安徽
北京車展剛開場，領克10+&10就直接掀開底牌——不藏不掖，預售價格、性能配置、快充續航全攤開。沒有鋪墊，沒有試探，像一場提前排練好的發布會，把整臺車的“底色”亮給了全場。
20.99萬元起售，不是噱頭，而是真實預售門檻。領克10 701長續航版20.99萬起，816超長續航版22.59萬起，10+四驅版25.99萬起。這個價格帶里，多數競品還在拼續航數字，它卻把四驅性能、運動套件、高階配置一股腦塞進25萬級——3秒級加速、雙電機、可調尾翼，全不縮水。
預售權益也玩得“實”。35000元雙重權益直接拉滿：購車金膨脹、選裝基金、賽影（參數丨圖片）藍專屬色、哈曼卡頓音響……領克10還加碼NAPPA真皮、后排SPA包、冷熱冰箱等，配置不是“可選”，是“有得選”。它沒靠低價搏眼球，而是用真材實料拼價值感。
產品上，它把“運動”刻進DNA。10+四驅版680kW/925Ps，零百3.2秒；10版聚焦補能效率，900V架構+95度電池，10%-70%僅需4分22秒，快充體驗不靠噱頭，是實打實縮短等待時間。性能、續航、補能，三條線同時發力。
設計與座艙也沒妥協。5050mm車長+3005mm軸距，搭配1.34黃金寬高比，視覺低趴卻不失氣場；25.6英寸AR-HUD、云感零壓座椅、23揚哈曼卡頓音響，運動氛圍里藏著細膩感。它沒把“大車”做成笨重代名詞，而是用比例和細節找回平衡。
領克10+&10不是來跟風的，是來改寫規則的——當別人還在講“夠不夠省電”，它已經把“好不好開”放在第一位。北京車展開場即亮劍，20萬起的牌面，是底氣，更是態度。
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