推出 “至境” 子品牌與 “逍遙” 架構 別克加速電動化轉型

　　2025 年 4 月 21 日，上汽通用汽車別克品牌在黃浦江畔舉辦了以 “致敬生活” 為主題的 2025 別克品牌日。此次盛會，別克品牌正式推出了全新高端新能源子品牌 ——“至境”，并重磅發(fā)布了全新別克 “逍遙” 超級融合架構，開啟了品牌發(fā)展的新征程。

　　作為合資品牌首款專為中國市場打造的全域融合型新能源整車架構，“逍遙” 超級融合架構融合了動力域、底盤域、智駕域、智艙域四大王牌技術，彰顯了別克本土自研能力與技術的新高度。該架構由泛亞的先進技術團隊研發(fā)，他們汲取了通用全球百年的造車底蘊，并與本土科技企業(yè) “國家隊” 深入合作，使架構在技術自研和產(chǎn)品定義能力、架構帶寬及科技實力、市場響應及開發(fā)速度等多方面具備領先優(yōu)勢，堪稱合資企業(yè)發(fā)展的重要技術里程碑。

　　“逍遙” 超級融合架構擁有超強的拓展能力，能夠?qū)崿F(xiàn) MPV、SUV、轎車 3 種全車身形式，純電、插混、增程 3 種全新能源技術，以及前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū) 3 種全驅(qū)動方式的研發(fā)生產(chǎn)，全面滿足未來全域產(chǎn)品的多樣化需求。未來 12 個月內(nèi)，別克將基于此架構推出 6 款全新新能源車型，為消費者帶來更多選擇。

　　基于 “逍遙” 架構的跨域融合能力，全新升級的奧特能 2.0 多元驅(qū)動平臺應運而生，支持純電、插混、增程等多種新能源驅(qū)動技術。在動力電池方面，別克與寧德時代強強聯(lián)手，行業(yè)首發(fā) 6C LFP 超快充電池，并配備了全域 900V 高壓平臺，峰值充電功率可達 640kW，實現(xiàn)了充電 10 分鐘續(xù)航 350 公里的快速充電能力。安全一直是別克的首要考量，從奧特能 1.0 平臺開始，別克新能源車型累計行駛 9 億公里未發(fā)生自燃和碰撞起火事故。奧特能 2.0 平臺更是帶來行業(yè)獨創(chuàng)的多面液冷技術，在極端測試條件下，電池能夠做到不起火、不爆炸，重新定義了電池安全的最高標準。此外，別克還深度參與了中汽研電池新國標的制定工作，推動行業(yè)提升熱失控試驗的安全要求。

　　在智能駕駛領域，2025 年別克將全面部署 L2 城區(qū)輔助駕駛技術。通過與 Momenta 的深入合作，該技術采用一段式端到端大模型，結合數(shù)據(jù)驅(qū)動和實車驗證的嚴苛準出管理，實現(xiàn)了無需依賴高精地圖的 “有路就能開，有位就能停”。別克堅守行業(yè)最高安全標準，對激光雷達、毫米波雷達、攝像頭進行三重定位，確保硬件失效時能自動降級到用戶接管。同時，具備杜絕 “手離方向盤” 的雙重檢測機制，閉眼 3 秒即強制退出，漏檢率幾乎為零。

　　別克 “智能大健康座艙” 也取得了重大突破。基于全新別克 “逍遙” 超級融合架構，其率先搭載了擁有頂配算力的全新高通 8775 芯片，配合 50 吋 AR - HUD 的 8 屏數(shù)字空間，以及端云融合 AI 大模型中樞，可靈活插拔多種 AI 模型，實現(xiàn)了從 “功能響應” 到 “多場景主動服務” 的跨越。此外，行業(yè)首創(chuàng)的多姿態(tài)零重力懸浮座椅能夠根據(jù)車內(nèi)前后排位置智能選擇最合適的零重力姿態(tài)，為乘員提供極致舒適的乘坐體驗。五恒舒適體感座艙則打造了恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的全方位舒適體感，讓乘員仿佛置身于環(huán)境宜人的大自然中。

　　在底盤方面，別克全新一代智能底盤系統(tǒng)采用了 RTD 可變阻尼減震器，可根據(jù)路況進行毫秒級的動態(tài)響應，提升駕乘舒適性。行業(yè)首創(chuàng)的空懸前后軸同步下降以及支持 OTA 升級的路面預瞄系統(tǒng)也將應用于別克今年推出的全新車型上，進一步增強了豪華駕乘質(zhì)感。

　　伴隨全新高端新能源子品牌 “至境” 以及別克 “逍遙” 超級融合架構的到來，別克將全面擁抱電動化，融合全球造車底蘊與本土創(chuàng)新智慧，聚焦高端新能源市場，持續(xù)引領合資 2.0 時代的發(fā)展潮流，為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的出行選擇。