美國和以色列對伊朗發動軍事打擊,推高國際油價,反噬美國國內經濟,美國航空業出現首個"陣亡者"——斯皮里特航空公司當地時間5月2日凌晨宣布取消所有航班,即日起逐步停止運營。
這家廉價航空公司在一份聲明中說:"盡管公司努力應對,近期油價大幅上漲及其他業務壓力仍嚴重影響了公司的財務前景。"
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△斯皮里特航空客機(資料圖)
據了解,斯皮里特航空多年來經營困難,并曾在一年內兩度申請破產保護。該公司本已與債權人達成債務減免和降低機隊成本的協議,計劃今年夏季擺脫第二次破產,其制定的2026年運營規劃建立在航油價格每加侖2.24美元的預測基礎上。伊朗戰事爆發后,霍爾木茲海峽航運受阻,截至4月底,航油價格已升至約每加侖4.51美元,致使該公司陷入資金鏈斷裂困境。
一名知情人士稱,斯皮里特航空公司董事會5月1日晚間召開會議,最終未達成任何挽救公司的協議。美國交通部長肖恩·達菲也曾游說其他美國航司收購斯皮里特航空,但沒有企業愿意接手。
另據美國方面披露,美國總統特朗普曾提議提供5億美元為斯皮里特航空紓困,以換取其脫困后90%的股權。這一方案遭特朗普身邊多名顧問和國會共和黨議員質疑,并最終因公司債權人反對未能達成。
斯皮里特航空公司停運將使數以千計員工失業,還將影響美國旅客出行、推高機票價格。英國睿思譽航空數據分析公司數據顯示,該公司5月1日至15日原計劃執飛4119趟國內航班。
美國航空業正受到伊朗戰事"回旋鏢"效應的沖擊,廉價航空公司首當其沖。業內人士認為,如果政府不能及時出手救助,美國航空業可能遭遇新一輪"破產潮"。
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