一艘中國船東所有的油輪遇襲，外交部：船上有中國籍船員，目前暫無傷亡情況

5月8日，外交部發言人林劍主持例行記者會。路透社記者提問，有報道稱，一艘中國船東所有的大型成品油輪本周在霍爾木茲海峽入口處的阿聯酋阿爾杰爾港外海遭到襲擊，船只甲板起火。據稱，該船被襲時標有“中方船東及船員”信息。請問中方能否就此事件提供更多信息？此外，中方正采取哪些措施以確保本國船只的安全？

林劍主持例行記者會

對此，林劍回應：“根據目前掌握的情況，相關遇襲船只系馬紹爾群島籍，船上有中國籍的船員。截至目前，該船只未報告有船員傷亡的情況?！?/p>

林劍指出，霍爾木茲海峽是用于國際航行的海峽，中方對大量船只和船員受戰事影響被困海峽深表關切，認為盡早恢復海峽通行暢通，維護民用船只和船員安全，符合地區國家和國際社會共同利益。中方呼吁各方采取切實舉措，避免海峽局勢惡化。中方愿同國際社會一道，為止戰促談、推動海峽局勢降溫繼續做出努力。

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19名中國船員被困霍爾木茲超2個月：船艙如同巨型蒸籠

美國和以色列2月28日對伊朗發動軍事打擊后，伊朗封鎖了霍爾木茲海峽。

美國自4月13日起對往來伊朗港口的船只實施封鎖。

目前，美伊談判陷入僵局，霍爾木茲海峽通航持續受阻。

當地時間5月6日，伊朗常駐聯合國代表表示，霍爾木茲海峽問題唯一切實可行的解決方案就是永久結束戰爭，解除海上封鎖，恢復正常通行。

據央視網報道，截至4月底，仍有數百艘船舶、約兩萬名海員滯留波斯灣。部分被困波斯灣船員已遇難，聯合國呼吁緊急營救。

近日，潮新聞記者聯系到在霍爾木茲海峽被困的中國船員楊光新。

在這幾天斷斷續續的網絡里，他講述了在一艘巴拿馬籍貨船上，包括其在內19名中國船員滯留霍爾木茲海峽69天的真實處境。

被困霍爾木茲海峽的船只 受訪者提供

海上“蒸籠”里的煎熬：淡水告急，用水精打細算

2月底，楊光新所在的貨輪在阿聯酋迪拜附近港口裝貨完畢后，計劃經唯一通道——霍爾木茲海峽回國卸貨，“剛完成裝貨，便被通知美以伊沖突爆發，海峽被封鎖，貨船被勸返拋錨?！睏罟庑抡f，到5月7日，他們已經被困69天。

其實，4月中旬，他們曾得到可以起錨通航的消息。“當時那叫一個興奮，感覺終于能解脫了?！?/p>

楊光新和同事們立馬起航。誰想，行駛至距離海峽35海里處，岸基官方通過高頻和報文通知，不允許通過?！熬瓦@樣被強制勸返，繼續拋錨等待，直到現在?！?/p>

“剛燃起的希望瞬間破滅，不過還好人都安全?！彼麄兪刂@樣的樂觀繼續等待，相信“明天”會有通航的好消息。

這兩個多月的時間里，楊光新和中國船員們正常的工作生活，但心里越來越焦慮，“我看著周圍的船員兄弟，大家臉上的疲倦和擔憂越來越明顯了?！彼f，但他們每天都在咬牙堅持，守著船，守著崗位，也守著一絲希望。

據楊光新講述，目前被困海域持續高溫，船艙如同巨型蒸籠，悶熱難耐。更重要的是，船上的淡水倉基本耗盡，僅靠造水機每日生產約兩噸淡水。船員們只能靠個人儲備的礦泉水解渴，洗澡、洗衣成了奢侈，日常用水必須精打細算，每一滴都格外珍貴。

伙食方面，公司曾通過小艇在附近國家采購補給，蔬菜、肉類、大米等尚能維持一段時間，但當地物價高昂，每公斤蔬菜折合人民幣四五十元，每公斤水果更高達35美元?！拔液镁脹]吃過水果了?！?/p>

船只不敢?？看a頭，所有物資均靠小艇轉運上船。

海面上的直升機 受訪者提供

恐懼與堅守交織：深夜難眠，最牽掛家中親人

1998年出生的楊光新，17歲入行，已有六七年航海經歷，2023年成了高級水手。每年航行十個月是常態，但從未遇到如此被困海上的情景。

“以往還可以靠港下地采購、旅游，如今卻被困海上，時間感知徹底混亂，平常覺得飛快地過一個月，此刻變得無比漫長?！?/p>

“我們每日作息緊張而規律，因為我是高級水手，需要值AB班?！睏罟庑陆榻B，每天早上7點多起床，8點至12點在甲板進行敲銹、刷漆等戶外保養作業；中午簡單用餐、短暫午睡；晚上8點至12點在梯口值班，全程巡視全船安全，確保船只與人員無恙。

由于身處戰區，各類應急演習已成常態，消防、棄船、救生、防溢油等演練輪番開展，船員們反復操練，只為應對隨時可能出現的突發險情。閑暇時間，大家通過釣魚打發時間。

漫長的等待與未知的歸期，不斷消磨著船員們的心態。但更讓人心驚的是，隨時能看到，無人機、直升機在附近空域盤旋，導彈時不時劃過天際，危險近在咫尺。

“疲憊、無助、焦慮時常涌上心頭，深夜躺在床上，擔心炮彈來襲，難以入眠?！睏罟庑抡f，網絡信號極差，幾乎收不到岸上信號，用的是船網，外界消息閉塞，只能依靠所見所聞判斷局勢，船員們預判短期內仍難通航，甚至擔心還要被困很久。

盡管處境艱難，歸期不定，但這19名中國船員始終咬牙堅守崗位。大家特別團結和堅強，常?；ハ啻驓猓柧殨r一個比一個認真，努力調整心態。讓船員們稍感寬慰的是，特殊時期工資有所上漲，更重要的是，作為中國船員，他們不懼困難、堅守崗位，心中始終懷揣平安回國的信念。

船員新新與他的海員證 受訪者提供

每當夜深人靜，楊光新抬頭看到滿天星星，就會想起家里的親人，那種想家的感覺，就像潮水般一波一波地涌來。“也正是家人，支撐著我堅持一下，再堅持一下。”

“我們都是中國人，不怕困難不怕事，我相信我們一定能挺過去，希望大家都能平平安安回家。”楊光新說，等順利回國，他最想痛痛快快地洗個澡，好好休息，旅游散心，告別這段煎熬的海上時光。

5月6日，外交部發言人林劍表示，中方將為推動海峽局勢的降溫繼續作出努力，也將繼續全力維護中資船舶和中國籍船員的安全。

此刻，除了楊光新和同事，還有不少中國籍船員仍在霍爾木茲海峽附近拋錨靜靜等待，堅守在異國他鄉的海上，期盼通航消息早日到來，平安踏上歸途。