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推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)
成為新興支柱產(chǎn)業(yè)
編者按
產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體,作為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合的典型代表,低空經(jīng)濟(jì)已成為新質(zhì)生產(chǎn)力加速落地的生動(dòng)注腳。一系列政策利好持續(xù)釋放,多方力量加速匯聚,低空經(jīng)濟(jì)由此按下了規(guī)模化發(fā)展的“快進(jìn)鍵”。但邁向名副其實(shí)的新興支柱產(chǎn)業(yè),仍需市場活力與政策體系同頻共振、“有效市場”與“有為政府”高效耦合。《中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)·新質(zhì)策源導(dǎo)刊》將持續(xù)追蹤低空經(jīng)濟(jì)的每一次突破與躍遷。無論您是政府主管部門、企業(yè),還是研究機(jī)構(gòu),誠邀您與我們攜手,擁抱低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化應(yīng)用的嶄新時(shí)代。
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圖片來源/迅蟻
■中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者 王彩娜
4月15日清晨,四川省德陽市人民醫(yī)院旌北院區(qū)婦女兒童中心樓頂,杭州迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱“迅蟻”)的一架TR7S無人機(jī)搭載80管血液樣本平穩(wěn)升空,8分鐘后精準(zhǔn)降落在5.93公里外的旌湖院區(qū),這段原本需要15分鐘的路程被壓縮至個(gè)位數(shù)。
這般與時(shí)間賽跑的場景在迅蟻已是日常。迅蟻是一家成立于2015年的城市空中物流開創(chuàng)者,早在2019年便獲得中國民航局頒發(fā)的首個(gè)城市場景無人機(jī)物流試運(yùn)行0001號批準(zhǔn)函。十年深耕,迅蟻打造了從無人機(jī)、自動(dòng)樞紐站、智能航電到云端調(diào)度平臺的完整產(chǎn)品矩陣,手握超80項(xiàng)授權(quán)專利,主導(dǎo)制定4項(xiàng)民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),入選《2025中國未來獨(dú)角獸Top100》榜單。
“我們交付的不是單一硬件,而是一套經(jīng)過大規(guī)模飛行驗(yàn)證的城市空中物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營系統(tǒng)。”迅蟻科技市場副總裁劉輝在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)介紹,截至2026年3月底,迅蟻已在全國60余個(gè)地級市常態(tài)化運(yùn)行,累計(jì)飛行超65萬架次、近400萬公里,完成32萬件貨物配送,其中標(biāo)本配送超過580萬管,血液配送超過2200萬毫升,為300余家醫(yī)療機(jī)構(gòu)及中國郵政、淘寶閃購、閃送等平臺提供城市空中物流解決方案。
早期的無人機(jī)物流多是“點(diǎn)對點(diǎn)專線”,雖快但航線利用率低,返程空駛率高。迅蟻給出的解法是“城市微空港”模式。
這種占地僅20至30平方米的微型樞紐站,集起降、充電、存儲(chǔ)和接駁于一體,部署在商圈、社區(qū)等高流量節(jié)點(diǎn)。多個(gè)微空港組網(wǎng)后,單條航線的線性價(jià)值升級為覆蓋全城的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。“本質(zhì)上,這是把低空物流從專線專用變成了共享物流網(wǎng)絡(luò),城市空間和空域資源被集約化利用。”劉輝這樣解釋。
共享的不止基礎(chǔ)設(shè)施,還有運(yùn)力。借助AL-4級空中自動(dòng)駕駛能力,無人機(jī)無需現(xiàn)場飛手即可自主完成起降與風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng),云端一人可同時(shí)監(jiān)控10架。同一架無人機(jī)順路集并多個(gè)訂單,固定成本被更多包裹分?jǐn)偂T谖靼玻?5個(gè)地面站、28條航線接入U(xiǎn)U跑腿,驗(yàn)證了“共享網(wǎng)絡(luò)+多元場景”的規(guī)模化模型。在杭州,14條“空中閃送”航線覆蓋拱墅、上城、余杭等區(qū),配送時(shí)效比地面快20%至50%,“人—機(jī)—人”三段式接力既發(fā)揮了空中速度優(yōu)勢,又保留了末端服務(wù)的溫度。
能在醫(yī)療場景率先盈利,靠的是專業(yè)度換來的信任。醫(yī)療物資溫控要求苛刻,迅蟻為此迭代三代專業(yè)設(shè)備,其冷鏈運(yùn)輸箱在合肥婦幼保健院羊水栓塞搶救中,7次飛行運(yùn)送上萬毫升血液,全程溫控穩(wěn)定。安全是紅線,動(dòng)力、能源、控制、通信多重冗余設(shè)計(jì)加上應(yīng)急降落傘,為65萬架次安全飛行托底。
4月1日,廣西國際壯醫(yī)醫(yī)院聯(lián)合迅蟻完成“醫(yī)院—社區(qū)”無人機(jī)送藥試飛,中藥煎煮完成后由無人機(jī)直送至患者家門口,驗(yàn)證了無人機(jī)醫(yī)療運(yùn)輸?shù)目煽啃耘c便捷性。從“偶爾急救”到“每日例行”,這張“空中生命高速路”正越織越密。
走出醫(yī)療場景,迅蟻找準(zhǔn)“舒適區(qū)”:5至10公里的同城跨區(qū)是核心優(yōu)勢區(qū),紅綠燈密集、地面擁堵,無人機(jī)速度盡顯。在杭州城西銀泰城、廣州保利廣場等商圈,無人機(jī)跨區(qū)域配送將傳統(tǒng)半小時(shí)以上的等待壓縮至十幾分鐘,“空中聚合送”模式讓單票成本顯著下降。
政務(wù)場景也在打開新空間。今年3月,合肥市公安局車駕管所聯(lián)合合肥郵政、迅蟻,推出全國首條機(jī)動(dòng)車牌證無人機(jī)寄遞航線。新能源車號牌在制作完成后搭載無人機(jī)直飛交付,從制牌到送達(dá)最快僅需1小時(shí),真正實(shí)現(xiàn)“提車即上牌”。“低空物流的價(jià)值不只在快,更在于打破地理阻隔,在傳統(tǒng)物流難以高效覆蓋的場景中創(chuàng)造增量價(jià)值。”劉輝表示。
談及未來,劉輝方向明確:以網(wǎng)絡(luò)化、多元化、自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)規(guī)模躍升,從試點(diǎn)航線到全城組網(wǎng),從單一配送到“物流+廣告+數(shù)據(jù)+服務(wù)”的綜合收益,從人機(jī)協(xié)同走向高度自主飛行。在應(yīng)急保障、即時(shí)消費(fèi)等場景持續(xù)拓展的同時(shí),迅蟻已著手布局海外市場。“希望空中物流像水電煤一樣,成為城市基礎(chǔ)設(shè)施,觸手可及、無微不至。”
總 監(jiān) 制丨王列軍車海剛
監(jiān) 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋
主 編丨毛晶慧 編 輯丨蔣 帥
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