湖北交警：暴雨天，務(wù)必遠(yuǎn)離漫水路、漫水橋！

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)

暴雨來(lái)襲

開(kāi)車上路需要注意什么？

5月23日，湖北交警提醒

低洼路段和橋梁極易積水

遇見(jiàn)漫水路、漫水橋，請(qǐng)遠(yuǎn)離！

為何雨季不能通行漫水路？

漫水橋被洪水淹沒(méi)時(shí)，水流產(chǎn)生的浮力會(huì)對(duì)通行車輛造成威脅，浮力會(huì)抵消部分車輛重力，導(dǎo)致輪胎與橋面的摩擦力急劇下降。此時(shí)車輛如同“漂浮在水面的盒子”，輕微水流沖擊就可能使車輛側(cè)滑、失控，甚至直接被沖離橋面。

當(dāng)路面上的水超過(guò)一定深度之后，會(huì)掩蓋道路的寬窄，遮擋行車路線。如果盲目進(jìn)入漫水路面，可能會(huì)由于道路不清導(dǎo)致把車開(kāi)出路外。

車蹚水有可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)損害或報(bào)廢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要從外部吸入新鮮空氣，如果在這時(shí)候進(jìn)水，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，嚴(yán)重點(diǎn)積水進(jìn)入氣缸后會(huì)對(duì)活塞，連桿，氣缸體，氣門等造成極大的傷害。

駕車經(jīng)過(guò)積水路段需注意

水太深切勿強(qiáng)闖。

涉水前先觀察

水深超過(guò)輪胎的一半，水就有可能灌入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，此時(shí)應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過(guò)。

低檔勻速通行。

低擋勻速行駛

建議涉水行駛時(shí)，全程車速不超過(guò)每小時(shí)10公里。

不要單側(cè)輪胎軋水

部分路段可能不會(huì)完全被積水覆蓋，有些駕駛?cè)苏`以為“只讓一側(cè)輪胎過(guò)水比較安全”，但事實(shí)恰恰相反。單側(cè)輪胎過(guò)水時(shí)，車輛左右兩側(cè)摩擦力差異太大，極易發(fā)生側(cè)滑、甩尾，安全風(fēng)險(xiǎn)大。

水中熄火這樣處理。

切勿中途停車、換擋或松油門

這些操作易造成積水進(jìn)入進(jìn)氣口，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損。若涉水途中車輛不慎熄火，切記不可嘗試重新啟動(dòng)車輛。

遠(yuǎn)離大型車輛

大型車輛涉水易激起更大的水花，小型汽車在行經(jīng)積水路段時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離。

駛出積水路段后，連續(xù)輕點(diǎn)剎車，利用摩擦生熱使剎車片上的水分快速揮發(fā)，以確保剎車性能正常。

【案例】

廣西河池：皮卡車過(guò)漫水橋墜河

5月16日晚，受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi)河水猛漲。一輛載有15人的皮卡車在經(jīng)過(guò)一處漫水橋時(shí)，車輛被湍急的水流沖翻，連人帶車墜入河中。

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐o急組織搜救。目前已確定墜河車輛位置，并在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)1名失聯(lián)人員，確認(rèn)無(wú)生命體征。

截至5月20日，該事件已造成6人遇難、4人失聯(lián)，搜救仍在進(jìn)行中。

江西吉安：轎車掉頭墜入自家池塘

3月15日10時(shí)40分許，江西省吉安縣浬田鎮(zhèn)發(fā)生一起車輛墜水事故。駕駛員劉某駕駛小型汽車，在啟動(dòng)后因操作不當(dāng)，撞上自家房前的池塘護(hù)欄，直接墜入池塘。

當(dāng)?shù)毓病?yīng)急、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。遺憾的是，包括劉某在內(nèi)的車上3人全部溺水身亡。

車輛落水如何自救

第一時(shí)間嘗試開(kāi)車門，迅速離開(kāi)車輛。若斷電則先開(kāi)中控鎖，隨后離開(kāi)。

水壓過(guò)大時(shí)，降下車窗，待水進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)外水壓一致后，立即打開(kāi)車門逃生或從車窗逃生。

若車窗車門均無(wú)法打開(kāi)，需果斷破窗。使用安全錘或破窗器擊打側(cè)窗，并用衣物包裹裸露皮膚防劃傷。

注意：高跟鞋、座椅頭枕無(wú)法有效破窗；前擋風(fēng)玻璃是雙層不易砸破，應(yīng)就近選擇側(cè)窗擊砸。

來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)（記者 王際凱 通訊員 交宣）