英軍驅(qū)逐艦高調(diào)出航半路趴窩：淡水系統(tǒng)罷工，躲希臘洗了倆禮拜澡

英國(guó)皇家海軍“龍”號(hào)驅(qū)逐艦為何在克里特島停留了整整兩周？

在近期地區(qū)局勢(shì)緊張之際，該艦被緊急部署至塞浦路斯周邊以提供防衛(wèi)支援。在塞浦路斯近海執(zhí)行短暫巡邏任務(wù)后，自4月8日起，“龍”號(hào)便一直停靠在距離塞浦路斯約920公里的克里特島蘇達(dá)灣。盡管從輿論觀感上看并不理想，但“龍”號(hào)在希臘的這段“強(qiáng)制停泊”并非毫無(wú)意義，時(shí)間也未被虛度。

該艦于3月23日在克里特島進(jìn)行了一次后勤補(bǔ)給，隨后在塞浦路斯海域執(zhí)行了兩周任務(wù)，之后便返回了蘇達(dá)灣。在媒體的高度關(guān)注下高調(diào)出航，卻在抵達(dá)后不久便因技術(shù)故障被迫停航，這對(duì)皇家海軍而言顯然并非光彩之事。此前，英國(guó)國(guó)防部曾大張旗鼓地宣布將該艦從維護(hù)狀態(tài)中提前召回，加速準(zhǔn)備工作并快速部署。這一舉動(dòng)隨后也招致了媒體批評(píng)，質(zhì)疑其為何在完成艦隊(duì)作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)與訓(xùn)練任務(wù)時(shí)耗費(fèi)了過(guò)多時(shí)間，而非直接航向塞浦路斯。

英國(guó)國(guó)防部隨后承認(rèn)，“龍”號(hào)確實(shí)出現(xiàn)了一個(gè)“輕微技術(shù)問(wèn)題”，并將在未公開(kāi)的港口進(jìn)行“例行后勤補(bǔ)給及短期維護(hù)”。有報(bào)道指出，該艦淡水系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致船員無(wú)法淋浴，飲用水和餐飲供應(yīng)也受到限制。現(xiàn)代艦艇通常依賴(lài)反滲透裝置從海水中提取淡水，但相關(guān)的管道、泵或儲(chǔ)水罐也可能引發(fā)問(wèn)題。鑒于塞浦路斯并不缺乏淡水，這暗示故障可能出在艦上的管道或儲(chǔ)水罐系統(tǒng)。

修復(fù)此類(lèi)故障通常需要靠岸，并留出時(shí)間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行沖洗、維修和重新調(diào)試。“龍”號(hào)在維護(hù)期中途被緊急拉出船塢并倉(cāng)促投入作戰(zhàn)，這不可避免地帶來(lái)了一定風(fēng)險(xiǎn)。雖然有些缺陷本應(yīng)在維護(hù)期間修復(fù)，但為了盡快出航，部分后續(xù)工作不得不被擱置。

盡管相隔較遠(yuǎn)，英國(guó)國(guó)防部堅(jiān)稱(chēng)：“該驅(qū)逐艦在此期間將保持高度戰(zhàn)備狀態(tài)。”理論上，如果以30節(jié)的全速航行，從克里特島出發(fā)約17小時(shí)即可抵達(dá)塞浦路斯。官方數(shù)據(jù)顯示，45型驅(qū)逐艦配備的“海毒蛇”防空系統(tǒng)使用“阿斯特30”導(dǎo)彈時(shí)，最大交戰(zhàn)距離約為120公里；而“桑普森”雷達(dá)在理想條件下，對(duì)高空目標(biāo)的探測(cè)距離可達(dá)400公里左右。

塞浦路斯本土目前僅受到有限的直接攻擊。3月2日凌晨，在伊朗與以色列及美國(guó)沖突爆發(fā)后的首個(gè)周末，一架單向攻擊無(wú)人機(jī)襲擊了阿克羅蒂里皇家空軍基地。當(dāng)天晚些時(shí)候，另有兩架飛往塞浦路斯的無(wú)人機(jī)被攔截。

塞浦路斯易受黎巴嫩境內(nèi)伊朗支持的代理人攻擊的現(xiàn)實(shí)，似乎是促成此次防御資產(chǎn)部署的主要?jiǎng)右颉１M管“龍”號(hào)在應(yīng)對(duì)短程彈道導(dǎo)彈威脅方面具備顯著優(yōu)勢(shì)，但目前尚未發(fā)生此類(lèi)襲擊。分析人士認(rèn)為，英國(guó)皇家空軍與陸軍在島上長(zhǎng)期駐扎，本應(yīng)在多年前就推動(dòng)加強(qiáng)防空力量。

此外，皇家海軍還部署了三架配備“馬特雷特”導(dǎo)彈的“野貓”直升機(jī)以應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅，以及三架搭載“烏鴉巢”機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)的“梅林”Mk2直升機(jī)。英國(guó)國(guó)防部本周表示，這些直升機(jī)已在塞浦路斯完成了為期六周的飛行任務(wù)，但尚未進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)交戰(zhàn)。塞浦路斯周邊的作戰(zhàn)環(huán)境復(fù)雜，民用航空與海上交通十分密集。據(jù)報(bào)道，皇家海軍的“野貓”直升機(jī)已執(zhí)行了每日飛行任務(wù)，累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)超過(guò)100小時(shí)。

4月5日，一家以色列媒體聲稱(chēng)“龍”號(hào)被一枚從黎巴嫩發(fā)射的導(dǎo)彈擊中。這一毫無(wú)根據(jù)的傳言在社交媒體上廣為流傳。這不禁讓人想起1982年馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中阿根廷聲稱(chēng)“擊沉”英國(guó)“無(wú)敵”號(hào)航母的傳聞，關(guān)于“龍”號(hào)受損或撤回克里特島進(jìn)行秘密維修的陰謀論依然在發(fā)酵。

從大局來(lái)看，可以認(rèn)為“龍”號(hào)在塞浦路斯近海的存在并非不可或缺，將其準(zhǔn)備好以應(yīng)對(duì)紅海或海灣地區(qū)可能出現(xiàn)的需求更為合理。它或許很快會(huì)重返塞浦路斯海域，但目前該艦為英國(guó)政府提供了更多選擇，例如若需派遣軍艦通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，它隨時(shí)待命。

上周，英國(guó)首相承諾英國(guó)將與法國(guó)共同領(lǐng)導(dǎo)一項(xiàng)多國(guó)防御任務(wù)，以保障航運(yùn)安全并支持霍爾木茲海峽的掃雷行動(dòng)。值得注意的是，海峽局勢(shì)復(fù)雜且瞬息萬(wàn)變，首相在聲明中特別加上了“在條件允許的情況下”這一前提。相關(guān)任務(wù)規(guī)劃將于本周在諾斯伍德進(jìn)行，“龍”號(hào)正是英國(guó)目前為數(shù)不多可提供的高端作戰(zhàn)資產(chǎn)之一。

在完成缺陷修復(fù)后，該艦在克里特島蘇達(dá)灣的北約艦載傳感器與武器系統(tǒng)校準(zhǔn)設(shè)施進(jìn)行了為期3天的強(qiáng)化作戰(zhàn)能力信心檢查。這是皇家海軍艦艇部署至中東前的常規(guī)活動(dòng)。該設(shè)施功能強(qiáng)大，可用于校準(zhǔn)聲納、雷達(dá)及電子戰(zhàn)設(shè)備。艦上的光電傳感器、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、陀螺儀、全球定位系統(tǒng)、電磁計(jì)程儀等均可在此進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)還包括無(wú)線電通信設(shè)備、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈及其天線。

艦艇在準(zhǔn)備利用該測(cè)試場(chǎng)時(shí)，會(huì)先進(jìn)行靠泊準(zhǔn)備階段，期間船員會(huì)接受簡(jiǎn)報(bào)，艦艇完成校準(zhǔn)以準(zhǔn)備測(cè)試，確定精確中心線并測(cè)量陀螺羅經(jīng)的誤差。此外，還會(huì)安裝用于與岸上設(shè)施通信的儀器，以及傳感器和數(shù)據(jù)記錄器。隨后，艦艇進(jìn)入海上測(cè)試階段。通常，護(hù)衛(wèi)艦及以上級(jí)別的艦艇測(cè)試為期兩天。

岸上測(cè)試場(chǎng)將跟蹤艦艇的位置和姿態(tài)，而艦上的傳感器操作員則會(huì)跟蹤模擬目標(biāo)。系統(tǒng)會(huì)記錄數(shù)以千計(jì)的方位和距離測(cè)量數(shù)據(jù)，以供后期處理和報(bào)告使用。校準(zhǔn)設(shè)施將在測(cè)試完成后24小時(shí)內(nèi)向艦艇及其指揮部發(fā)送初步結(jié)果，并在10個(gè)工作日內(nèi)提交詳細(xì)報(bào)告。

在正式評(píng)估之外，艦員還使用30毫米機(jī)炮和重機(jī)槍進(jìn)行了射擊演練，并開(kāi)展了從消防到日常缺陷修復(fù)等廣泛的訓(xùn)練。小艇也被部署用于測(cè)試通信并支持未來(lái)的小型艇作戰(zhàn)任務(wù)。

盡管在政治和聲譽(yù)上顯得有些尷尬，但將“龍”號(hào)在克里特島的停留視為缺陷修復(fù)、系統(tǒng)校準(zhǔn)和兵力準(zhǔn)備的結(jié)合，比單純將其視為“無(wú)所事事”更為準(zhǔn)確。該驅(qū)逐艦已恢復(fù)戰(zhàn)備狀態(tài)，并為應(yīng)對(duì)局勢(shì)惡化后可能出現(xiàn)的更嚴(yán)峻任務(wù)做好了部署準(zhǔn)備。“龍”號(hào)已于4月20日離開(kāi)克里特島，并于22日停靠在塞浦路斯的利馬索爾港。