無(wú)錫地鐵開(kāi)展技術(shù)領(lǐng)軍（后備）人才培養(yǎng)項(xiàng)目第二期專(zhuān)題培訓(xùn)暨青年技術(shù)沙龍活動(dòng)

4月13日下午，無(wú)錫地鐵集團(tuán)舉辦技術(shù)領(lǐng)軍（后備）人才培養(yǎng)項(xiàng)目培訓(xùn)暨青年技術(shù)沙龍活動(dòng)，以“AI大模型驅(qū)動(dòng)軌道交通智能化升級(jí)”為主題，共話(huà)軌道交通智能化升級(jí)新未來(lái)。集團(tuán)黨委委員、副總裁朱軍出席活動(dòng)，集團(tuán)總工辦、集團(tuán)團(tuán)委相關(guān)負(fù)責(zé)人，集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)軍（后備）人才培養(yǎng)項(xiàng)目學(xué)員，各板塊青年技術(shù)骨干參加活動(dòng)。

地鐵集團(tuán)黨委委員、副總裁朱軍指出，要緊扣AI大模型與軌道交通智能化升級(jí)，落實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新培育新質(zhì)生產(chǎn)力。近年來(lái)，無(wú)錫地鐵在智慧地鐵建設(shè)、智能運(yùn)維體系構(gòu)建、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)等方面取得了一系列成果，先后建成投用智慧車(chē)站、智能巡檢機(jī)器人、供電智能運(yùn)維等一批示范場(chǎng)景，形成可復(fù)制、可推廣的無(wú)錫地鐵模式，行業(yè)影響力持續(xù)提升，為高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)研中心無(wú)錫分中心筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望廣大地鐵青年立足崗位、勤學(xué)善思，主動(dòng)擁抱新技術(shù)、新變革，爭(zhēng)做智慧軌交建設(shè)的踐行者、創(chuàng)新者，把前沿的技術(shù)理念、先進(jìn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的具體思路和實(shí)際行動(dòng)，為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展注入青春動(dòng)能。

本次沙龍?zhí)匮斯ぶ悄茴I(lǐng)域?qū)＜遥洗髮W(xué)人工智能與計(jì)算機(jī)學(xué)院（軟件學(xué)院）院長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師方偉作主旨分享，方偉教授結(jié)合自身在群體智能優(yōu)化算法領(lǐng)域的研究成果，從AI大模型技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、核心技術(shù)特性，到軌道交通場(chǎng)景的落地路徑、未來(lái)應(yīng)用前景，進(jìn)行了全面深入的講解，為青年技術(shù)人才打開(kāi)了智慧軌交建設(shè)的新視野、新思路。分享過(guò)程中，方偉教授還與現(xiàn)場(chǎng)青年展開(kāi)互動(dòng)，耐心解答了大家關(guān)于AI大模型與地鐵信息化系統(tǒng)融合、場(chǎng)景化應(yīng)用落地等方面的疑問(wèn)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，青年們踴躍發(fā)言，結(jié)合自身崗位分享了在AI 技術(shù)應(yīng)用中的實(shí)踐思考，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。

支星澳

建設(shè)公司系統(tǒng)工程部工程師

本次沙龍，讓我對(duì)AI大模型與地鐵建設(shè)、系統(tǒng)集成的融合有了更多思考。近年來(lái)，建設(shè)公司持續(xù)探索AI賦能地鐵運(yùn)營(yíng)，先后開(kāi)展智能視頻分析、智慧客服試點(diǎn)及線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)頂層設(shè)計(jì)，在此過(guò)程中，我積極參與智慧車(chē)站、智慧客服技術(shù)后評(píng)價(jià)等項(xiàng)目，深刻認(rèn)識(shí)到“小模型解決具體問(wèn)題、大模型重構(gòu)系統(tǒng)能力”的發(fā)展邏輯。下一步，我們將依托新線(xiàn)線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)指揮中心建設(shè)，攻堅(jiān)小模型與大模型數(shù)據(jù)融合、建設(shè)期數(shù)據(jù)向運(yùn)維期傳遞等課題，以青年技術(shù)擔(dān)當(dāng)助力軌道交通智能化高質(zhì)量發(fā)展。

許 濤

運(yùn)營(yíng)公司車(chē)輛設(shè)備部電氣工程師

本次沙龍讓我對(duì)AI與車(chē)輛運(yùn)維的融合有了更深刻思考，也為后續(xù)技術(shù)攻關(guān)指明方向。近年來(lái)，運(yùn)營(yíng)公司在車(chē)輛智能運(yùn)維領(lǐng)域積極探索，數(shù)字車(chē)間獲評(píng)星河案例行業(yè)數(shù)智應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)典型案例。我也帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了DeepSeek在車(chē)輛控制、空調(diào)系統(tǒng)故障診斷等方面的應(yīng)用研究。未來(lái)，我們將持續(xù)深化AI大模型在車(chē)輛故障診斷、智能運(yùn)維等場(chǎng)景的應(yīng)用，破解數(shù)據(jù)分析、場(chǎng)景適配等難題，以青年技術(shù)力量助力軌道交通智能化升級(jí)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)青年力量。

黃惠嶸

科技公司下屬錫鐵安防公司項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)部專(zhuān)員

本次沙龍讓我在人工智能與無(wú)人機(jī)智能應(yīng)用融合方面獲得全新啟發(fā)，為后續(xù)技術(shù)優(yōu)化找準(zhǔn)了發(fā)力點(diǎn)。伴隨低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人化技術(shù)快速發(fā)展，科技公司已在相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)展扎實(shí)探索，積極將AI識(shí)別技術(shù)與無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等設(shè)備結(jié)合，對(duì)接GLM、DeepSeek、Kimi-k等國(guó)產(chǎn)大模型賦能實(shí)際業(yè)務(wù)。展望未來(lái)，我們將持續(xù)拓展無(wú)人化、自動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景，緊跟行業(yè)前沿，以青年創(chuàng)新動(dòng)能破解業(yè)務(wù)瓶頸，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入技術(shù)活力。

賈 旋

慧通公司創(chuàng)新研發(fā)部軟件架構(gòu)師

今天的沙龍讓我收獲頗豐。近年來(lái)，慧通公司深耕AI技術(shù)與場(chǎng)景應(yīng)用，成果豐碩：智慧照明以自適應(yīng)算法實(shí)現(xiàn)光環(huán)境動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)與故障自診；橋梁監(jiān)測(cè)融合邊緣計(jì)算與AI，構(gòu)建“感知—預(yù)警”閉環(huán)，推動(dòng)預(yù)測(cè)性養(yǎng)護(hù)。旋轉(zhuǎn)設(shè)備監(jiān)測(cè)創(chuàng)新“機(jī)理+AI”架構(gòu)，精準(zhǔn)識(shí)別故障、生成維保策略，全面賦能設(shè)施智能化升級(jí)。作為公司研發(fā)部一員，未來(lái)我將持續(xù)探索AI大模型深度應(yīng)用，以青年研發(fā)力量助力軌道交通智能化升級(jí)。

未來(lái)，無(wú)錫地鐵集團(tuán)將以此次沙龍為契機(jī)，加快推進(jìn)AI 技術(shù)在地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等核心場(chǎng)景的落地轉(zhuǎn)化，構(gòu)建“AI+軌道交通”融合發(fā)展新生態(tài)，全力打造智慧軌交“無(wú)錫樣板”，以科技創(chuàng)新賦能城市高質(zhì)量發(fā)展。

信息來(lái)源：無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司