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      AI時代,我們還需要工匠精神嗎?

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      “大國工匠車間開講”系列宣講啟動

      尹力要求大力弘揚勞模精神、

      勞動精神、工匠精神

      在“五一”國際勞動節到來之際,4月29日,“大國工匠車間開講”系列宣講啟動儀式暨首場宣講在首鋼冷軋薄板有限公司生產車間舉行,市委書記尹力出席并講話。他強調,要深入貫徹習近平總書記考察北京重要講話精神,大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,激勵廣大職工愛崗敬業、實干奮斗,以強烈的使命擔當投身首都現代化建設,為高質量發展匯聚磅礴力量。市委副書記、市人大常委會副主任游鈞出席。


      尹力向全市各行各業的廣大勞動者致以節日祝賀和誠摯問候,他指出,中國共產黨100多年的奮斗歷程和寶貴經驗告訴我們,黨領導革命、建設、改革所取得的一切偉大成就,都是團結帶領全國各族人民拼出來、干出來的。首都北京發生的歷史性變化、取得的豐碩發展成果,離不開大家的不懈奮斗、持續進取,凝聚著廣大一線職工的勞動創造和智慧汗水。“十五五”已經開局起步,完成“十五五”時期各項目標任務,歸根結底要靠全市上下共同拼搏、共同奮斗,需要廣大職工群眾的辛勤付出。我們要把習近平總書記的囑托轉化為干事創業的實際行動,進一步增強責任感、使命感,保持只爭朝夕、埋頭苦干的勁頭,一步一個腳印把黨中央為首都發展擘畫的美好藍圖變為現實,確保率先基本實現社會主義現代化取得決定性進展。


      尹力強調,要牢記首都職責使命,在圍繞中心、服務大局中展現更大作為。始終胸懷“國之大者”,樹牢首都意識,堅持首善標準,將企業和個人價值的實現融入到服務國家戰略、服務首都高質量發展、服務群眾美好生活需要的實踐中,在各自領域和崗位上真抓實干、拼搏奮斗,努力為推進強國建設、民族復興偉業貢獻更多智慧和力量。要激發創新創造活力,在建設具有北京特色的現代化產業體系上邁出更大步伐。牢牢把握時代機遇,充分發揮教育科技人才優勢,堅定不移推進自主創新,最大程度集智聚力,不斷釋放創新潛能,加快培育一批更具國際競爭力的產業集群,以科技創新更好引領產業發展。

      尹力強調,產業工人是工人階級的主體力量,是創造社會財富的中堅力量。要深化產業工人隊伍建設,引領新時代勞動者在干事創業的火熱實踐中作出更大貢獻。希望大家深耕業務與技能,做到干一行、愛一行、鉆一行。樹立終身學習理念,緊盯行業、產業前沿知識和技術發展,為更好干事創業打牢知識根基。堅持走技能成才、技能報國之路,聚焦前沿技術、關鍵核心技術,充分釋放創造潛能,積極推動科技創新、技術革新,努力在平凡崗位上創造出不平凡的業績。各級黨委政府要高度重視技能人才工作,健全技能人才培養、使用、評價、激勵機制,搭建技能提升、競賽交流、創新攻關平臺,讓更多能工巧匠脫穎而出。切實維護職工合法權益,關心關愛職工工作生活,讓大家更有奔頭、更有保障、更有尊嚴。

      尹力指出,首鋼集團是首都產業轉型升級的生動典型,也是服務京津冀協同發展、疏解非首都功能的先行者,要繼續在服務首都大局中挑大梁,在深化國企改革和產業創新上當先鋒,在加強國企黨建上立標桿,堅持黨對國有企業的全面領導,深入開展樹立和踐行正確政績觀學習教育,以高質量黨建引領企業高質量發展,建設世界一流綜合性企業集團。


      啟動儀式上,市領導為首都大國工匠宣講團成員頒發聘書。在首場宣講中,來自交通運輸業、制造業等領域的工匠人才代表作報告。

      市領導李成林、趙磊、齊靜參加。

      當AI襲來,這個勞動節

      我們再談工匠精神

      當我們習慣了AI高效運算、機器高速運轉,越來越多的人會疑問:那些需要匠心沉淀、需要人文溫度的崗位,還有存在的必要嗎?我們還需要工匠精神嗎?

      市民這樣說——





      帶著這樣的疑問,記者來到了“毛澤東號”機車組,“毛澤東號”機車組第13任司機長王振強是今天剛剛參加宣講的全國勞動模范。

      早上八點鐘,伴隨著一陣叮叮當當的聲響,王振強開始對機車進行檢查。

      “你聽這聲,非常地清脆,證明這個鉤舌里邊是沒有裂紋的。”

      王振強一邊檢查,一邊給記者講解著機車的各個部件,“綠燈代表是正常的,包括塞門的位置都要一一確認,風泵是負責給我們供風的系統,這些管路,包括連接的接口,都不能有任何問題……”


      隨著AI等科技的發展,王振強的駕駛臺上增添了許多先進的設備,有了定速巡航,有了智能監控等,那么,司機是不是能輕松了呢?

      王振強告訴記者:“恰恰相反”。王振強說,因為現在的線路千變萬化,比如像在運行當中有彎道、坡道,包括一些惡劣的天氣等等,面對這些情況,系統設置是很難做到人工操作的細節度和穩定度的。

      而為了這份讓系統自愧不如的“穩定度”,為了讓普速列車也能跑出“動車般的平穩”,“毛澤東號”機車組花三個月、調整了200余次。

      王振強向記者展示了一張示意圖,示意圖記錄了“毛澤東號”從豐臺站始發到邯鄲站其間43座車站的重點注意事項。王振強說,經過了上百次實驗論證才畫出了這樣一張圖,比如,石家莊一個點,就進行了幾十次的論證。



      正是這樣的精益求精,“毛澤東號”至今保持著連續安全行駛1299萬公里的全路最高記錄。

      “責任心+責任制+基本功=安全”,是刻在王振強心中的,“毛澤東號”傳承了80年的安全恒等式。


      無論是技術如何發展,這份對安全的敬畏,對責任的擔當,對技術的精益求精,是永遠都不會過時的。




      在北京這片科技創新的熱土上,孕育著眾多的大國工匠。截至2025年底,首都產業一線科技人才規模已達225萬人,其中高技能人才超過126.5萬,他們共同構成了首都高質量發展的堅實底座。

      時代在變,技術在變,但精益求精的工匠精神,永遠是我們前行的力量。

      來源:BRTV新聞(記者:樊煜、王艷潔、陳星、張師琦、田雪吟、李琪、王磊、陳靜巖)

      編輯:陳歌

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