北京
寶馬集團(tuán)日前宣布，其累計(jì)生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車已達(dá)200萬輛，這一數(shù)字涵蓋寶馬、MINI及勞斯萊斯三個(gè)品牌。從100萬輛到200萬輛，僅用時(shí)兩年多。
第200萬輛下線的電動(dòng)車是一輛i5 M60 xDrive轎車，交付給西班牙客戶。該車產(chǎn)自德國(guó)丁戈?duì)柗夜S，該工廠同時(shí)生產(chǎn)i5旅行版、改款后的i7以及iX。不過iX車型將不會(huì)更新?lián)Q代，其市場(chǎng)定位將由全新iX5接替，更大尺寸的三排座iX7則計(jì)劃于2027年推出。
寶馬的大規(guī)模電動(dòng)化生產(chǎn)可追溯至2013年，首款車型為萊比錫工廠生產(chǎn)的i3掀背車。這款車型雖已停產(chǎn)，但i3名稱已被重新用于一款純電動(dòng)3系轎車，成為"新世代"戰(zhàn)略的一部分。該戰(zhàn)略還包括已上市的iX3、預(yù)告中的i3旅行版，以及尚未發(fā)布的iX4。針對(duì)中國(guó)等市場(chǎng)，寶馬還提供加長(zhǎng)軸距版本的i3和iX3。
從銷量結(jié)構(gòu)看，下一代iX1有望成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。這款電動(dòng)跨界車的改款車型已被拍到路試，或于2027年上市。本十年晚些時(shí)候，寶馬還計(jì)劃推出更入門的電動(dòng)車型，包括i1掀背車和i2緊湊型轎車，分別對(duì)應(yīng)1系和2系Gran Coupe的電動(dòng)替代方案。
寶馬集團(tuán)對(duì)電動(dòng)化前景保持樂觀，目標(biāo)到2030年電動(dòng)車至少占年銷量的50%。目前仍有較大差距——去年電動(dòng)車占總交付量的17.9%。不過新上市的iX3表現(xiàn)亮眼，去年9月在歐洲開售以來訂單已超5萬輛，美國(guó)市場(chǎng)也即將啟動(dòng)。i3轎車今年將在歐洲上市，2027年進(jìn)入美國(guó)。隨著iX5、iX7陸續(xù)到來，加上入門車型的推進(jìn)，寶馬認(rèn)為其電動(dòng)化勢(shì)頭將持續(xù)。
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