在過去的10年里，中國如何建立起龐大的天然氣儲備

近日，《紐約時報》用一篇深度長文回顧了近些年來中國在天然氣儲備上做出的多項舉措。

通過各種新技術，中國在過去十年中將國內天然氣產量提高了一倍以上。

從公開數據看，中國已是全球第四大天然氣生產國，僅次于美國、俄羅斯和伊朗。中國還是全球第五大石油生產國，排在美國、沙特阿拉伯、俄羅斯和加拿大之后。

數據顯示，去年通過霍爾木茲海峽進口的天然氣僅占中國天然氣總消費量的6.9%。

除了通過海運進口并儲存在儲罐中的液化天然氣外，中國還擁有其他供應渠道。例如修建了通往中亞和俄羅斯氣田的管道，還開發了煤基工藝，在生產某些化工產品時替代天然氣。

因中東經海路進口石油和天然氣易受美國或印度海軍施壓的影響，中國在發展太陽能、風能以及電動汽車等石油替代方案上，早在20年前就已全面提速。

美國學者杰弗里·加勒特表示：“他們考慮這個問題已經很久了。”

擴大化石燃料戰略儲備則是更為近期的事情，國家氦氣儲備的建立也被納入討論，這對半導體制造至關重要。

中國的天然氣儲備，加上來自澳大利亞、土庫曼斯坦和俄羅斯等未受中東戰事影響地區的進口，足以滿足家庭取暖和烹飪需求。包括居民用電在內的家庭用氣占中國天然氣消費量的不到15%。此外，中國正經歷連續第二個暖冬，隨著上個月供暖季結束，居民用氣需求大幅下降。

中國僅有4%的電力來自天然氣，可以輕易地用煤炭以及在某種程度上用可再生能源替代。在美以對伊朗開戰后的幾天內，更是證明了這種選擇與規則的正確性。

天然氣尤其難以儲存。最簡單的方法是通過將其泵入鹽穴或大城市附近已枯竭的地下天然氣田進行地下儲存。但相對于中國龐大的人口，這類洞穴和氣田很少。

因此，中國采取的手段是經過超低溫液化后，將天然氣儲存在地面大型儲罐中。中國海洋石油集團在去年12月披露，已建成18個最大規格的液化天然氣儲罐——數量超過全球其他地區總和的兩倍。

亞洲其他國家也在做出相同的選擇——韓國正在首爾以南約120公里的地方建設七個同等規模的液化天然氣儲罐，預計將在2029年底前分階段完工。日本也已開始建設規模略小的儲罐。

中國每個超大型儲罐（包括鹽城的六個）的罐容為27萬立方米。作為對比，紐約市麥迪遜廣場花園球館的容積約為18萬立方米。

鹽城這一排巨型儲罐中儲存的液化天然氣溫度為攝氏零下162度。當氣體通過管道系統逐步回溫至室溫時，體積會膨脹600倍。鹽城的這些儲罐連接著一個伸入黃海的長碼頭，用于從船上卸載液化天然氣。

中國工程類期刊發表的論文顯示，在儲存大量超低溫天然氣方面取得了一系列設計突破，因為這種氣體一旦被點燃或升溫過快，存在爆炸風險。

每個儲罐都有一個混凝土外層框架以提供剛性。混凝土壁內部是由一種含大量錳和鎳的特殊鋼合金制成的柔性板材。先進的機器人負責焊接這些板材。

中國還有一項手段來確保天然氣的充足：減少用于出口的化肥產量。分析人士表示，自伊朗戰爭爆發以來，中國已停止了大部分化肥出口。

盡管美國、印度等地的農民對今年春季可能出現的化肥短缺表示擔憂，但對鹽城液化天然氣儲罐附近村莊的居民來說，他們的供應十分充足。在附近的一家商店里，可以看到儲備充足的化肥正在出售。