一百三十八年前的那個春天,美國芝加哥工人喊出“八小時工作制”。1886年5月1日,成為全世界勞動者的節(jié)日。而在今天的福鼎,有一群人用另一種方式紀念這個日子——他們的“五一”,從凌晨四點開始。
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凌晨四點二十七分,福鼎的街道還在沉睡。一束車燈劃破黑暗,《蘭花草》的旋律從遠處飄來——這是城市最早蘇醒的聲音。灑水車駕駛員張德志,每天四點起床,趕在行人多起來之前沖洗主干道。出車前,他需要檢查機油尺、水箱水、輪胎氣壓,再打開燈光。
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灑水車上有三種噴嘴,各司其職。前噴嘴沖洗路沿夾角,后噴嘴對付頑固泥土,中間的噴嘴將垃圾推到路邊。經(jīng)過行人時,張德志需要本能地關(guān)水、減速、通過后再打開——這個動作一天重復(fù)幾十次。并且為了更好地服務(wù)群眾,隊里每月組織安全培訓(xùn):怎么判斷行人距離、經(jīng)過學(xué)校提前多久減速、遇到老人留出多少反應(yīng)空間。
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灑水車收工時,公交總站的調(diào)度廣播打破寂靜。9路車亮起車燈,緩緩駛出站場。朱文斌,2003年入行,開了23年公交。這輛電動公交從動車站到岙里,一趟一個多小時,他全神貫注,只為了讓乘客平平安安地到達目的地。
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2024年12月15日,朱文斌休息日騎車路過桐山橋,看見一個小女孩從橋上跳下。他雖然有恐高癥,不擅長游泳,但那一刻他沒有猶豫,跳下去救人。上岸后渾身濕透,發(fā)起高燒也始終不忘堅守工作崗位。朱文斌后來被評為“中國好人”、福建省見義勇為先進個人等等。但榮譽過后,他依然每天準時出現(xiàn)在方向盤前。
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城市之外,鄉(xiāng)村之間,還有一種交通方式。磻溪鎮(zhèn)桑海村,水庫將兩岸隔開。47歲的藍傳道,是這里的渡工。由于水庫的修建,讓桑海村的村民搬離原來的村子到水庫對岸去,可搬遷后,茶園還在對岸。走公路要繞十幾公里,坐船只要幾分鐘,于是益渡船就應(yīng)運而生。
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這條船在這條水路上跑了三十多年,十四年前他接了手,那時三十三歲,如今四十七歲。“也說不上什么大道理,反正村里需要我,我就過來開。一晃十四年就這樣過去了。”藍傳道對記者說道。
遠處青山如黛,水的那頭是老家,這頭是新村。路被水斷了,船又把路連上了。
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一百多年前的吶喊聲早已遠去。今天的勞動者,依然在凌晨出發(fā),在人群中穿行,在山與水之間擺渡。灑水車洗亮了街道,公交車載滿了生活,渡船連起了鄉(xiāng)愁。沒有人給他們配上聚光燈,但這座城市的每一天,都是從他們手中開始的。如果你問,勞動最光榮是什么意思——這就是答案。
福鼎市融媒體中心
責(zé)編:林婷婷
編導(dǎo):林開賢
攝像:施峣
解說:霍笑卉
監(jiān)制:張新輝
總監(jiān)制:王良偉
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