河南
不知道最近大家加油的時候，有沒有發現油價又開始隱隱往上飄。這件事其實和萬里之外的霍爾木茲海峽綁得死死的，現在這邊的局勢已經繃到弦都快斷了，連向來穩得住的國際能源署，都跳出來拉響了最高級別的紅色警報。
IEA的一把手比羅爾直接放話，必須無條件放開霍爾木茲海峽，不然今年七八月份，全球石油市場直接原地炸鍋，掉進史無前例的危險區域。他為啥非要把時間卡死在七八月份？真不是瞎選的，現在全球石油庫存差不多快被掏空了，需求還在蹭蹭往上漲。夏天本來就是歐美人的旅游旺季，不管是天上飛的飛機還是地上跑的自駕車，燒起油來都是海量的。
現在最要命的不是中東沒油，是有油運不出來。霍爾木茲海峽卡著全球石油運輸的大動脈，一天不通航，全球市場就一天喘不上氣，隨時可能直接休克。按照IEA公布的數據，受通航影響，海灣國家每天石油產量掉了上千萬桶，算下來全球每天直接少了1280萬桶的供應缺口。為了填上這個窟窿，IEA之前已經逼著成員國拿出了4億桶戰略石油儲備救急，這是這個機構成立以來規模最大的一次放儲備救市。
戰略儲備本來就是救急用的，不是能一直挖的聚寶盆，更代替不了持續穩定的日常供應。吃老本撐不了幾天，比羅爾才急得跳腳，一個勁喊趕緊開海峽，就怕晚一步油價直接沖破天，誰都壓不住。有意思的是比羅爾的態度，他一邊喊危機，一邊還陰陽怪氣甩鍋中東，說這場危機把中東做了一百年的可靠能源供應國招牌給砸了。這話簡直不要太雙標，合著他是真看不見，是誰把中東攪成現在這攤子爛事的。
明眼人都能看出來，這場能源危機根本不是天上掉下來的。美國這么多年在中東耀武揚威，今天搞軍事威懾明天搞極限施壓，硬生生把地區局勢逼到懸崖邊，才是霍爾木茲通航出問題的罪魁禍首。可比羅爾揣著明白裝糊涂，只說市場供應的問題，半個字不提美國搞出來的爛攤子。畢竟IEA本來就是西方能源體系自己人，政治立場上天然要給美國說話，這也沒什么好奇怪的。
美國在這場事里到底攪了多少渾水，國際社會心里都門清，被坑得最慘的中東國家更是看得清清楚楚。美國這種只管點火不管滅火的操作，早就把自己那點國際信用透支得一干二凈了。現在局勢已經徹底僵住，圍繞霍爾木茲海峽的控制權，美國和伊朗已經徹底杠上，誰都不肯先退一步。外界都在猜，這兩個硬骨頭，到底誰會先扛不住垮掉。
要掰扯這事，還真不能說誰一定穩贏。對伊朗來說，壓力是真真切切擺在臉上的疼。石油出口就是伊朗最大的財路，現在運不出去，等于直接斷了最主要的收入來源。更麻煩的是伊朗的儲油罐容量也有限，產出來的油賣不掉裝不下，最后只能逼著停產。財政收入直接斷崖式下跌，國內經濟壓力就像高壓鍋，早就快頂不住，普通老百姓的日子過得確實難。
但你要說美國能穩坐釣魚臺看熱鬧，那可就大錯特錯了，美國要付出的代價，搞不好比伊朗還要致命。油價這事，永遠牽動著美國老百姓最敏感的那根神經。油價一漲，通貨膨脹立馬跟著飛漲，物價一漲，美國民眾的怨氣根本壓不住。這股怨氣最后會變成什么？會變成選票箱里的反對票，直接要了從政者的政治生命。
現在美國國內政治撕裂得不成樣子，通脹這只老虎要是放出來，現任政府的選情基本就涼透了。說穿了這場消耗戰，伊朗扛的是財政上的劇痛，美國賭的是自己的政治前途。誰先扛不住，全看海峽能堵多久，油價能漲到什么份上。這次霍爾木茲被堵，也徹底給全世界打醒了，原來全球經濟對中東石油的路徑依賴，真的是要命的軟肋。
之前各國買油，就圖一個便宜方便，誰便宜買誰，完全是效率優先。現在親身感受了一把命門被別人攥在手里的滋味，真的太難受了。吃了這么大一個虧，接下來各國肯定會拼命找能源備胎，重新盤算能源進口的安全問題。之前不怎么受重視的本土能源，還有核能、可再生能源，肯定會迎來一波身價暴漲。
等“能源安全”徹底壓過“能源效率”之后，那個靠著中東廉價石油驅動全球經濟高速跑的低成本時代，就真的一去不復返了。以后想再過那種隨便燒油都不心疼的便宜日子，估計只能在回憶里找了。繞來繞去，這場危機到最后，還是全世界一起為美國的霸權任性買單。
參考資料：紅星新聞 國際能源署發出警告！“全球石油市場，或將進入‘危險區域’”
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