反腐新通報(bào)！原政協(xié)常委王江軍落馬，卸任實(shí)權(quán)崗位三年半后事發(fā)！

5月6日，江西又出了一條反腐通報(bào)。

被查的人叫王江軍，江西省政協(xié)原常委、原社會(huì)和法制委員會(huì)副主任。涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，接受江西省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

王江軍，對(duì)很多省外的朋友來說很陌生，但是在江西交通圈子里并不是生面孔。

王江軍，男，1962年10月生，江西泰和人。江西大學(xué)馬列主義基礎(chǔ)理論專業(yè)畢業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，高級(jí)政工師。1983年8月參加工作，1987年12月加入中國共產(chǎn)黨。

他在江西省交通系統(tǒng)里前后干了將近四十年，從一個(gè)普通的黨委干部，做到江西省高速公路投資集團(tuán)、江西省交通投資集團(tuán)兩家省管國企的一把手，再到政協(xié)做常委。

江西省政協(xié)第十三屆委員會(huì)原社會(huì)和法制委員會(huì)副主任、原常委，很多朋友看到通報(bào)里兩個(gè)原字會(huì)問，為什么是原常委、原副主任？

因?yàn)榻魇≌f(xié)第十三屆委員會(huì)的任期是2023年1月到2026年1月，正好整整三年。今年1月，江西省政協(xié)第十四屆委員會(huì)成立，王江軍沒有再進(jìn)入新一屆的常委序列，他在政協(xié)這一邊的職務(wù)就這樣到期了。

任期屆滿這意味著離開實(shí)權(quán)崗位，之后就發(fā)生了這一系列的事情。

早在2022年10月，王江軍就被免去江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長職務(wù)。這是他最后一個(gè)手里有實(shí)權(quán)、有簽字權(quán)、有項(xiàng)目調(diào)度權(quán)的位置。

2023年1月，他轉(zhuǎn)崗江西省政協(xié)第十三屆委員會(huì)，擔(dān)任社會(huì)和法制委員會(huì)副主任，并被列入常委名單。

2026年1月，第十三屆任期屆滿。

2026年5月6日，江西省紀(jì)委監(jiān)委通報(bào)。

從國企一把手卸任算起，整整三年半。

可是，當(dāng)一個(gè)人離開核心崗位之后，他經(jīng)手的項(xiàng)目還是要走完審計(jì)周期，離任審計(jì)要做完，相關(guān)舉報(bào)和外部線索才能慢慢匯攏。等這一套程序都走到尾聲，問題才會(huì)浮出水面。

在那之前，當(dāng)事人通常已經(jīng)在政協(xié)、人大、參事室這種二線位置上待了幾年，等到通報(bào)真的來到的那一刻，外界看到的就是前國企董事長在政協(xié)崗位上落馬。

1983年，王江軍二十出頭大學(xué)畢業(yè)，進(jìn)了江西省交通廳，做的是直屬機(jī)關(guān)黨委的干部。

1990年初，他做到了江西省交通廳直屬機(jī)關(guān)團(tuán)委副書記。這是他在交通廳內(nèi)部第一個(gè)有副書記頭銜的位置，那時(shí)候年紀(jì)還不到30歲。

1998年到2004年，他出任江西省交通廳直屬機(jī)關(guān)黨委專職副書記，同時(shí)兼了直屬機(jī)關(guān)紀(jì)委書記。這是他第一次手里拿到黨委系統(tǒng)里有實(shí)際分量的位置。

2006年，是一個(gè)分水嶺，這一年的8月，他被任命為江西省交通稽查征費(fèi)局黨委書記，副廳級(jí)。從這一刻起，他正式跨進(jìn)了副廳級(jí)干部的門檻。

我們看他副廳級(jí)生涯的軌跡，會(huì)發(fā)現(xiàn)一件很值得說的事情——從2006年這一年起，他一直在副廳級(jí)位置上，但管的口子和分量越來越大。先是江西省交通稽查征費(fèi)局，再到江西省公路運(yùn)輸管理局，再到江西省高等級(jí)公路管理局。

簡單算一下，交通稽查征費(fèi)局做了將近三年，公路運(yùn)輸管理局做了四年，高等級(jí)公路管理局做了一年多。總共七八年，他在交通系統(tǒng)里從查超治超的稽查口子，做到全省公路運(yùn)輸管理的口子，再到全省高等級(jí)公路的建設(shè)管理口子。三個(gè)不同的子系統(tǒng)，把交通廳下面與公路相關(guān)的幾個(gè)核心條線都走了一遍。

到了2014年3月，王江軍真正進(jìn)入了一把手的位置。

這一年他出任江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長，一干就是七年。

江西省高速公路投資集團(tuán)是當(dāng)時(shí)江西全省高速公路投融資、建設(shè)和運(yùn)營的核心平臺(tái)之一，注冊(cè)資本幾百億元，下面管著江西全省的高速公路網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)省級(jí)高速公路投資集團(tuán)的董事長，每天面對(duì)的是什么？是項(xiàng)目立項(xiàng)、是工程招標(biāo)、是大額債券融資、是幾十上百家施工和供應(yīng)鏈合作伙伴…

2021年3月，江西省的交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資體系做了一次整合。

江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司掛牌，把江西省高速公路投資集團(tuán)等多個(gè)交通板塊整合到一起，規(guī)模更大、業(yè)務(wù)更完整。王江軍順勢(shì)從高速公路投資集團(tuán)董事長的位置，升任新成立的江西交投集團(tuán)黨委書記、董事長。

這也是他權(quán)力曲線的最高點(diǎn)。

江西交投集團(tuán)是什么？是江西省國資委直接出資管理的省屬一類大型國有企業(yè)，旗下覆蓋高速公路、交通工程、機(jī)電、運(yùn)輸物流、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等一整套交通板塊業(yè)務(wù)。一家這樣的省屬交通投資集團(tuán)，董事長手上經(jīng)手的工程項(xiàng)目、土地資源、合作方關(guān)系，是一個(gè)非常龐大的網(wǎng)絡(luò)。

但是高位上他沒有待太久。

2022年10月，王江軍被免去江西交投集團(tuán)黨委書記、董事長職務(wù)。從他坐上交投集團(tuán)董事長的椅子算起，前后只有一年半多一點(diǎn)。

免職之后他沒有再擔(dān)任新的實(shí)權(quán)崗位，中間空了三個(gè)月，2023年1月轉(zhuǎn)崗江西省政協(xié)，做社會(huì)和法制委員會(huì)副主任、常委。

轉(zhuǎn)崗之后這三年，王江軍在公開報(bào)道里幾乎是隱身的。

但是2026年5月6日的通報(bào)，才把這條靜默的曲線打破了…

近些年從全國通報(bào)案例看，國企一把手卸任后兩到三年被查，已經(jīng)不是新鮮事。

王江軍本次被查具體涉及哪些事情，目前公開信息里只有涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法那一句，至于具體的金額、項(xiàng)目、利益輸送方式，要等后續(xù)的進(jìn)一步通報(bào)了。