江西
創作聲明：本文為虛構創作，請勿與現實關聯
老輩算命的看到申時出生的八字，總會摸著下巴琢磨半天。
下午三點到五點，太陽西斜，影子拉長，這叫申時。
按理說這出生的命格自帶金氣，該是硬通貨。
可現實里，有的申時人累死累活賺不到幾個辛苦錢，有的天天喝茶閑轉，財運卻邪門地往上竄。
老話講“申時金出鞘，看命配啥套”。
同樣的申時，到底是什么把人的運勢分出了三六九等？
其實，秘密全藏在十二生肖的組合里。
下午三點到五點這段時間，其實是一天里頭最微妙的節點。
放在過去，這是太陽光從毒辣轉為昏黃的時候。陽氣開始往下走，陰氣開始往上泛。
玄學里頭，申時的五行屬性是實打實的“陽金”。
什么是陽金？這不是掛在脖子上的金項鏈，也不是裝在兜里的金元寶。
這是剛從礦山里挖出來的生鐵，是還沒有放進火爐里打磨的寬背大刀。帶著粗糙的原始力量，也帶著一股子肅殺的冷氣。
出生在這個時辰的人，骨子里就帶著這塊生鐵的基因。
性格大多硬邦邦的，腦子里沒有那么多彎彎繞繞。遇到事情，第一反應就是干。執行力強得嚇人，脾氣也急，認準了一條道，十頭牛都拉不回來。
這就導致了一個普遍的現象。申時出生的人，年輕時候往往要吃不少苦頭。
因為生鐵沒有開刃，四處亂砍亂撞，免不了要碰壁。
他們會覺得憋屈，覺得自己一身的本領，怎么就是遇不到懂自己的人。職場上容易和上司頂牛，做生意容易因為性子急吃暗虧。
很多算命的先生看到申時，會隨口扔下一句“早年勞碌”。
這確實不是瞎說。申在八字神煞里，占著一個極其特殊的位置，叫“驛馬星”。
驛馬，顧名思義，就是古代送信跑腿的快馬。
命里帶著驛馬的人，腳底板好像長了草，根本閑不住。
你讓申時出生的人老老實實坐在格子間里，朝九晚五敲鍵盤，比殺了他們還難受。
他們得動起來。出差，跑外勤，或者腦子不停地轉，做那些需要不斷更新思維的行當。
他們的錢，都是在“動”的過程中賺來的。動得越快，財運才跟著越活泛。
可是，光跑不行啊。馬跑得再快，要是背上沒有馱著金銀財寶，跑一輩子也是個苦力。
這也是為什么同樣的申時，有的人能發大財，有的人只能混個溫飽。
申時這塊陽金，本身是一個巨大的能量庫。它太重了，太硬了。
如果沒有合適的東西來引導它，它就只能在原地打轉，把人累得夠嗆。
八字講究一個排兵布陣。時辰是排在最后的，是結果。而年份，也就是我們說的生肖屬相，是排在最前面的，是根基。
這就好比申時是一臺馬力大得驚人的發動機。
你把這臺發動機裝在破木板車上，一腳油門下去，車架子直接散了。這就是那些一生勞碌、事倍功半的申時人。
但如果你把這臺發動機，裝配在那些底盤極其穩固、材質極其特殊的豪車架子上，那情況就徹底變了。
十二生肖，就是十二種不同的車架子。
有的生肖屬木，申時的陽金一斧頭劈過去，木頭全碎了，這叫克。
有的生肖屬火，火太旺，把申時的金直接融化成鐵水了，這叫廢。
只有特定的屬相，能完美地接住申時這股霸道的力量。
在命理學里，有一種說法叫“合”。合就是吸引，就是齒輪和齒輪之間嚴絲合縫地咬死在了一起。
當申時遇到能跟它“合”的生肖，那些早年的勞碌、奔波、脾氣暴躁，全都會發生化學反應，變成賺錢的嗅覺、當領導的魄力和逢兇化吉的運氣。
這是一種極為罕見的命理配置。
普通人靠勤奮賺錢，這幾個特定配置的人，靠的是勢頭。勢頭一旦起來，擋都擋不住。
十二生肖來回轉，真正能把申時這塊生鐵淬煉成金磚的，滿打滿算也就那么三個屬相。古書里管這叫“三合暗化局”和“六合貴人局”。說白了，就是申時帶著滿身的沖勁和財庫，唯獨碰到這三個屬相，就像鑰匙插進了嚴密復雜的鎖眼。咔噠一聲，命盤里的死水就變成了活錢。
這三個屬相不僅能壓住申時自帶的勞碌命，還能借著申時的這股東風，硬生生把財運和福氣拔高好幾個臺階，不管是遇爛人還是碰死局，最后都能莫名其妙地翻轉局面。
到底哪三個屬相，天生就拿了這把申時的金鑰匙？
