透視東瀛|終究還是扛不住了，日本“食言”采購俄羅斯石油

齊魯晚報·齊魯壹點記者 趙世峰

據俄羅斯塔斯社報道，監測數據顯示，在霍爾木茲海峽通航遇阻之際，日本已經購買了一批俄羅斯石油。2022年俄烏沖突爆發后，日本緊隨西方國家對俄實施多輪制裁，停止進口俄產石油。

據俄媒報道，一艘懸掛阿曼國旗的油輪“航行者”號5月3日抵達日本四國島的菊間港，目的地是日本太陽石油公司的煉油廠。經塔斯社記者核實，太陽石油公司已證實采購俄羅斯薩哈林油田的石油。該公司上一次從這里采購石油是在2025年6月。

5月4日拍攝的裝載俄羅斯“薩哈林-2”號所產原油的油輪。上方為太陽石油公司四國事業所。

2022年2月俄烏沖突爆發后，日本政府出臺對俄制裁措施，被俄羅斯列入“不友好國家和地區”名單。同年5月9日，時任日本首相岸田文雄在出席七國集團（G7）領導人與烏克蘭總統澤連斯基的視頻會議時表示，日本原則上將禁止進口俄羅斯生產的石油。但日本嘴上說“不”，實際上卻說服美國允許其保留俄遠東石油天然氣項目“薩哈林-2”號的股份，因此與“薩哈林-2”號液化天然氣供應合同掛鉤的部分油品，一直被排除在禁令之外。

“薩哈林-2”號項目由俄羅斯天然氣工業公司（俄氣）主導，日本三井物產和三菱商事參與開發：俄氣持股77.5%，三井物產持股12.5%，三菱商事持股10%。俄烏沖突爆發后至今，日本從未中斷從“薩哈林-2”號進口液化天然氣。數據顯示，2024年日本進口的液化天然氣中，俄羅斯占比8.6%，且全部來自“薩哈林-2”號。這些液化天然氣都被用作日本的發電和城市燃氣供應。

日本進口“薩哈林-2”號液化天然氣的豁免于去年12月19日到期。日本經與美國協商，美財政部于去年12月17日允許日本參與“薩哈林-2”號的相關交易延長半年至今年6月18日。在此之前，日本可繼續從“薩哈林-2”號獲得液化天然氣等產品供應。

今年3月1日，日本社會活動家木村三浩在接受俄新社采訪時表示，在霍爾木茲海峽“卡脖子”、國際油價飆漲的背景下，美國已部分取消了對俄相關制裁，但日方仍拒絕采購俄羅斯石油，“實屬錯失良機”。

“薩哈林-2”號項目

2月28日美以對伊朗發動軍事打擊，造成霍爾木茲海峽通航受阻，導致日本汽油、電費等與民生密切相關的物價上漲，日本政府已決定5月份追加釋放約3600萬桶戰略儲備石油。但這并未緩解相關行業對石油供應不足的焦慮，業內人士指出，如果當前狀況持續，日本將在6月份面臨“石腦油危機”，危及醫療用品供應。

日本從中東進口的石油占其石油進口總量的九成以上，這些石油幾乎全部經過霍爾木茲海峽運輸。在中東戰事久拖不決、霍爾木茲海峽依舊通航不暢的背景下，日本政府不得不尋找替代石油來源。

據共同社報道，著眼于日本企業在俄烏沖突結束后全面恢復在俄業務，日本政府計劃5月下旬派遣經濟代表團訪俄，并要求獲邀企業派出“董事級別”以上的人員參加，三菱商事、三井物產和商船三井均已同意參團。日本經濟產業省還呼吁伊藤忠商事、住友商事、丸紅株式會社一并參與。

盡管日本內閣官房長官木原稔和外務大臣茂木敏充都曾否認相關報道，但消息人士透露，日本經濟產業省正在私下與俄方協商。木原稔在5月11日的記者會也承認了月底訪俄計劃。不過，在日本仍對俄實施制裁的情況下，該計劃的可行性遭受質疑。報道稱，某位收到邀請的貿易公司負責人表示，目前甚至連停火協議都未達成，訪俄可能會在國內外招致批評。

5月4日，鈴木宗男在俄羅斯外交部前接受媒體采訪。

自民黨國會參議員鈴木宗男前不久訪問了莫斯科。他5日對俄媒表示，日本對俄制裁同樣損害了日本的國家利益。鈴木宗男說，前首相岸田文雄執政期間完全追隨美國的政策制裁俄羅斯，這已成為日本的“負面遺產”，“我認為有必要盡快建立日本外務大臣茂木敏充和俄外交部長拉夫羅夫之間的電話聯系”。

鈴木宗男長期呼吁與俄羅斯簽署和平條約和發展雙邊關系，在日本政壇備受爭議。他曾于2023年秋季訪俄，遭到激烈批判后退出日本維新會。

中東渠道受阻，讓俄羅斯原油在亞洲受到熱捧。韓國產業通商資源部此前表示，正在探討進口俄羅斯原油和石腦油的可能。今年3月下旬時任越南總理范明正訪俄期間，與俄方簽署液化天然氣供應協議。印尼總統普拉博沃4月13日訪俄，直接向俄總統普京提出供應石油制品的請求。菲律賓和泰國也與俄羅斯啟動進口談判，泰國計劃進口200萬噸化肥并磋商購買石油，菲律賓將在3月底購買248萬桶原油的基礎上追加采購。

進口油價暴漲直接影響到日本企業的原材料成本，嚴重沖擊日本經濟，日本政府因油價補貼背上沉重的財政負擔，為此撥付的1萬億日元預算或將于5月底耗盡。高市早苗政府再不尋找新的石油賣家，恐將危及后續執政。

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