五菱四門(mén)小車(chē)?yán)_果升級(jí)Pro版，5.68萬(wàn)起，三電、配置都升級(jí)

上市三年來(lái)，五菱的A0級(jí)精品小車(chē)繽果（參數(shù)丨圖片）一直是市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型之一，年銷(xiāo)量穩(wěn)定在20萬(wàn)臺(tái)以上，與自家的小兄弟宏光MINIEV牢牢把控著家用代步純電小車(chē)市場(chǎng)。

當(dāng)然，隨著新能源技術(shù)的快速迭代和不斷出現(xiàn)的新選手，繽果面臨的壓力也與日俱增，是時(shí)候做出升級(jí)改款了。

于是在5月22日，繽果Pro來(lái)了。發(fā)布會(huì)地點(diǎn)選在山東威海，離五菱的青島生產(chǎn)基地不遠(yuǎn)，也算是主場(chǎng)作戰(zhàn)吧。

繽果Pro有四款配置，指導(dǎo)價(jià)5.68-7.08萬(wàn)元。別看這個(gè)門(mén)檻與普通版繽果保持一致，三電、舒適等方面卻有不小的進(jìn)步，且高配車(chē)型的封頂價(jià)格也比之前降低了萬(wàn)余元。

從賬面指標(biāo)上看，繽果Pro的尺寸確實(shí)有所增加。其長(zhǎng)寬高為4050*1758*1580mm，長(zhǎng)度和寬度分別有100mm和50mm的增幅。

不過(guò)尺碼變大這個(gè)事兒可能有點(diǎn)“虛”，因?yàn)?560mm的軸距與普通版繽果保持一致，因此繽果Pro長(zhǎng)度的增加很可能來(lái)自車(chē)頭造型的變化。

的確，繽果Pro的前臉確實(shí)不一樣了。原本中規(guī)中矩的大燈改成了復(fù)古圓燈，保險(xiǎn)杠底部增加了鍍鉻亮條，中部造型也從內(nèi)凹改為外凸，與100mm的長(zhǎng)度增幅吻合。

尾部造型也有所調(diào)整，視覺(jué)上更飽滿，而相對(duì)方正的尾燈似乎能看出一些MINI的痕跡。

至于車(chē)身寬度增加的50mm，反而比車(chē)長(zhǎng)增加的100mm實(shí)在多了。因?yàn)槠淝昂筝喚鄥?shù)從1488/1472mm增加到1510/1520mm，通常情況下只有白車(chē)身有所改動(dòng)才會(huì)在這項(xiàng)指標(biāo)上做出相應(yīng)調(diào)整。

另一項(xiàng)可以用來(lái)交叉驗(yàn)證的證據(jù)，是繽果Pro的后座核載人數(shù)從2人變?yōu)?人，車(chē)廂內(nèi)部寬度實(shí)打?qū)嵉卦黾恿恕１M管后排滿載3人狀態(tài)仍然比較局促，但考慮到它本就是代步小車(chē)定位，也算不上啥槽點(diǎn)。

其實(shí)繽果Pro的前排變化更明顯。原本的雙10.25英寸連屏被12.8英寸懸浮中控屏取代。儀表屏則縮減為8.88英寸，藏入方向盤(pán)后的傳統(tǒng)位置，遮光效果更好。

此處有個(gè)好消息，五菱這次對(duì)繽果Pro的定位是“入門(mén)即滿配”，因此12.8英寸中控大屏+帶語(yǔ)音交互的智能車(chē)機(jī)已成為全系標(biāo)配（此前10.25寸屏為高配專(zhuān)屬），高配車(chē)型還增加了前排50W手機(jī)無(wú)線充電板。

壞消息是由于中控屏變大，原本排成一列的三個(gè)圓形空調(diào)控制旋鈕被迫取消，中島也從錯(cuò)落式布局改為如今十分主流的上下雙層鏤空式。

有一說(shuō)一，新設(shè)計(jì)似乎少了些復(fù)古韻味。好在內(nèi)飾撞色搭配、儀表臺(tái)兩側(cè)的圓形出風(fēng)口、鍍鉻表面的車(chē)門(mén)內(nèi)拉手、頭枕一體式座椅等細(xì)節(jié)保持原樣，帶給人的感覺(jué)仍然是一臺(tái)“有點(diǎn)想法”的精品小車(chē)。

當(dāng)然，對(duì)于許多用戶而言，上面那些只是“附加題”，真正影響購(gòu)買(mǎi)決策是“三電”的進(jìn)化。原本入門(mén)級(jí)車(chē)型的30kW/85N·m電機(jī)被直接取消，50kW/125N·m電機(jī)也升級(jí)至65kW/110N·m的全新十二合一高集成型號(hào)，動(dòng)力更足的同時(shí)，能耗卻未同步上漲。

另一項(xiàng)重大升級(jí)，是動(dòng)力電池原本的17.3度/31.9度/37.9度三種規(guī)格，也直接取消了最低配，起步便是31.9度，CLTC純電續(xù)航分別為330公里和403公里。

對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)版，你會(huì)發(fā)現(xiàn)繽果Pro的續(xù)航相比普通版繽果有一丟丟下降（3-7公里），但這事兒事出有因——畢竟個(gè)頭變大了嘛，自重也相應(yīng)增加了55-70kg。

此外，37.9度電池版本現(xiàn)在支持3C倍率快充，從30%充至80%僅需15分鐘，比之前縮短了一半以上。對(duì)于忙碌的上班族而言，這無(wú)疑是個(gè)重大利好。

至于四款車(chē)型具體該怎么選，其實(shí)決策并不難。它有330km和403km兩種續(xù)航版本，每種只有高低各一個(gè)配置。先根據(jù)家里補(bǔ)能條件是否方便定續(xù)航版本，再根據(jù)自己喜好挑配置即可。