廣東
輸不起？
雅馬哈、杜卡迪聯(lián)合11支車隊(duì)向WSBK官方提交申請，要求對張雪機(jī)車820RR-RS賽車追加性能限制（在已有增重7kg、限動(dòng)力5%的基礎(chǔ)上，再增重5kg并額外限制3%動(dòng)力）。
WSBK于5月23日正式駁回雅馬哈等11支車隊(duì)的請求，強(qiáng)調(diào)“賽場上的事應(yīng)在賽場解決”。
通過張雪機(jī)車在2026年WSBK賽事中因表現(xiàn)強(qiáng)勢，WSBK似乎要撬開中國市場大大門！
這個(gè)節(jié)骨眼上，WSBK怎么可能為了雅馬哈、杜卡迪等11支車隊(duì)的利益，放棄14人口的大市場？
因此，WSBK駁回此申請，被外界視為對張雪機(jī)車技術(shù)實(shí)力的官方認(rèn)可。
——WSBK，全稱“世界超級摩托車錦標(biāo)賽”。由于中國品牌張雪機(jī)車的強(qiáng)勢表現(xiàn)，讓中國車迷開始關(guān)注該賽事，接著，中國分站落地推進(jìn)計(jì)劃，也將提上了日程。
傳統(tǒng)車隊(duì)聯(lián)合施壓WSBK，要求限制張雪機(jī)車的申請被駁回。
此前，張雪機(jī)車已有增重7kg、限動(dòng)力5%，如果再增重5kg并額外限制3%動(dòng)力，就過分了。
這些歐美日品牌機(jī)車面對中國技術(shù)崛起，選擇這種“盤外招”，有一些輸不起了。
張雪機(jī)車因葡萄牙站雙冠觸發(fā)首輪制裁，但仍以受限狀態(tài)在捷克站再奪兩冠。
機(jī)車業(yè)內(nèi)分析指出，若后續(xù)分站繼續(xù)領(lǐng)先，可能面臨更嚴(yán)苛的BOP調(diào)整。
不過，這些都是后話了！隨著吉利聯(lián)手張雪機(jī)車將推動(dòng)本土化。
WSBK執(zhí)行總監(jiān)拉維利亞表示：因張雪機(jī)車的成功，賽事進(jìn)入中國進(jìn)程“將大大加快”。
5月23日，吉利控股高級副總裁楊學(xué)良公開回應(yīng)，愿聯(lián)合張雪機(jī)車引入WSBK中國分站。
如此大環(huán)境之下，雅馬哈等11支車隊(duì)的聯(lián)名申請就有些“幼稚”了。
張雪機(jī)車的成功，讓W(xué)SBK有望打開中國消費(fèi)市場，目前上海、珠海賽道硬件達(dá)標(biāo)，但具體時(shí)間表尚未公布。
張雪機(jī)車的下一站展望：
西班牙阿拉貢站將于5月30日開賽，張雪機(jī)車若再奪一冠，車手德比斯積分將達(dá)172分，有望反超雅馬哈車手登頂榜首。
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