安徽
在中國(guó)汽車圈，賽道被譽(yù)為檢驗(yàn)性能的試金石。而對(duì)于韓東君和領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）來說，賽道不僅是試金石，更是他們交付熱愛答卷的地方。
韓東君的實(shí)力，是他在賽道上一圈圈跑出來的。2025年CTCC上海站，他駕駛領(lǐng)克03++面對(duì)各路職業(yè)高手毫不怯場(chǎng)，最終站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。這種在極限壓力下的穩(wěn)定發(fā)揮，證明了他對(duì)車輛動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)把控。他曾坦言，賽道是公平的，付出多少就會(huì)回報(bào)多少。
領(lǐng)克03的答卷則更加厚重。WTCR七年九冠、TCR China六年十三冠，這些金牌背后，是領(lǐng)克03+ TCR賽車打破國(guó)外技術(shù)壟斷的豪情。這款全球首款中國(guó)品牌量產(chǎn)TCR賽車，不僅讓韓東君在2026年順利加盟廠隊(duì)，更推動(dòng)了中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)邁向新階段。
520的官宣，是實(shí)力派與實(shí)力派的握手。韓東君用賽場(chǎng)成績(jī)證明了自己是“真車手”，領(lǐng)克03用冠軍基因證明了自己是“真性能”。他們的結(jié)合，沒有半點(diǎn)水分，全憑硬核實(shí)力說話。
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