北京
“每完成一個項目，都覺得課本上的知識真正‘活’了。”5月8日，走進黃河科技學院的學校創客工廠，正在“工作”的工學部2022級機械設計制造及其自動化專業學生秦博文說。
在不久前，秦博文在智能制造產業學院交出亮眼成績單：3500元項目津貼，3個真實項目研發經歷，1份實習期月薪8000多元的錄用通知。
“開創，閥體的工藝路線和切削參數再優化一下，縮短加工時間15%。”劉超老師拍了拍學生劉開創的肩膀，“這批零件是鄭煤機急用的，咱們得保質保量趕出來。”
秦博文和劉開創所在的智能制造產業學院，每年只選拔30到50名學生，門檻不低：必須參加過學科社團活動，或獲省級學科競賽三等獎以上，或發表過論文、申請過專利。
“以前覺得拿個省獎已經很厲害了，進了產業學院才發現那只是‘入場券’。”劉開創說。
做項目的經歷讓他在參賽中更加得心應手，先后在高教杯先進成圖技術與產品信息建模大賽第十六、十七屆省賽、國賽，2024中國機器人大賽暨RoboCup機器人世界杯中國賽國賽等多項大賽中獲獎。
從秦博文到劉開創，從順利獲取高薪工作到多次穩奪國賽獎牌，這樣的學生如何培養? 答案，藏在產業學院的日常課堂里。
把企業需求引進來，把學生實踐融進去。在宇通客車股份有限公司與學校共建的智能制造實訓中心，企業教師薛師傅指導學生優化五軸數控加工工藝：“要用企業的標準要求自己，不是考試及格就行。”
前兩年，學生在原專業夯實通識與專業基礎，通過學科社團、專業賽事激發興趣。后兩年，選拔進入產業學院，一邊完成核心課程，一邊參與企業真實項目。
學生所在的這個數控技術綜合訓練中心是鄭州潤創機電設備有限公司投入1000余萬元與學校共建的，獲批了河南省實驗教學示范中心、鄭州市重點實驗室、示范性實訓基地。2016年建成創客工廠，企業教師常年駐校辦公，全面指導學生開展創新實踐。如今，這里已成為鄭煤機較大的零配件加工基地之一，累計為鄭煤機、宇通客車等企業加工產品30余種。
17年來，從最初的“名企定向班”到獲批國家級大學生實踐基地、省工程碩士聯合培養基地，公司與學校的合作不斷升級。這種深度融合，在學生身上結出了實實在在的果實。
“這個產品下周要送樣，大家再測一遍所有參數。”指導教師吳群雄帶著學生團隊正在做最后調試。這里攻克了多項行業技術難題，開發產品50余種，授權發明專利35項，成果轉化17項，每年創造產值近3000萬元。
黃河科技學院創辦人、董事長胡大白表示，“準工程師”的養成，不是在黑板上畫圖紙，而是在車間里磨手藝；不是在試卷上寫答案，而是在項目中解難題。智能制造產業學院用六年的實踐，詮釋了“產教如何真融、校企如何真合”這一命題的內涵。(來源：黃河科技學院黨委宣傳部 作者 董黎麗)
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