特朗普訪華，普京不擔心，另一兄弟來華，反而讓俄羅斯沉不住氣？

5月11日至14日，塔吉克斯坦總統拉赫蒙訪華，美國總統特朗普緊隨其后對中國進行國事訪問。

按理說普京應該對特朗普訪華格外關心才是，可沒想到讓俄羅斯格外緊張的卻是到訪的拉赫蒙，這到底是怎么回事呢？

本次特朗普絕對是小心翼翼而來興高采烈而歸，中美贊同構建“建設性戰略穩定關系”，為未來3年的中美關系提供了戰略指引，特朗普也重申美國政府堅持一個中國政策。

這次會晤屬于中美事務，并不會觸及俄羅斯的核心地緣利益，更不會動搖中俄全面戰略協作伙伴關系的根基，各大美國財團代表也各自拿到了想要的確定性，主打一個賓主盡歡。

拉赫蒙的訪華成果同樣分量十足，中塔兩國簽署《永久睦鄰友好合作條約》，將雙邊關系提升至全面戰略合作伙伴的新高度，新條約多了“永久”兩個字，也說明中塔兩國的戰略互信直接上升到全新段位。

拉赫蒙還在訪華期間推動了中塔鐵路的相關日程，中國進出口銀行和中電建團隊在杜尚別開啟現場協調會，突破40年合同期的融資測算已經進入細節評估。

可中國和塔吉克斯坦的關系越近，普京的焦慮感就越足。

普京知道，中美之間的結構性矛盾并沒有解決，就算特朗普放低姿態求合作，也不過是形勢所迫的權宜之舉。

可中國和塔吉克斯坦的合作，則扎扎實實的打在俄羅斯命門上，俄羅斯一直把中亞各國看成自家后院。

蘇聯解體之后，俄羅斯雖然拒絕了中亞各國的入盟要求，但卻在政治經濟領域深度影響這些國家，甚至在貿易過境和跨境交通上始終掌握著主導權。

對俄羅斯來說，中塔鐵路的推進就是在動搖俄羅斯在中亞的掌控力，鐵路開通之后，會直接打破俄羅斯對中亞各國交通的控制，打通中歐貿易陸路運輸的關鍵通道。之前鐵路項目屢屢受阻，就是因為俄羅斯在明里暗里施加阻力。

普京一直都擔心，鐵路建成后，中國將繞開俄羅斯西伯利亞大鐵路同歐洲展開貿易，這樣不僅會損失巨額過境費，更會削弱俄方對中亞地區的掌控力與地緣影響力。

俄烏沖突爆發之后，面臨多重外部壓力的俄羅斯才不得不放松對中吉烏鐵路的阻撓，擱置多年的項目也由此迎來轉機。更讓普京難受的是，中塔《永久睦鄰友好合作條約》全面升級了政治互信與安全協作。

普京擔心塔吉克斯坦成為中亞五國的樣板，如果塔吉克斯坦同中國合作得到了切實利益，那其他五國一定會把經貿和安全依賴逐漸從俄羅斯轉向中國。

缺席俄羅斯勝利日閱兵，來華推動跨境鐵路合作，一進一退之間自然讓俄羅斯產生了不少聯想。

為了拉攏塔吉克斯坦，俄羅斯駐塔大使各種強調俄塔之間的歷史情分，還專門提到兩國元首情深意厚，俄羅斯同塔吉克斯坦有上百項合作協議。

如此表態頗有點“此地無銀三百兩”的意味，將普京對中塔合作的擔心幾乎寫在了臉上，可俄羅斯的自身實力已經大不如前。今年第一季度俄羅斯的GDP明顯縮水，盧布匯率也跟著急轉直下，普京在經濟工作會議上罕見的拍了桌子。

可塔吉克斯坦一半以上的GDP靠海外打工仔維持，俄羅斯經濟不景氣，塔吉克斯坦在俄羅斯的勞工收入跟著大幅縮水，相當于切掉了塔吉克斯坦的經濟大動脈。如此一來，俄羅斯對塔吉克斯坦的吸引力自然大大降低。

可問題是我國為什么如此重視塔吉克斯坦呢？

塔吉克斯坦雖然不大，但卻是阿富汗的主要接壤國，算得上是我國阻隔恐怖主義、毒品走私的第一道關鍵防線。

阿富汗是全球出了名的恐怖主義窩點，各類極端勢力一直都存在向外流動的訴求，但是中阿走廊地形狹窄，滲透難度極大，所以這些外部不穩定勢力就把塔吉克斯坦當成了向中方試探滲透的通道。

只要塔吉克斯坦守好自己的邊境，那我們就能穩住自己的西部邊境，以前塔吉克斯坦沒有能力守住邊境。

現在有了中國的支持，兩國邊防軍可以一起巡邏，一起搞反恐演習，中國也在把塔吉克斯坦邊境搭建了電子圍欄。

所以搞定了塔吉克斯坦，就相當于在我國西線建立了一道防火墻，可以把一切魑魅魍魎都擋在外面，除了安全之外，塔吉克斯坦還是一帶一路的關鍵節點。

之前塔吉克斯坦就是第一個跟中國簽一帶一路合作備忘錄的國家，相當于一帶一路在中亞的橋頭堡，中塔鐵路建成后，不僅能帶動塔吉克斯坦的經濟，還能連接整個中亞的交通網絡。以后中歐班列不需要再繞路俄羅斯，可以直接將距離縮短上千公里，運費也能跟著下降1/3。

中塔鐵路和中吉烏鐵路還能形成有效互補，一條不夠用，那我們就兩條一起上，徹底解決中歐陸路運輸的瓶頸問題。

除此之外，塔吉克斯坦還有非常豐富的資源，以前這些資源埋在地下挖不出來，有了中國的技術和資金之后，這些資源就會變成實實在在的財富。

中國拿到了穩定的資源供應，塔吉克斯坦賺錢的同時還能發展自己的工業，這就是真正的雙贏！

所以中塔合作就是單純的互利共贏，其實普京完全沒必要搞得這么緊張，中國從沒想過要搶俄羅斯后院，也從沒做過損害俄羅斯利益的事情，普京之所以如此緊張，完全是后院思維在作祟。

如果放下成見跟中國一起參與中塔鐵路的建設，大家一起賺錢豈不更好？