湖北
好消息，武漢又一條地鐵線路初步納入武漢第五輪建設(shè)規(guī)劃！
近日，武漢地鐵集團(tuán)在城市留言板回復(fù)了一則關(guān)于地鐵14號(hào)線的咨詢。
回復(fù)內(nèi)容顯示：經(jīng)核實(shí)，軌道交通14號(hào)線已初步納入武漢第五輪建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行研究。
武漢地鐵14號(hào)線曾出現(xiàn)在武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編（2014-2049）、武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年)等多個(gè)版本的地鐵規(guī)劃中。
該線路最初規(guī)劃定位是遠(yuǎn)期加密線路，線路主要功能是彌補(bǔ)漢口核心地區(qū)軌道覆蓋不足，緩解1號(hào)線交通壓力。
根據(jù)前期規(guī)劃，武漢地鐵14號(hào)線分兩期修建，一期工程從新漢陽站（武漢西站）至長(zhǎng)江新城起步區(qū)（漢口北大道），途經(jīng)漢陽、硚口、江漢、江岸、長(zhǎng)江新城和黃陂區(qū)，串聯(lián)新漢陽站、中山公園、循禮門、長(zhǎng)江金融城、長(zhǎng)江科學(xué)城等重要節(jié)點(diǎn)。
二期工程延伸至黃陂前川新城北，新增黃陂廣場(chǎng)、前川新城北站等站點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化黃陂與主城區(qū)的聯(lián)系。
14號(hào)線所覆蓋之地都是人流量比較密集的區(qū)域，對(duì)于緩解境內(nèi)的交通壓力有著重要的作用。同時(shí)，連接了中法生態(tài)城核心與正在火熱發(fā)展中的長(zhǎng)江新城，功能與價(jià)值都相當(dāng)高。
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