一臺親民的六座SUV該是什么模樣?是囿于成本妥協(xié)配置,還是堆砌華而不實的技術(shù)噱頭?東風奕派用一場全球首秀,給出了自己的答案。
5月23日,汽車商評從東風奕派官方了解到,旗下東風奕派M8正式亮相。作為品牌與華為乾崑戰(zhàn)略合作升級的首款車型,它以“華派黃金標準大六座”為定位,搭載華為全棧智能技術(shù),提供純電與增程雙動力選擇。新車直指家庭用戶的核心痛點,用緊湊級預算,兌現(xiàn)中高端體驗。在筆者看來,這不僅是一款新車的發(fā)布,更是一次對家用SUV市場價值的重新錨定。
外觀上,奕派M8延續(xù)品牌“大道(參數(shù)丨圖片)至簡,極而至美”的設(shè)計哲學,以“風起云展”為靈感,營造出兼具優(yōu)雅與力量的視覺姿態(tài)。車身線條從前至后流暢貫通,一體式貫穿日行燈拉伸視覺寬度,下方的進氣道設(shè)計,又提升了前臉辨識度。
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側(cè)面來看,車身線條十分舒展,大氣且簡約,懸浮車頂與半隱藏式門把手則兼顧低風阻與實用美感。細節(jié)處,車頂?shù)闹秋@藍燈成為點睛之筆——燈光亮起即提示智能駕駛系統(tǒng)啟動,將科技感融入日常交互。尺寸上,新車長寬高達到5020×1975×1733mm,軸距3025mm,配合同級領(lǐng)先的60.3%軸長比,不僅賦予車身穩(wěn)重比例,更為座艙空間打下基礎(chǔ)。
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車尾部分,貫穿式尾燈設(shè)計+車頂擾流板,以及點陣式像素光源設(shè)計,都很好提升了整車的顏值。配色上,新車擁有煙霞紫、遠黛藍、凝霜白、月光銀、玄岫黑,共五種車身顏色可選。
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進入車內(nèi),橫向延展的線條勾勒出云海般開闊的座艙輪廓。OEKO-TEX母嬰級親膚面料覆蓋高頻接觸區(qū),搭配天鵝絨頂棚與光語氛圍燈,觸感與視覺雙重進階。
真正的顛覆在于空間布局,2790mm有效乘坐長度、第三排520mm加長坐墊,讓全家成員皆能舒展落座。全車42處儲物空間、雙門雙向智能冷暖箱,支持-6℃—50℃溫控、369L后備廂,最大可拓展至1794L等設(shè)計,則精準命中家庭出行的收納與便利需求。
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當然,作為華為乾崑技術(shù)落地的重磅車型,奕派M8還搭載了多項越級配置。車內(nèi)采用鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2,支持多屏協(xié)同與自然語音交互,17.3英寸3K后排電吸屏+16.1英寸中控屏,打造雙視界娛樂系統(tǒng)。HUAWEI SOUND 21揚聲器營造7.1.4聲道沉浸聲場,劇院級體驗覆蓋全車座位,同時,新車還支持乾崑車控、車云與鯨鰭通信技術(shù),實現(xiàn)車輛與環(huán)境的高效協(xié)同。
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駕駛輔助方面,新車首發(fā)乾崑智駕ADS 5 Pro,配備艙內(nèi)激光視覺傳感器Limera,實現(xiàn)高速至城區(qū)全場景NCA,覆蓋行車、泊車、繳費全鏈路。
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動力上,奕派M8提供純電與增程雙動力架構(gòu),純電版基于800V高壓平臺,搭載峰值功率230kW的驅(qū)動電機,CLTC續(xù)航600km,支持4C快充,30%-80%僅需17.5分鐘。增程版搭載1.5T增程器+電機組成的增程系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航達300km,滿油滿電綜合續(xù)航可達1230km,城市通勤可作純電車使用,長途遠行亦無補能焦慮。
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值得一提的是,新車底盤由賽事冠軍團隊調(diào)校,ICCD智慧懸架支持毫秒級阻尼調(diào)節(jié),配合鋁合金H臂后懸,兼顧操控穩(wěn)定與濾震舒適。
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不得不說,從華為乾崑技術(shù)的全面賦能,到VIP的空間革新,再到純電/增程雙動力布局,奕派M8的出現(xiàn),憑借高感價值與越級配置,重新劃定了家用SUV的“價值坐標”。
當然,對于家庭用戶而言,選擇一臺車即是選擇一種生活。奕派M8以“黃金標準”回應了這份期待,它可以是都市通勤的智能座艙,也可以是周末遠行的舒適伴侶,更是全家安心的移動堡壘。當技術(shù)不再高高在上,當誠意滲透每個細節(jié),所謂的顛覆,無非是讓更多家庭觸及理想出行。
據(jù)了解,5月29日,奕派M8將登陸粵港澳大灣區(qū)車展,更多細節(jié)即將揭曉。要筆者說,這一次,等等黨或許真的贏了。
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