5月2日,南京六合與浦口交界的寧淮鐵路站前6標(biāo)施工現(xiàn)場,建設(shè)正全線攻堅沖刺,向著5月中旬完成標(biāo)段小里程架梁目標(biāo)全力推進(jìn)。作為長三角城際鐵路關(guān)鍵工程,項目背后,中鐵四局物資公司上海分公司寧淮物資保障組沖鋒在前。這支平均年齡不到35歲的青年隊伍,輾轉(zhuǎn)江河碼頭與工地一線,以精準(zhǔn)保供與日夜堅守,筑牢工程“糧草生命線”,用實干在寧淮線上書寫青春擔(dān)當(dāng)。
![]()
2026年春節(jié)剛過,寧淮項目便接到一項緊迫任務(wù):必須在5月前完成剩余的78孔梁制梁任務(wù)。時間緊、任務(wù)重,每一噸材料都必須按時到位,否則將直接影響全線工期。對于這支年輕的物資團(tuán)隊而言,沒有轟隆隆的機(jī)械聲作伴,他們的戰(zhàn)場在航道、在碼頭、在每一個物資調(diào)度的深夜。
在所有物資中,河沙的供應(yīng)成為最大的瓶頸。河沙源頭遠(yuǎn)在洞庭湖,需經(jīng)長途水運才能抵達(dá)南京。運輸途中,還必須在多個小碼頭進(jìn)行換船倒運,環(huán)節(jié)多、效率低。更棘手的是,受季節(jié)和開采政策影響,源頭河沙產(chǎn)量持續(xù)偏緊,隨時可能出現(xiàn)斷供。一旦河沙跟不上,制梁將全面停滯。
面對這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn),上海分公司青年團(tuán)隊沒有退縮,而是迅速進(jìn)入“戰(zhàn)時狀態(tài)”。他們兵分多路,擴(kuò)大市場調(diào)查范圍,逐一摸排沿江可供使用的轉(zhuǎn)運碼頭,反復(fù)比選裝卸能力、作業(yè)效率和運輸距離。同時,團(tuán)隊主動對接多個應(yīng)急保障源頭廠家,提前建立備選供應(yīng)通道,確保在主渠道受阻時能夠快速切換。從航道到碼頭,從源頭到現(xiàn)場,團(tuán)隊成員晝夜不停地協(xié)調(diào)、跟蹤、落實。正是這一輪又一輪的密集調(diào)研和快速行動,最終成功打通了河沙供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為制梁任務(wù)的順利推進(jìn)贏得了寶貴時間。
![]()
在攻堅階段,項目用料常有臨時調(diào)整。青年團(tuán)隊采用“少批量、多批次”的供應(yīng)方式,既保證了拌和站連續(xù)生產(chǎn),又最大限度降低了斷供風(fēng)險。團(tuán)隊成員日夜緊盯庫存變化,及時調(diào)度周邊資源,確保每一批材料按時到位。他們用一次次精準(zhǔn)供應(yīng)、一次次徹夜堅守,默默托舉起數(shù)十萬噸物資保障的重任。
經(jīng)過整個青年團(tuán)隊的不懈努力,河沙供應(yīng)難題被有效化解,制梁任務(wù)得以全速推進(jìn)。4月16日,隨著最后一孔箱梁混凝土澆筑完成,中鐵四局寧淮鐵路6標(biāo)圓滿完成寧淮城際鐵路南京段全部725榀箱梁預(yù)制任務(wù),為后續(xù)架梁施工奠定了堅實基礎(chǔ),項目建設(shè)取得控制性重大進(jìn)展。這一串?dāng)?shù)字與成果的背后,是上海分公司青年團(tuán)隊無數(shù)次“迎難而上、砥礪前行”的縮影。他們沒有聚光燈下的豪言壯語,只有物資臺賬上密密麻麻的數(shù)字、碼頭深夜里不滅的燈光,以及每一車材料準(zhǔn)時抵達(dá)后的會心一笑。
五四精神,薪火相傳。在寧淮鐵路的建設(shè)熱潮中,這群物資青年正用實干與擔(dān)當(dāng),書寫著屬于他們的青春答卷。他們把“保供”二字刻進(jìn)每一個日出日落,讓青春在寧淮線上綻放出最耀眼的光芒。(王強(qiáng)平 熊思睿)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.