)。用戶可在支付前和支付中查看智能體任務(wù),支付后查詢賬單;Token Pay 則面向按 Token 計(jì)費(fèi)的 AI 服務(wù)。

      支付寶還稱,自研「AI 付智能安全系統(tǒng)」已通過中國(guó)信通院泰爾實(shí)驗(yàn)室兩項(xiàng)安全認(rèn)證,并向 AI 開發(fā)者推出 Token 補(bǔ)貼、個(gè)人開發(fā)者 0 支付費(fèi)率和企業(yè)費(fèi)率折扣。

      上海上線網(wǎng)絡(luò)餐飲電子證照核驗(yàn)應(yīng)用

      上海市市場(chǎng)監(jiān)管局昨日推出全國(guó)首個(gè)網(wǎng)絡(luò)餐飲電子證照核驗(yàn)應(yīng)用,目標(biāo)是整治「幽靈外賣」。該應(yīng)用依托電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照系統(tǒng),打通監(jiān)管部門、平臺(tái)與商戶的數(shù)據(jù)鏈路,形成從商戶申請(qǐng)、證照比對(duì)、本人授權(quán)到平臺(tái)亮證的閉環(huán)。

      流程上,商戶入駐平臺(tái)時(shí),提交信息會(huì)與官方數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)比對(duì);核驗(yàn)通過后,商戶法定代表人需通過「電子營(yíng)業(yè)執(zhí)照」小程序完成實(shí)名認(rèn)證和精準(zhǔn)授權(quán);平臺(tái)隨后可調(diào)取加注平臺(tái)名稱和時(shí)間的官方電子證照,并在店鋪首頁(yè)公示。

      監(jiān)管部門稱,這套機(jī)制把平臺(tái)從人工比對(duì)和事后處置轉(zhuǎn)向前置核驗(yàn),并能追溯平臺(tái)獲得商戶授權(quán)調(diào)取證照的記錄。

      抖音公布 AI 謠言處置成果:相關(guān)內(nèi)容平均瀏覽量下降 62%


      抖音昨日披露,過去一年平臺(tái)在謠言治理中引入大模型技術(shù),被處置謠言的平均瀏覽量下降 62%。平臺(tái)還盤點(diǎn)了過去一年「十大辟謠案例」,稱這些謠言均經(jīng)由 AI 求真大模型識(shí)別或處置,并通過「求真卡」匯總權(quán)威信源信息、生成辟謠內(nèi)容。

      抖音此前已上線「AI 抖音求真」功能,用戶可通過大模型輔助辨別謠言、查看事件真實(shí)信息。平臺(tái)在這次披露中把 AI 求真定位為謠言治理工具的一部分,用于降低謠言擴(kuò)散前的瀏覽量。


      周杰倫《太陽(yáng)之子》登陸 Apple Music 國(guó)區(qū)


      周杰倫新專輯《太陽(yáng)之子》昨日結(jié)束約兩個(gè)月付費(fèi)獨(dú)占,登陸蘋果 Apple Music 國(guó)區(qū)。

      該專輯今年 3 月 25 日已在全球數(shù)字平臺(tái)上線,此前在 QQ 音樂等平臺(tái)需要單獨(dú)付費(fèi)購(gòu)買,單張專輯約 40 元;現(xiàn)在,Apple Music 國(guó)區(qū)用戶可通過訂閱直接收聽。

      杰威爾音樂官方微博此前已陸續(xù)發(fā)布《太陽(yáng)之子》推出以來的 7 支 MV。

      《愛是憤怒》發(fā)布「溫暖的家」預(yù)告,定檔 6 月 19 日


      據(jù)微博電影報(bào)道,影片《愛是憤怒》昨天發(fā)布「溫暖的家」預(yù)告。影片由樸松日?qǐng)?zhí)導(dǎo)、里則林編劇,王安宇飾演劉浩,王玉雯飾演陳菜菜。

      預(yù)告圍繞劉浩與陳菜菜的相遇、相愛和組建家庭展開。兩人原本期待打造一個(gè)溫馨小家,安穩(wěn)生活隨后被意外打破。電影已定檔 6 月 19 日端午假期。

      長(zhǎng)征題材電影《四渡》定檔 6 月 26 日


      重大革命歷史題材電影《四渡》官宣定檔今年 6 月 26 日全國(guó)公映,獻(xiàn)禮紅軍長(zhǎng)征勝利 90 周年。

      影片由劉偉強(qiáng)監(jiān)制,劉毅編劇,劉燁、王雷、王志飛、于適、王耀慶等主演,導(dǎo)演為徐展雄。電影聚焦遵義會(huì)議后,3 萬紅軍在毛澤東同志領(lǐng)導(dǎo)下,于 40 萬敵軍圍堵中四渡赤水、以少勝多的歷史事件。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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