新國標(biāo)電動(dòng)自行車限速，是為了大家更安全，歡迎發(fā)表不同見解

新國標(biāo)電動(dòng)自行車限速，是為了大家更安全，歡迎發(fā)表不同見解

新國標(biāo)電動(dòng)自行車政策，實(shí)施已經(jīng)幾個(gè)月了，老國標(biāo)電動(dòng)自行車禁止在市場(chǎng)上銷售后，現(xiàn)在無論在電動(dòng)車銷售市場(chǎng)，還是在街頭電動(dòng)車銷售門市，除了電動(dòng)踏板電動(dòng)兩輪三輪四輪車，見不到有人敢明目張膽銷售老國標(biāo)電動(dòng)自行車了。

讓人不明白的是，新聞媒體報(bào)道新國標(biāo)電動(dòng)自行車已經(jīng)大量投放市場(chǎng)，為什么電動(dòng)車銷售市場(chǎng)和街頭電動(dòng)車銷售門市上，仍然難以見到擺放的電動(dòng)自行車。由于銷售市場(chǎng)上難見新國標(biāo)電動(dòng)自行車，大街上騎行電動(dòng)車人群中，也很難見到新國標(biāo)電動(dòng)自行車騎行者。

任何一個(gè)新生事物，大家一時(shí)接受不了，這是肯定的不要責(zé)怪大家，新國標(biāo)電動(dòng)自行豐新規(guī)出臺(tái)后，由于在實(shí)用性和騎行速度上，不能滿足大眾的需求，加上網(wǎng)絡(luò)上各種不實(shí)夸大宣傳，大家在沒有親身體驗(yàn)，甚至連見都沒見過情況下，導(dǎo)致了新國標(biāo)電動(dòng)自行車難以讓大眾接受。

新國標(biāo)電動(dòng)自行車和老國標(biāo)電動(dòng)自行車相比，在騎行時(shí)哪個(gè)更安全和更保險(xiǎn)呢？新國標(biāo)電動(dòng)自行車除了在速度上比老國標(biāo)電動(dòng)自行車慢外，但在安全性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過老國標(biāo)電動(dòng)自行車，比如：老國標(biāo)電動(dòng)自行車在騎行時(shí)，由于速度過于太快遇到危險(xiǎn)時(shí)，稍微不小心就容易與對(duì)方發(fā)生碰撞，新國標(biāo)電動(dòng)自行車不存在。

近日，在關(guān)于電動(dòng)自行車安全問題研討會(huì)上，著名電池研究專家，清華大學(xué)歐陽明高教授在發(fā)言中，發(fā)表自己了十分明確的看法，新國標(biāo)電動(dòng)自行車限速的目的，就是在行駛速度達(dá)到最快速時(shí)動(dòng)力會(huì)慢慢減弱，不會(huì)讓騎行人因急剎車摔倒，讓騎行人在騎行中更加安全。

25km/h限速，不是讓大家跑不動(dòng)，而是為了大家在騎行中更加安全，專家這樣解釋對(duì)嗎？歡迎大家發(fā)表自己的見解和建議。